鼓形密封圈又稱活塞密封圈，用于往復(fù)運(yùn)動(dòng)的液壓油缸活塞中，它是為單向和雙向工作的活塞而設(shè)計(jì)的。密封圈的截面、襯套或擋環(huán)的結(jié)構(gòu)與活塞的設(shè)計(jì)有很大的關(guān)系。由于有各種性能的要求，所以鼓形密封圈的結(jié)構(gòu)也不可能是一致的，目前Zui實(shí)用的鼓形組合密封圈結(jié)構(gòu)較多，主要流行的有以下三種：
　　第一類鼓形組合密封圈結(jié)構(gòu)。可以看成有兩個(gè)帶夾織物的蕾形密封圈對(duì)接成一個(gè)整體的雙向密封圈。這一改進(jìn)，比原用兩個(gè)蕾形密封圈完成雙向密封，既簡(jiǎn)單又適用，不但摩擦阻力小，而且耐壓性能也有所提高。這是鼓形密封圈中較早使用是一種結(jié)構(gòu)。液壓支架密封件
　　第二類鼓形組合密封圈結(jié)構(gòu)。包括一個(gè)彈性橡膠圈，兩個(gè)L形支撐環(huán)或?qū)颦h(huán)件，橡膠圈在溝槽底部是靜止的。橡膠密封體與液壓缸相接觸的密封面自從采用多層耐磨夾織物膠之后，使密封唇的補(bǔ)強(qiáng)性和表面的穩(wěn)定性顯著提高。因夾織物膠層本身具有良好的表面結(jié)構(gòu)，能保持小量的潤(rùn)滑劑，保證密封件工作時(shí)的潤(rùn)滑，減少了表面磨損，提高了密封壽命。如采用純膠表面密封，則在低速高壓下運(yùn)功往往發(fā)生干磨，并粘附在金屬表面上，其結(jié)果使密封表面很快產(chǎn)生損壞。因此，第二類結(jié)構(gòu)的鼓形密封圈，密封壓力高，使用壽命長(zhǎng)，已被廣泛使用。
　　第三類鼓型圈結(jié)構(gòu)。在密封效果上與第二類相似，結(jié)構(gòu)的區(qū)別其夾織物膠層的層數(shù)比第二類多，而且密封件所配用的支撐環(huán)都是切口的。這種設(shè)計(jì)可以將密封件很容易的裝配到活塞上，甚至可隨活塞固定到活塞桿上。這種密封結(jié)構(gòu)適宜于淺的簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)的活塞頭。

　　與鼓型圈的密封機(jī)理相同的為山形密封圈。鼓形和山形橡膠密封圈都適用于往復(fù)運(yùn)動(dòng)在液壓缸活塞上其密封作用，并已標(biāo)準(zhǔn)化。

我工廠主要生產(chǎn)O型圈，六角機(jī)角，閉門器O型圈，氧氣圈，鼓形圈外側(cè)閥水套，汽車氣囊緩沖墊，壓磚機(jī)緩沖等承接各種非標(biāo)橡膠制品。