道釘錨固劑
干粉型道釘錨固劑

產(chǎn)品簡介

本品為無機(jī)混合料，軌枕道釘錨固劑，具有快硬、高強(qiáng)、微膨脹、冷操作施工和對(duì)環(huán)境無污染等特點(diǎn)。省去了硫磺錨固道釘時(shí)需要熬制加熱工序，避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產(chǎn)生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環(huán)境下施工，經(jīng)200萬次疲勞試驗(yàn)效果良好。

產(chǎn)品用途

1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固，裝配式橋梁膠結(jié)接頭、機(jī)械設(shè)備地腳螺栓的錨固。

2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進(jìn)行支護(hù)圍巖的快速施工，以及混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中牽釘?shù)腻^固，并可滿足鋼筋焊接要求。

性能指標(biāo)

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) TB/T2093-2002

施工工藝

道上個(gè)別更換螺旋道釘施工作業(yè)說明：

注：每根道釘用量約為0.4公斤。

整根軌枕道釘錨固施工作業(yè)說明：

注：每根道釘用量約為0.4公斤。

注意事項(xiàng)

1、一次拌漿數(shù)量以在30min內(nèi)用完為宜，攪拌時(shí)間為2~5min。施工作業(yè)中必須掌握好流動(dòng)度和稠稀度，當(dāng)在灌注過程中流動(dòng)度降低時(shí)，可少加一點(diǎn)水拌合后繼續(xù)使用。當(dāng)漿液偏稀時(shí)可適當(dāng)加一點(diǎn)干料拌合后再用。

2、冬季施工（**氣溫在-10℃以上），可用40~50℃熱水拌合錨固劑，道釘錨固劑廠家，必要時(shí)應(yīng)覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。

包裝儲(chǔ)存

1、標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為：50kg±0.5公斤/袋，無毒、無味、不燃、不爆，可按一般貨物運(yùn)輸。

2、本品宜儲(chǔ)存在干燥、陰涼處，儲(chǔ)存期為6個(gè)月。

道釘錨固劑廠家

道釘錨固劑注意事項(xiàng)

1、嚴(yán)禁使用未拌合均勻或處于初凝狀態(tài)的錨固劑，配制好的膠液應(yīng)在30分鐘內(nèi)用完。

2、錨固過程中嚴(yán)禁道釘與軌枕孔壁及底部填充物接觸以免影響絕緣效果。

3、孔底填充物要壓實(shí)，嚴(yán)禁粘附于孔壁，以免在孔壁與錨固劑之間形成隔離層影響抗拔效果。

4、嚴(yán)禁軌枕預(yù)留孔壁潮濕情況下錨固，道釘錨固劑，以免影響抗拔效果。

5、在25環(huán)境溫度下，錨固完成24h后可上線受力，嚴(yán)禁提前受力，以免造成損壞。溫度低于25時(shí)完全固化時(shí)間將相應(yīng)延長。

鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘，道釘錨固劑標(biāo)準(zhǔn)，大多采用硫磺錨固劑錨固。硫磺錨固道釘要熬制硫磺，對(duì)環(huán)境造成污染，施工也較麻煩；混凝土局部受熱可能產(chǎn)生裂縫，降低道釘使用壽命。TT-M型道釘錨固劑是以無機(jī)混合料為原料的新型高強(qiáng)錨固材料，它具有快硬、高強(qiáng)、微膨脹、冷操作施工等特點(diǎn)。特別是省去加熱工序，對(duì)環(huán)境無污染，避免了現(xiàn)場施工的火災(zāi)隱患。軌枕道釘錨固后，經(jīng)200萬次疲勞試驗(yàn)效果良好。

道釘錨固劑廠家-中德新亞-道釘錨固劑由中德新亞建筑技術(shù)有限公司提供。行路致遠(yuǎn)，砥礪前行。中德新亞建筑技術(shù)有限公司（www.godjc.com）致力成為與您共贏、共生、共同前行的戰(zhàn)略伙伴，更矢志成為特種建材較具影響力的企業(yè)，與您一起飛躍，共同成功!