隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的停車場系統(tǒng)行業(yè)也進(jìn)行了深刻的變革，而隨著停車場收費(fèi)系統(tǒng)升級的需求不斷變大，傳統(tǒng)的停車場管理系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足人們的需求了，一些物業(yè)管理部門都紛紛對停車場收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行改造。那么，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下，如何對傳統(tǒng)停車場系統(tǒng)進(jìn)行改造呢?

1.給停車場管理系統(tǒng)的進(jìn)出系統(tǒng)采用先進(jìn)車牌識別技術(shù)，清晰地抓拍車輛的車型、車身顏色、人物圖像等信息，讓車主在進(jìn)出停車場實(shí)現(xiàn)不停車通行。

2.對停車場系統(tǒng)的管理模塊可以使用云平臺結(jié)果化管理，監(jiān)控到所有在線設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備故障預(yù)發(fā)現(xiàn)，自修復(fù)，實(shí)時(shí)查詢各種報(bào)表功能，并以多種圖片的形式供客戶查詢現(xiàn)場情況，具備實(shí)時(shí)查詢收費(fèi)金額，系統(tǒng)突破了地域性的限制，實(shí)現(xiàn)了全國范圍內(nèi)遠(yuǎn)程管理。

無人值守的停車管理系統(tǒng)：支付手段包括臨客掃描支付、微信&APP移動支付、電子停車券（商家券）、自動扣費(fèi)、第三方積分抵扣、中央繳費(fèi)、自助繳費(fèi)機(jī)等。不停車進(jìn)出場，多種繳費(fèi)手段組合應(yīng)用，面向全無人值守.出場平均速度快

停車場系統(tǒng)車位預(yù)定服務(wù)：預(yù)定車位場內(nèi)引導(dǎo)：當(dāng)預(yù)約車輛進(jìn)場，場內(nèi)引導(dǎo)牌開始切換該車輛的預(yù)約車位引導(dǎo)信息。引導(dǎo)其快速找到預(yù)約車位。違停報(bào)警：預(yù)約車位被非預(yù)約車輛占用，會觸發(fā)違停報(bào)警

　隨著安防行業(yè)數(shù)據(jù)量快速增長，為進(jìn)一步提高數(shù)據(jù)處理效果，越來越多的智能算法從后端轉(zhuǎn)向在前端完成。前端智能不僅能夠?yàn)楹蠖颂峁└哔|(zhì)量、初步結(jié)構(gòu)化的圖像數(shù)據(jù)，還能大大節(jié)省帶寬和后端計(jì)算資源。目前已經(jīng)有很多智能算法可以在前端實(shí)時(shí)運(yùn)行，如人臉檢測、進(jìn)入/離開區(qū)域、越界、徘徊、停車、人員聚集等。

　　然而，一直以來安防業(yè)界大部分智能前端還停留在把簡單視頻分析算法集成到前端設(shè)備的階段，無人值守停車場收費(fèi)系統(tǒng)批發(fā)，這樣的智能前端由于硬件性能限制，且在實(shí)際使用上智能分析結(jié)果易受環(huán)境干擾，準(zhǔn)確率不高，給人“智能不智”的感覺。

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