航道警示浮標(biāo)帶燈隔離浮標(biāo)
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- 浙江寧波
特高壓交流輸電技術(shù)的研究始于60年代后半期，前蘇聯(lián)從80年代開始建設(shè)西伯利亞—哈薩克斯坦—烏拉爾1 150 kV輸電工程，輸送容量為5000 MW，全長(zhǎng)2 500 km，從1985年起已有900 km線路按1 150kV設(shè)計(jì)電壓運(yùn)行。1988年日本開始建設(shè)福島和柏崎—東京1 000kV 400余km線路。意大利也保持了幾十km的無載線路作特高壓輸電研究。美國(guó)AEP則在765 kV的基礎(chǔ)上研究1 500kV特高壓輸電技術(shù)。
但是，80年代中期以后經(jīng)濟(jì)發(fā)展減緩，美國(guó)和其他一些國(guó)家都推遲或暫時(shí)放棄特高壓交流輸電技術(shù)，只有前蘇聯(lián)的1 150kV工程投運(yùn)，日本的特高壓輸電線路降壓至500 kV運(yùn)行。
2 高壓直流輸電與特高壓交流輸電的缺點(diǎn)比較
從經(jīng)濟(jì)方面考慮，直流輸電有如下點(diǎn)：
(1)線路造價(jià)低。對(duì)于架空輸電線，交流用三根導(dǎo)線，而直流一般用兩根采用大地或海水作回路時(shí)只要一根，能節(jié)省大量的線路建設(shè)費(fèi)用。對(duì)于電纜，由于緣介質(zhì)的直流強(qiáng)度遠(yuǎn)高于交流強(qiáng)度，如通常的油浸紙電纜，直流的允許工作電壓約為交流的3倍，直流電纜的投資少得多。
(2)年電能損失小。直流架空輸電線只用兩根，導(dǎo)線電阻損耗比交流輸電??；沒有感和容的無功損耗；沒有集膚效應(yīng)，導(dǎo)線的截面利用充分。另外，直流架空線路的“空間電荷效應(yīng)”使其電暈損耗和無線電干擾都比交流線路小。
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