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拆卸過盈配合的外圈，事先在外殼的圓周上設(shè)置幾處外圈擠壓螺桿用螺絲，一面均等地?cái)Q緊螺桿，一邊拆卸。這些螺桿孔平常蓋上盲塞，圓錐滾子軸承等的分離型軸承，在外殼擋肩上設(shè)置幾處切口，使用墊塊，F(xiàn)6801RSZZ軸承，用壓力機(jī)拆卸，或輕輕敲打著拆卸。

軸承預(yù)載荷就是在施加“使用”載荷（外部載荷）前，通過相對(duì)于另一軸承的軸向調(diào)整而作用在軸承上的力，或由軸承內(nèi)滾道與滾動(dòng)體的尺寸形成“負(fù)游隙”（內(nèi)部預(yù)載荷）而產(chǎn)生的力。

軸承預(yù)載荷目的主要有以下幾點(diǎn)：

1、提高軸承的引導(dǎo)精度。機(jī)軸引導(dǎo)精度用承支承的軸具有較高的引導(dǎo)精度，因?yàn)檩d荷作用下軸的撓曲能力受到了預(yù)壓的限制。預(yù)壓差速器軸承具有較高的引導(dǎo)精度和較高的剛性，也即可保持準(zhǔn)確及恒定的嚙合，且附加動(dòng)態(tài)力很小，因此，運(yùn)行噪音低，嚙合齒輪具有較長(zhǎng)壽命。

2、提高剛性。軸承的剛度定義為在軸承上作用力與軸承彈性變形量之比。在一定的載荷范圍內(nèi)，加預(yù)載荷軸承的彈性變形比不加預(yù)載荷軸承的變形小。

3、低噪音運(yùn)行。軸承運(yùn)行間隙越小，軸承，無載荷區(qū)滾動(dòng)體的引導(dǎo)也就越好，軸承運(yùn)行時(shí)的噪音越小。

4、對(duì)磨損和壓沉的補(bǔ)償。運(yùn)行過程中，軸承的磨損與壓沉使間隙增大，但可以通過預(yù)載荷加以補(bǔ)償。補(bǔ)償運(yùn)行中的磨損和壓沉，以及延長(zhǎng)工作壽命。

5、延長(zhǎng)工作壽命。在某些場(chǎng)合下，F(xiàn)6909RSZZ軸承，軸承成對(duì)配置加預(yù)載荷可提高運(yùn)行可靠性及延長(zhǎng)工作壽命。因?yàn)檫m量的預(yù)壓可改善軸承載荷分布，F(xiàn)6900RSZZ軸承，所以可增加其工作壽命。

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軸承保持架的主要用途是：分離滾動(dòng)體以減小軸承產(chǎn)生的摩擦熱量，使?jié)L動(dòng)體均勻隔開，以優(yōu)化載荷分布。在軸承的無載區(qū)引導(dǎo)滾動(dòng)體，對(duì)于分離型的軸承，在安裝或拆卸其中一個(gè)軸承套圈時(shí)，可以把滾動(dòng)體保持為一體。

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