潤滑油對大家并不陌生，它是維持機械正常運行的“血液”，也可起到降低設(shè)備部件間磨損的作用，但是大家在使用的過程中一定要注意觀察它的外觀，如果使用了變質(zhì)后的油，就可能對設(shè)備產(chǎn)生一些不好的影響，下面我們一起看一下此產(chǎn)品變質(zhì)后的外觀特征及主要原因：

1、機油變稠；

2、潤滑油呈深黑色；

3、泡沫多并且已出現(xiàn)乳化現(xiàn)象，用手指捻搓無粘稠感

4、有異味；

5、滴在白色紙張上會呈深褐色，無黃色浸潤或者黑色點較多。

變質(zhì)的主要原因有以下幾點：

1、來自空氣中的灰塵；

2、運轉(zhuǎn)機件磨擦產(chǎn)生的金屬屑；

3、潤滑油在氧化過程中會生成各種不溶于油的沉積物；

4、燃油燃燒生成的碳渣；

5、燃料燃燒生成的水分與不完全燃燒產(chǎn)品竄入了油底殼，加劇了機油的氧化變質(zhì)。

以上介紹了潤滑油變質(zhì)后的產(chǎn)品特征以及主要原因，知道了這些，大家在以后的使用中，應(yīng)該注意對它的保存和使用，換油時保持周圍的清潔，避免雜質(zhì)進入油桶等，這樣可以有效地防止其變質(zhì)，影響使用。

潤滑油生產(chǎn)廠家自己也能調(diào)配添加劑，但目前中國廠家生產(chǎn)的復(fù)合劑或者自己調(diào)配的添加劑沒有超過SM等級的，也就是說SN等級的復(fù)合劑配方始終還是捏在進口添加劑廠商手中。這就是為什么SM級別的機油和SN級別的機油差別會比較大，而SN級別的機油對發(fā)動機的保護、排放的控制和對三元催化的保護是SM以下級別添加劑不能比擬的。

目前潤滑油市場內(nèi)低端機油普遍采用SJ，SL或者SM級別的油品添加劑，除了對于汽身有危害，汽車自身的尾氣對環(huán)境和駕駛者身體的損害也是不可預(yù)估的。SN級別添加劑由于更低的有害物排放和更低的含磷硫量，在國外已經(jīng)大范圍采用。國內(nèi)國五汽車不能使用SN以下級別的機油，否則會造成三元催化嚴(yán)重?fù)p壞（三元催化壞了，你就等于開著毒氣罐上路了，潤滑油批發(fā)商，不說環(huán)保監(jiān)測過不了，對駕駛者身體危害也很大。）

潤滑油除了要加復(fù)合添加劑還需要添加粘指劑以調(diào)節(jié)粘度指數(shù)，后面我們會在粘度篇里為大家詳細(xì)介紹機油粘度調(diào)節(jié)的內(nèi)容。粘指劑是為了調(diào)節(jié)機油的粘度而加入的，一般都比基礎(chǔ)油要粘稠，潤滑油廠家，比如圖中的潤英聯(lián)復(fù)合劑樣品就是膠凍狀，潤滑油排行，在常溫下流動極慢，使用時需要加熱使其流動

工程機械潤滑油主要是由來自蒸餾裝置的潤滑油餾分和渣油餾分為原料，通過溶劑脫瀝青、溶劑脫蠟、溶劑精制、加氫精制或酸堿精制、白土精制等工藝，除去或降低形成游離碳的物質(zhì)、低粘度指數(shù)的物質(zhì)、氧化安定性差的物質(zhì)、石蠟以及影響成品油顏色的化學(xué)物質(zhì)等組分，得到合格的潤滑油基礎(chǔ)油（加氫基礎(chǔ)油與普通潤滑油基礎(chǔ)油的區(qū)別），經(jīng)過調(diào)合并加入添加劑后即成為工程機械潤滑油產(chǎn)品。

特點如下：

    1、發(fā)動機潤滑油：大型工程機械的發(fā)動機基本上都是重負(fù)荷直噴式柴油機，動力設(shè)備具有工況復(fù)雜、功率大、熱負(fù)荷重，燃料硫含量偏高等特點，因此要求工程機械發(fā)動機油低滿足APICF-4以上級別的標(biāo)準(zhǔn)。2010年后對于達(dá)到國三減排標(biāo)準(zhǔn)的電噴發(fā)動機，要求工程機械發(fā)動機油低滿足APICH-4以上級別的標(biāo)準(zhǔn)。

    2、工程機械專用抗磨液壓油：工程機械液壓傳動系統(tǒng)由液壓泵、控制閥、執(zhí)行機構(gòu)和輔助設(shè)備等元件組成系統(tǒng)具有高壓、功率大、油泵負(fù)荷重等特點，要求油品具有優(yōu)良的抗磨性能，更好的抗泡性和熱氧化安定性，同時要求油品具有更高的清潔性，過濾性好。工程機械專用液壓油通常使用HM/HV46或更不錯的別液壓潤滑油.

    3、工程機械齒輪油：主要用于前后驅(qū)動橋主減速器、輪邊減速器系統(tǒng)，按API車輛齒輪油的質(zhì)量級別，大型工程機械常用APIGL-5重負(fù)荷車輛齒輪油，合肥潤滑油，但工程機械專用齒輪油的某些常規(guī)理化指標(biāo)超越APIGL-5品質(zhì)要求，以滿足工程機械減速系統(tǒng)高速及沖擊負(fù)荷，高速低扭矩及低速高扭矩情況下的雙曲面齒輪潤滑。

    4、工程機械專用液力傳動油：工程機械專用液力傳動油須滿足于低速高扭矩工況下各種型號裝載機械和其他工程機械的齒輪傳動裝置、液力傳動裝置、自動變速箱及動力轉(zhuǎn)向裝置，是一種多功能車用油性介質(zhì)，具備傳能、控制、潤滑和冷卻等多種功能。我國液力傳動油僅有兩種企業(yè)規(guī)格，按100℃運動粘度分為8號和6號兩種。

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