小型5kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格-色 小說(shuō) 成人 校園春色_日本免費(fèi)AV新區(qū)四，

歐洲獅動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)分別對(duì)風(fēng)輪處于迎風(fēng)位置和順槳位置的家用柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行模態(tài)分析，計(jì)算其動(dòng)態(tài)特性，得到其前二十階固有頻率及振型，二者低階固有頻率數(shù)值上接近，振型變化各不相同，但存在一定的規(guī)律性。并比較了各向異性材料葉片的模態(tài)應(yīng)力和模態(tài)應(yīng)變的分布狀態(tài)。在動(dòng)力響應(yīng)分析中，研究風(fēng)電機(jī)組在偏心激勵(lì)下葉片和塔架的動(dòng)力響應(yīng)，并校核其強(qiáng)度和剛度。

產(chǎn)品型號(hào)：GT-650TSI

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率KW   5

備用功率KW   5.5

額定頻率HZ  50

額定電壓V   220/380

啟動(dòng)方式   電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類型     靜音款（帶四個(gè)輪子子）

功率因素   1.0

相    數(shù)   單/三相

燃油型號(hào)#   0#、-10#柴油

直流輸出（V-A） 12-8.3

電機(jī)類型    勵(lì)磁電機(jī)

機(jī)器油耗G/KW.H  200（滿載）

工作時(shí)間H   12

消聲裝置   消音裝置

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌  歐洲獅

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)  OU-186TSI

冷卻方式         空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速r/min  3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動(dòng)機(jī)

進(jìn)氣方式   自然吸氣

控制裝置   ECU

油箱容量L   20

機(jī)油容量L   1.65

過(guò)載能力%   100

調(diào)速方式   自動(dòng)調(diào)速

機(jī)器配置   標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級(jí)   F

連接方式   錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

尺寸（不帶輪子）

長(zhǎng)mm 920

寬mm 540

高mm 705

整機(jī)凈重KG             160

7m/db(A)3000rpm(min-1)58-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置

輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)消音裝置、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

柴油發(fā)電機(jī)組低噪聲柴油機(jī)設(shè)計(jì)的基本原則

   ⅰ．應(yīng)將柴油機(jī)各主要噪聲源單發(fā)聲時(shí)的噪聲級(jí)，降低到大致相同的程度，其中容易降低的，應(yīng)降低得多一些。

   ⅱ．必須降低進(jìn)排氣噪聲，主要應(yīng)采用有效的進(jìn)排氣靜音器，使進(jìn)排氣噪聲降低到低于燃燒噪聲及機(jī)械噪聲的水平。

   ⅲ．從聲源和傳播途徑上采取措施時(shí)，應(yīng)特別注意降低500～3000Hz的頻率成分（因?yàn)榇祟l段正處于人體敏感的區(qū)域），并從實(shí)際可能和具體效果上做綜合分析和試驗(yàn)，以確定方便和經(jīng)濟(jì)的降噪方案。