(二)添加材料對輕質(zhì)隔墻板RLC板,ALC板,NALC板,GRC板,EPS板,PVC板,LOFT板,GM板,GP板,SGK板,ASA板陶粒、陶粒板、預(yù)制墻板預(yù)制樓梯 PC構(gòu)件 疊合板聚苯泡沫顆粒板、輕質(zhì)隔墻板、硅酸鈣板、水泥纖維板材、陶粒隔墻板性的影響。測量添加材料的比對試驗中編號為5～12的樣品進(jìn)行的，測得的電壓為:低頻(0.1005KHZ)電壓(v)分別為0.054，0.056，0.054，0.062，0.052，0.052，0.050，0.048;中頻(1.102KHZ)電壓(v)分別為·59·約在0.08g/m，稻草麥秸的容重約在0.066g/m，再加上含Page1?產(chǎn)業(yè)與科技論壇2018年第17卷第8期某工程試驗堆乏燃料水池液位儀表選型研究及設(shè)計□孟暉李鵬封昊偉【內(nèi)容摘要】液位儀表是核工程儀控系統(tǒng)中的重要組成部分。本文以某工程試驗堆為背景，介紹乏燃料水池的液位儀表選型，與核電站等工程類似工藝系統(tǒng)的液位儀表進(jìn)行對比，通過對儀表的性能參數(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面進(jìn)行比較，選擇出更適合本工程乏燃料水池的液位儀表，優(yōu)化儀表選型及設(shè)計工作

3411714773.jpg電梯前室，將電梯運行井道與室內(nèi)環(huán)境隔開，避免電梯井道與室內(nèi)居室毗鄰。工程由于設(shè)計原因，出現(xiàn)了電梯井道緊鄰起居室的情況（圖1）。圖1　某單元靠近電梯井道的住宅戶型2　有關(guān)規(guī)范對建筑室內(nèi)聲環(huán)境的要求住宅的臥室，起居室內(nèi)A級聲晝間應(yīng)小于等于50dB，夜間應(yīng)小于等于40dB，分戶墻與樓板的空氣聲的計權(quán)輕質(zhì)隔墻板RLC板,ALC板,NALC板,GRC板,EPS板,PVC板,LOFT板,GM板,GP板,SGK板,ASA板陶粒、陶粒板、預(yù)制墻板預(yù)制樓梯 PC構(gòu)件 疊合板聚苯泡沫顆粒板、輕質(zhì)隔墻板、硅酸鈣板、水泥纖維板材、陶粒隔墻板量應(yīng)大于等于40dB，樓板的計權(quán)標(biāo)準(zhǔn)1文獻(xiàn)［1］規(guī)定：電梯不應(yīng)與臥室，起居室緊鄰布置，凡受條件限制需要緊鄰布置時，必須采取隔聲減震措施。該住宅分戶墻采用免蒸加氣塊砌筑，具有良好的吸聲隔聲性能，240mm厚墻體的計權(quán)輕質(zhì)隔墻板RLC板,ALC板,NALC板,GRC板,EPS板,PVC板,LOFT板,GM板,GP板,SGK板,ASA板陶粒、陶粒板、預(yù)制墻板預(yù)制樓梯 PC構(gòu)件 疊合板聚苯泡沫顆粒板、輕質(zhì)隔墻板、硅酸鈣板、水泥纖維板材、陶粒隔墻板量為58dB，完全滿足規(guī)范要求。由于設(shè)計時不能避免電梯運行井道與住戶內(nèi)房間相連，因此考慮采取輕質(zhì)隔墻板RLC板,ALC板,NALC板,GRC板,EPS板,PVC板,LOFT板,GM板,GP板,SGK板,ASA板陶粒、陶粒板、預(yù)制墻板預(yù)制樓梯 PC構(gòu)件 疊合板聚苯泡沫顆粒板、輕質(zhì)隔墻板、硅酸鈣板、水泥纖維板材、陶粒隔墻板措施，以避免電梯運行時對室內(nèi)聲環(huán)境的影響。3　兩種輕質(zhì)隔墻板RLC板,ALC板,NALC板,GRC板,EPS板,PVC板,LOFT板,GM板,GP板,SGK板,ASA板陶粒、陶粒板、預(yù)制墻板預(yù)制樓梯 PC構(gòu)件 疊合板聚苯泡沫顆粒板、輕質(zhì)隔墻板、硅酸鈣板、水泥纖維板材、陶粒隔墻板方案的設(shè)計3．1　方案一：井道輕質(zhì)隔墻板RLC板,ALC板,NALC板,GRC板,EPS板,PVC板,LOFT板,GM板,GP板,SGK板,ASA板陶粒、陶粒板、預(yù)制墻板預(yù)制樓梯 PC構(gòu)件 疊合板聚苯泡沫顆粒板、輕質(zhì)隔墻板、硅酸鈣板、水泥纖維板材、陶粒隔墻板將輕質(zhì)隔墻板RLC板,ALC板,NALC板,GRC板,EPS板,PVC板,LOFT板,GM板,GP板,SGK板,ASA板陶粒、陶粒板、預(yù)制墻板預(yù)制樓梯 PC構(gòu)件 疊合板聚苯泡沫顆粒板、輕質(zhì)隔墻板、硅酸鈣板、水泥纖維板材、陶粒隔墻板做在電梯井道內(nèi)。具體做法如下：先將40mm×40mm木龍骨采用防腐涂料滿刷，木龍骨采用5cm長的鋼釘間距30cm和50cm長的射釘間距10cm固定，面層為10厚的硅鈣板，硅鈣板采用木螺絲固定，間距為30cm，木龍骨與硅鈣板之間的間隙用防火輕質(zhì)隔墻板RLC板,ALC板,NALC板,GRC板,EPS板,PVC板,LOFT板,GM板,GP板,SGK板,ASA板陶粒、陶粒板、預(yù)制墻板預(yù)制樓梯 PC構(gòu)件 疊合板聚苯泡沫顆粒板、輕質(zhì)隔墻板、硅酸鈣板、水泥纖維板材、陶粒隔墻板巖棉填充。3．2　方案二：室內(nèi)輕質(zhì)隔墻板RLC板,ALC板,NALC板,GRC板,EPS板,PVC板,LOFT板,GM板,GP板,SGK板,ASA板陶粒、陶粒板、預(yù)制墻板預(yù)制樓梯 PC構(gòu)件 疊合板聚苯泡沫顆粒板、輕質(zhì)隔墻板、硅酸鈣板、水泥纖維板材、陶粒隔墻板將輕質(zhì)隔墻板RLC板,ALC板,NALC板,GRC板,EPS板,PVC板,LOFT板,GM板,GP板,SGK板,ASA板陶粒、陶粒板、預(yù)制墻板預(yù)制樓梯 PC構(gòu)件 疊合板聚苯泡沫顆粒板、輕質(zhì)隔墻板、硅酸鈣板、水泥纖維板材、陶粒隔墻板做在起居室與電梯井道相鄰的墻體上。具體做法如下：由于在室內(nèi)，考慮到建筑面積問題，采用了20mm×20mm木龍骨，先將木龍骨滿刷防腐涂料，木龍骨采用4cm長的鋼釘間距30cm和50cm長的射釘間距10cm固定，面層為10厚的硅鈣板，硅鈣板采用3cm射釘固定，間距為30cm，木龍骨與硅鈣板之間的間隙用防火輕質(zhì)隔墻板RLC板,ALC板,NALC板,GRC板,EPS板,PVC板,LOFT板,GM板,GP板,SGK板,ASA板陶粒、陶粒板、預(yù)制墻板預(yù)制樓梯 PC構(gòu)件 疊合板聚苯泡沫顆粒板、輕質(zhì)隔墻板、硅酸鈣板、水泥纖維板材、陶粒隔墻板巖棉填充［3］。外層表面批膩子，與其他墻體在外觀上保持一致。3．　兩種設(shè)計施工方案的比較方案一的優(yōu)點：由于是設(shè)置在井道內(nèi)，因此不收稿日期：2012－12－07作者簡介：孫建淮（1962－），男，安徽肥東人，合肥工大建設(shè)監(jiān)理公司工程師．106　《工程與建設(shè)》　2013年第27卷第1期化撞擊聲壓級宜小于等于75dB［－2］。Page1?孫建淮：緊鄰電梯井道的房間輕質(zhì)隔墻板RLC板,ALC板,NALC板,GRC板,EPS板,PVC板,LOFT板,GM板,GP板,SGK板,ASA板陶粒、陶粒板、預(yù)制墻板預(yù)制樓梯 PC構(gòu)件 疊合板聚苯泡沫顆粒板、輕質(zhì)隔墻板、硅酸鈣板、水泥纖維板材、陶粒隔墻板設(shè)計施工方案建造技術(shù)J　I　A　N　Z　A　O　J　I　S　H　U占用房間實際使用面積，井道內(nèi)無障礙物，可以做到大面積施工，加快施工進(jìn)度。方案一的缺點：①由于輕質(zhì)隔墻板RLC板,ALC板,NALC板,GRC板,EPS板,PVC板,LOFT板,GM板,GP板,SGK板,ASA板陶粒、陶粒板、預(yù)制墻板預(yù)制樓梯 PC構(gòu)件 疊合板聚苯泡沫顆粒板、輕質(zhì)隔墻板、硅酸鈣板、水泥纖維板材、陶粒隔墻板所在井道內(nèi)位置為蒸壓粉煤灰加氣混凝土輕質(zhì)隔墻板RLC板,ALC板,NALC板,GRC板,EPS板,PVC板,LOFT板,GM板,GP板,SGK板,ASA板陶粒、陶粒板、預(yù)制墻板預(yù)制樓梯 PC構(gòu)件 疊合板聚苯泡沫顆粒板、輕質(zhì)隔墻板、硅酸鈣板、水泥纖維板材、陶粒隔墻板，強(qiáng)度比較低，射釘打入后，隨著時間的推移，射釘容易松動。②在用木螺絲固定硅鈣板時，木楔子周圍的硅鈣板上出現(xiàn)了大量的裂縫，這會給后續(xù)的使用帶來巨大的隱患，硅鈣板可能會因為固定的不牢靠脫落。③電梯在運行時，由于氣流的存在，會對墻體產(chǎn)生一定的負(fù)壓吸力，這也不利于木龍骨和硅鈣板的固定。［4］電梯井道內(nèi)的輕質(zhì)隔墻板RLC板,ALC板,NALC板,GRC板,EPS板,PVC板,LOFT板,GM板,GP板,SGK板,ASA板陶粒、陶粒板、預(yù)制墻板預(yù)制樓梯 PC構(gòu)件 疊合板聚苯泡沫顆粒板、輕質(zhì)隔墻板、硅酸鈣板、水泥纖維板材、陶粒隔墻板也有一定的使用壽命，在以后的檢修就存在巨大困難。⑤在電梯井道內(nèi)設(shè)置輕質(zhì)隔墻板RLC板,ALC板,NALC板,GRC板,EPS板,PVC板,LOFT板,GM板,GP板,SGK板,ASA板陶粒、陶粒板、預(yù)制墻板預(yù)制樓梯 PC構(gòu)件 疊合板聚苯泡沫顆粒板、輕質(zhì)隔墻板、硅酸鈣板、水泥纖維板材、陶粒隔墻板，在施工上也存在很大困難，需要搭設(shè)大量腳手架，

板,SGK板,ASA板陶粒、陶粒板、預(yù)制墻板 預(yù)制樓梯 PC構(gòu)件 疊合板聚苯泡沫顆粒板、輕質(zhì)隔墻板、硅酸鈣板、水泥纖維板材、陶粒隔墻板屏固件連接驗算,以改善內(nèi)環(huán)路沿線的聲環(huán)境,減少有關(guān)交通噪聲的投訴,可供同類工程參考。關(guān)鍵詞:輕質(zhì)隔墻板RLC板,ALC板,NALC板,GRC板,EPS板,PVC板,LOFT板,GM板,GP板,SGK板,ASA板陶粒、陶粒板、預(yù)制墻板預(yù)制樓梯 PC構(gòu)件 疊合板聚苯泡沫顆粒板、輕質(zhì)隔墻板、硅酸鈣板、水泥纖維板材、陶粒隔墻板屏,風(fēng)荷載,螺栓連接,焊接中圖分類號:TU318文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A1　工程概況內(nèi)環(huán)路某段于2005年2月建成通車后,車流量迅速增加,隨之而來的交通噪聲投訴也日益增多,尤其在加油站附近還有軍區(qū)部隊駐地。為了改善該區(qū)沿線的聲環(huán)境,擬對該部分敏感點設(shè)置輕質(zhì)隔墻板RLC板,ALC板,NALC板,GRC板,EPS板,PVC板,LOFT板,GM板,GP板,SGK板,ASA板陶粒、陶粒板、預(yù)制墻板預(yù)制樓梯 PC構(gòu)件 疊合板聚苯泡沫顆粒板、輕質(zhì)隔墻板、硅酸鈣板、水泥纖維板材、陶粒隔墻板屏障措施進(jìn)行噪聲治理。2　結(jié)構(gòu)設(shè)計屏障總長為250m左右,總高為3.54m(0.3m錨固件+3.0m直立段+0.51m弧形段)。采用隔聲吸聲與透明隔聲板相結(jié)合的結(jié)構(gòu),拱形頂部采用吸聲結(jié)構(gòu),僅在中部設(shè)置約1.0m的透明隔聲板。屏障每2m設(shè)置一個節(jié)段,每個節(jié)段間設(shè)1根立柱,立柱采用150mm×150mm×10mm×10mm型鋼,型鋼下焊接一20mm厚的鋼板;在防撞墻上的頂端周圍也包一層鋼板,鋼板橫向通過3根M20的螺栓固定,再將立柱的鋼板與防撞墻外包鋼板焊接,并利用4根M20螺栓打入防撞墻內(nèi)固定。由于隔聲屏障與防撞墻之間有約2m高的縫,通過1mm厚的下罩板將之密封。這一措施可有效降低交通噪聲對軍區(qū)駐地影響和加油站的干擾。3　輕質(zhì)隔墻板RLC板,ALC板,NALC板,GRC板,EPS板,PVC板,LOFT板,GM板,GP板,SGK板,ASA板陶粒、陶粒板、預(yù)制墻板預(yù)制樓梯 PC構(gòu)件 疊合板聚苯泡沫顆粒板、輕質(zhì)隔墻板、硅酸鈣板、水泥纖維板材、陶粒隔墻板屏固件連接驗算3.1　材料混凝土防撞欄:C30;鋼板底座:Q235B;H型鋼立柱:Q345C;螺栓:HAS螺桿,8.8級;焊條:E43型焊條,手工焊。3.2　荷載及計算參數(shù)輕質(zhì)隔墻板RLC板,ALC板,NALC板,GRC板,EPS板,PVC板,LOFT板,GM板,GP板,SGK板,ASA板陶粒、陶粒板、預(yù)制墻板預(yù)制樓梯 PC構(gòu)件 疊合板聚苯泡沫顆粒板、輕質(zhì)隔墻板、硅酸鈣板、水泥纖維板材、陶粒隔墻板屏高3.54m,每標(biāo)準(zhǔn)段迎風(fēng)面積7.0m2。根據(jù)JTGD602004公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范式4.3.71。風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值Fwh=k0k1k3WdAwh。系數(shù)取值按照規(guī)范規(guī)定取值。其中,k0為其他橋梁,取0.9;k1為橋面系構(gòu)造的風(fēng)載阻力系數(shù),取1.3;k2為市區(qū)、內(nèi)環(huán),按D類地區(qū)10m高取0.79;k3為該結(jié)構(gòu)處一般地區(qū),取1;k5為D類地區(qū)陣風(fēng)風(fēng)速系數(shù),取1.70;V10為查表該地區(qū)百年一遇31.3m/s;高度Z=10.0m;空氣重力密度γ=0.012017e0.0001Z=0.012kN/m3;Vd=k2×k5×V10=42.04m/s;Wd=γ×Vd2/2g=1.08kN/m2;Fwh=8.85kN,作用點在立柱形心,即距底板1.77m處。極限承載能力狀態(tài)下:立柱上荷載作用F=1.0×1.4×Fwh=12.39kN。3.3　強(qiáng)度計算3.3.1　立柱型鋼強(qiáng)度計算立柱支點處承受的彎矩為:M=12.39×1.77=21.93kN·m,H型鋼對中心軸截面模量為:Wx=1/6×150×15021/6×33mm3,則型鋼外緣應(yīng)力為:M21.93×106σ===111.7MPa。故選改建時，再給金屬薄膜通上電流，粘接劑再次熔化，建材便完全分開，從而保證建材不受損壞而再次使用。金屬薄膜上附著的固體粘接劑采用的是可以與金屬緊密結(jié)合的聚酰胺樹脂類物質(zhì)。據(jù)認(rèn)為，這種新技術(shù)非常適合需要頻繁改裝的餐飲業(yè)設(shè)施的裝修。一種輕型阻燃的輕質(zhì)隔墻板RLC板,ALC板,NALC板,GRC板,EPS板,PVC板,LOFT板,GM板,GP板,SGK板,ASA板陶粒、陶粒板、預(yù)制墻板預(yù)制樓梯 PC構(gòu)件 疊合板聚苯泡沫顆粒板、輕質(zhì)隔墻板、硅酸鈣板、水泥纖維板材、陶粒隔墻板板日本一家公司!""$年%月研制出利用回收的玻璃為發(fā)泡體，結(jié)合材料加固發(fā)泡體，玻璃纖維增強(qiáng)發(fā)泡體兩面的新型輕質(zhì)隔墻板RLC板,ALC板,NALC板,GRC板,EPS板,PVC板,LOFT板,GM板,GP板,SGK板,ASA板陶粒、陶粒板、預(yù)制墻板預(yù)制樓梯 PC構(gòu)件 疊合板聚苯泡沫顆粒板、輕質(zhì)隔墻板、硅酸鈣板、水泥纖維板材、陶粒隔墻板建筑材料。這種輕質(zhì)隔墻板RLC板,ALC板,NALC板,GRC板,EPS板,PVC板,LOFT板,GM板,GP板,SGK板,ASA板陶粒、陶粒板、預(yù)制墻板預(yù)制樓梯 PC構(gòu)件 疊合板聚苯泡沫顆粒板、輕質(zhì)隔墻板、硅酸鈣板、水泥纖維板材、陶粒隔墻板板由粘合樹脂粘結(jié)無機(jī)質(zhì)粒子（硅砂或再生發(fā)泡玻璃骨料），粒子間隙形成連續(xù)的氣孔粒子表面的摩擦和細(xì)孔內(nèi)空氣粘接性阻抗等使聲振動能轉(zhuǎn)換成熱能，從而起到衰減聲音的吸音效果，吸音的性能取決于板中的空隙率，空隙形成及空氣流動阻抗，通過控制原料的粒度分布范圍來控制輕質(zhì)隔墻板RLC板,ALC板,NALC板,GRC板,EPS板,PVC板,LOFT板,GM板,GP板,SGK板,ASA板陶粒、陶粒板、預(yù)制墻板預(yù)制樓梯 PC構(gòu)件 疊合板聚苯泡沫顆粒板、輕質(zhì)隔墻板、硅酸鈣板、水泥纖維板材、陶粒隔墻板板的吸音性能。結(jié)構(gòu)，當(dāng)聲波預(yù)制磚胎模,陶粒墻板,成品墻板,預(yù)制墻板-成 人免費午夜試看60秒-我的YIN蕩教師麻麻李佳夢進(jìn)入這種氣孔結(jié)構(gòu)時，通過周壁和生活垃圾可制成地板磚果皮、廢紙、塑料袋、沙石、鋼渣等各種生活垃圾，粉碎后加入特制配液處理，便能成為結(jié)實耐用、的建筑裝飾材料。日前，上海天南垃圾處理工程有限公司利用自行開發(fā)的垃圾綜合利用專利技術(shù)，將生活垃圾成功轉(zhuǎn)化為有用資源。利用這一專利技術(shù)，生活垃圾經(jīng)過一系列除臭、粉碎、殺菌、攪拌后，和生物試劑及輔料混合，再通過多功能制磚機(jī)打制后，各種地板磚、路基磚、圖形墻用型鋼材質(zhì)為Q345C鋼材能滿足要求。3.3.2　螺栓強(qiáng)度計算如圖1所示,對a點取矩,則b處兩螺栓受到的拉力為:Nv=12.39×1.77/于理論計算值，其原因主要是漏音防治相關(guān)設(shè)施仍有較多改進(jìn)之處，如外側(cè)輕質(zhì)隔墻板RLC板,ALC板,NALC板,GRC板,EPS板,PVC板,LOFT板,GM板,GP板,SGK板,ASA板陶粒、陶粒板、預(yù)制墻板預(yù)制樓梯 PC構(gòu)件 疊合板聚苯泡沫顆粒板、輕質(zhì)隔墻板、硅酸鈣板、水泥纖維板材、陶粒隔墻板底部與橋梁懸臂板接合處、外側(cè)輕質(zhì)隔墻板RLC板,ALC板,NALC板,GRC板,EPS板,PVC板,LOFT板,GM板,GP板,SGK板,ASA板陶粒、陶粒板、預(yù)制墻板預(yù)制樓梯 PC構(gòu)件 疊合板聚苯泡沫顆粒板、輕質(zhì)隔墻板、硅酸鈣板、水泥纖維板材、陶粒隔墻板板左右水平搭連接處、橋梁伸縮縫、內(nèi)側(cè)輕質(zhì)隔墻板RLC板,ALC板,NALC板,GRC板,EPS板,PVC板,LOFT板,GM板,GP板,SGK板,ASA板陶粒、陶粒板、預(yù)制墻板預(yù)制樓梯 PC構(gòu)件 疊合板聚苯泡沫顆粒板、輕質(zhì)隔墻板、硅酸鈣板、水泥纖維板材、陶粒隔墻板底部、信號電器箱等。此外，轉(zhuǎn)彎段(R20R21P5~R20R21P9)近軌的降噪效果不顯著，其原因一是外側(cè)輕質(zhì)隔墻板RLC板,ALC板,NALC板,GRC板,EPS板,PVC板,LOFT板,GM板,GP板,SGK板,ASA板陶粒、陶粒板、預(yù)制墻板預(yù)制樓梯 PC構(gòu)件 疊合板 聚苯泡沫顆粒板、輕質(zhì)隔墻板、硅酸鈣板、水泥纖維板材、陶粒隔墻板板處未做好漏音處理

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，二是輪軌摩擦?xí)r間較長，噪聲強(qiáng)度大。從以上研究分析可知，臺北捷運征稿啟事淡水線士林—芝山線高架路段采用5種降噪設(shè)施后，降噪效果基本達(dá)到預(yù)期設(shè)計目標(biāo)，為防止噪聲對沿線居民的影響起到了積極的作用，但由于漏音防治施工技術(shù)尚存缺陷，特別是轉(zhuǎn)彎路段漏音防治工程質(zhì)量不能保證，致使近軌噪聲防治存在一定問題，需進(jìn)一步采取必要措施加以解決。責(zé)任編輯范今收稿日期20070913《中國鐵路》雜志由鐵道部主管、鐵道科學(xué)研究院科學(xué)技術(shù)信息研究所主辦，綜合類科技期刊，月刊，國內(nèi)外公開發(fā)行。《中國鐵路》雜志是國家核心期刊，全國科技期刊，2002年選入中國期刊方陣雙效期刊，2003、2005年榮獲國家期刊獎百種重點期刊，為鐵路行業(yè)惟一獲得此項殊榮的科技期刊，在鐵路行業(yè)和廣大讀者中具有重要的影響力?！吨袊F路》雜志緊貼和諧鐵路建設(shè)的發(fā)展方向，堅持性、政策性、學(xué)術(shù)性和新聞性的宣傳報道思想，突出反映鐵道部、鐵路局以及相關(guān)部委的高端信息和方向性、指導(dǎo)性的思想內(nèi)容，發(fā)布鐵路行業(yè)政策法規(guī)，解讀重要政策和法規(guī)，傳播政策信息；立足鐵路行業(yè)各專業(yè)領(lǐng)域的前瞻性研究和導(dǎo)向性觀點，以及創(chuàng)新性、適用性關(guān)鍵技術(shù)；宣傳報道國內(nèi)外鐵路行業(yè)的重大活動和重要成果?！吨袊F路》雜志設(shè)有部長話題、本刊特稿、專稿、本刊直擊、特別關(guān)注、青藏鐵路、鐵路客運專線、學(xué)術(shù)視角、技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、世界鐵路、城市軌道交通、節(jié)能與環(huán)保、經(jīng)驗交流、本期看點、鐵路視點、技術(shù)·產(chǎn)品·應(yīng)用、基層站段等重要欄目，以及鐵路市場、成果信息等信息欄目。為加強(qiáng)鐵路行業(yè)在學(xué)術(shù)、科研、實踐、管理等方面的溝通和交流，進(jìn)一步豐富《中國鐵路》