220N基礎(chǔ)油區(qū)別主要體現(xiàn)在生產(chǎn)工藝的不同：

1、I類基礎(chǔ)油的生產(chǎn)過程基本以物理過程為主，220N基礎(chǔ)油發(fā)商，不改變烴類結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)的基礎(chǔ)油質(zhì)量取決于原料中理想組分的含量和性質(zhì)。

2、II類基礎(chǔ)油是通過組合工藝（溶劑工藝和加氫工藝結(jié)合）制得，工藝主要以化學(xué)過程為主，不受原料限制，可以改變原來的烴類結(jié)構(gòu)。 

3、III類基礎(chǔ)油是用全加氫工藝制得，與II類基礎(chǔ)油相比，屬高黏度指數(shù)的加氫基礎(chǔ)油，又稱作非常規(guī)基礎(chǔ)油（UCBO）。   

4、IV類基礎(chǔ)油指的是聚α-烯烴（PAO）合成油。常用的生產(chǎn)方法有石蠟分解法和乙烯聚合法。PAO依聚合度不同可分為低聚合度、中聚合度、高聚合度，分別用來調(diào)制不同的油品。

另外，由于它本身的極性小，220N基礎(chǔ)油，對溶解極性添加劑的能力差，且對橡膠密封有一定的收縮性，220N基礎(chǔ)油油品牌，但這些問題都可通過添加一定量的酯類得以克服。

5、合成烴類、酯類、硅油、植物油、再生基礎(chǔ)油等統(tǒng)稱V類基礎(chǔ)油。

工程機械潤滑油主要是由來自蒸餾裝置的潤滑油餾分和渣油餾分為原料，通過溶劑脫瀝青、溶劑脫蠟、溶劑精制、加氫精制或酸堿精制、白土精制等工藝，除去或降低形成游離碳的物質(zhì)、低粘度指數(shù)的物質(zhì)、氧化安定性差的物質(zhì)、石蠟以及影響成品油顏色的化學(xué)物質(zhì)等組分，220N基礎(chǔ)油代理，得到合格的潤滑油基礎(chǔ)油（加氫基礎(chǔ)油與普通潤滑油基礎(chǔ)油的區(qū)別），經(jīng)過調(diào)合并加入添加劑后即成為工程機械潤滑油產(chǎn)品。

特點如下：

    1、發(fā)動機潤滑油：大型工程機械的發(fā)動機基本上都是重負(fù)荷直噴式柴油機，動力設(shè)備具有工況復(fù)雜、功率大、熱負(fù)荷重，燃料硫含量偏高等特點，因此要求工程機械發(fā)動機油低滿足APICF-4以上級別的標(biāo)準(zhǔn)。2010年后對于達到國三減排標(biāo)準(zhǔn)的電噴發(fā)動機，要求工程機械發(fā)動機油低滿足APICH-4以上級別的標(biāo)準(zhǔn)。

    2、工程機械專用抗磨液壓油：工程機械液壓傳動系統(tǒng)由液壓泵、控制閥、執(zhí)行機構(gòu)和輔助設(shè)備等元件組成系統(tǒng)具有高壓、功率大、油泵負(fù)荷重等特點，要求油品具有優(yōu)良的抗磨性能，更好的抗泡性和熱氧化安定性，同時要求油品具有更高的清潔性，過濾性好。工程機械專用液壓油通常使用HM/HV46或更不錯的別液壓潤滑油.

    3、工程機械齒輪油：主要用于前后驅(qū)動橋主減速器、輪邊減速器系統(tǒng)，按API車輛齒輪油的質(zhì)量級別，大型工程機械常用APIGL-5重負(fù)荷車輛齒輪油，但工程機械專用齒輪油的某些常規(guī)理化指標(biāo)超越APIGL-5品質(zhì)要求，以滿足工程機械減速系統(tǒng)高速及沖擊負(fù)荷，高速低扭矩及低速高扭矩情況下的雙曲面齒輪潤滑。

    4、工程機械專用液力傳動油：工程機械專用液力傳動油須滿足于低速高扭矩工況下各種型號裝載機械和其他工程機械的齒輪傳動裝置、液力傳動裝置、自動變速箱及動力轉(zhuǎn)向裝置，是一種多功能車用油性介質(zhì)，具備傳能、控制、潤滑和冷卻等多種功能。我國液力傳動油僅有兩種企業(yè)規(guī)格，按100℃運動粘度分為8號和6號兩種。

發(fā)動機油的每一個性能標(biāo)準(zhǔn)都有很復(fù)雜的臺架測試，昂貴不提、很花費時間，偏偏全球各地的基礎(chǔ)油來源不同，不可能每一個地方的基礎(chǔ)油都去運行一遍臺架。如果有一個分類方法，讓相同性能的基礎(chǔ)油只需要通過一次臺架以后就可以按照規(guī)則進行更換基礎(chǔ)油，這不就給潤滑油公司生產(chǎn)和認(rèn)證帶來了很大的便利性嗎？為了這個目的，現(xiàn)在看來，當(dāng)時的決定是多么的英明。這其實就是基礎(chǔ)油互換規(guī)則（BOI）的原始由來。要是沒有這個規(guī)則，API的標(biāo)準(zhǔn)估計沒那么快火遍全球。 

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