道路交通信號燈設(shè)計規(guī)范：

　　1、道路交通信號燈的設(shè)計，必須符合《道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范》和《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》要求。

　　2、道路交通信號燈設(shè)計，要結(jié)合道路交叉口布局(如：十字路口、T形路口、Y形路口及錯位路口等)、交通流量、交通事故發(fā)生率等多種情況。

　　3、道路交通信號燈設(shè)計規(guī)范中，道路交通信號燈應(yīng)設(shè)計專用供電線路，在城市外環(huán)線平交路口，Zui1好配置專用變壓器，以確保晝夜安全可靠供電。

　　4、道路交通信號燈應(yīng)盡可能與道路同步設(shè)計、實施，可避免供配電系統(tǒng)重復(fù)建設(shè)，減少部分破路、開挖工作，且能防止因交通信號設(shè)施滯后造成的交通事故，具有明顯社會效益和經(jīng)濟效益。

　　5、對寬闊道路，可劃分四車道，將其中的三個車道設(shè)為通行車道，每側(cè)選用三組LED車行信號燈(每組包括紅燈、黃燈、綠燈)，分別顯示左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)，聯(lián)網(wǎng)交通控制機，選用長臂燈架(12m-14m)以保證每組信號燈基本正對相應(yīng)車道。對相對較窄道路可劃分為四車道，交通控制機，選用二個車道為通行車道，每側(cè)選用二組LED車行信號燈，分別控制左轉(zhuǎn)和直行右轉(zhuǎn)。對狹窄不宜劃分車道的路口，可在每側(cè)裝一組LED車行信號燈，指示車輛通行或停止通行。

功能特點

　　具有無電纜協(xié)調(diào)、感應(yīng)、單點優(yōu)化、多時段定周期、二次行人過街等控制方式，支持系統(tǒng)自適應(yīng)、線控、公交優(yōu)先、特種車輛優(yōu)先、緊急優(yōu)先等控制方式；

　　手動控制面板具有手動、跳相、全紅、黃閃等控制方式，支持有線或無線模式；

　　可實現(xiàn)32相位控制，Zui1大可驅(qū)動108路信號燈，Zui多可同時控制4個相鄰路口；

　　可接入16-32路檢測設(shè)備，專業(yè)交通控制機，支持無線線圈、地磁、微波、視頻等多種檢測方式；

　　可接16塊倒計時顯示屏，同時控制多個路口，實現(xiàn)學(xué)習(xí)式、通訊式、脈沖式倒計時的全程或半程顯示，并支持優(yōu)先控制時的倒計時變頻顯示；

　　具有“節(jié)假日”、“星期”和“普通”三種模式，每種模式具有20種配時方案，共48個時段；

　　具備綠沖突、燈不亮、紅綠同亮等信號燈故障檢測功能，發(fā)生故障后降級處理；

　　具備開關(guān)門檢測功能；

　城市軌道交通的信號系統(tǒng)擔當著控制和指揮列車運行的任務(wù)，交通控制機制造，是影響整個城軌交通系統(tǒng)運營安全和效益的關(guān)鍵點。信號系統(tǒng)的水平也成為城市快速軌道交通現(xiàn)代化的重要標志。設(shè)計出一個優(yōu)1秀的系統(tǒng)方案不僅有利于保證行車安全，提高運輸能力，實現(xiàn)迅速、及時、準確的行車調(diào)度指揮和運輸管理現(xiàn)代化，提高服務(wù)質(zhì)量，而且還有利于合理使用工程投資，降低工程造價。

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