隧道專用 鑿毛機(jī)    隧道二襯邊墻的鑿毛臺(tái)車

隧道鑿毛機(jī)參數(shù)：

機(jī)器型號(hào)

SYZM960

重量

2000KG

長度

2800mm

高度

1760mm

寬度

1050mm

工作寬度

960mm

B.P.M每分鐘錘擊次數(shù)

2200﹡22

空氣耗量

6400升/分

噪聲水平分貝

97分貝

震動(dòng)水平平均當(dāng)量

4.96平方米/秒

空壓機(jī)匹配要求

壓力為8公斤/平方厘米，

排量為7立方米/分

混凝土標(biāo)號(hào)

工作效率

C50混凝土

80--100平方米/每小時(shí)﹫1—10毫米

C40混凝土

100—120平方米/每小時(shí)﹫1—10毫米

C30混凝土

（1）鑿毛機(jī)用途：鑿毛機(jī)用于橋面表面防水處理鑿毛。 隧道矮邊墻專用鑿毛機(jī)隧道二襯邊墻弧形面自動(dòng)行走鑿毛臺(tái)車可以自動(dòng)行走，移機(jī)方便 不僅降低了勞動(dòng)成本，而且鑿毛效果均勻美觀。獲得了鐵建隧道工程局的和認(rèn)可，
為了將界面處理干凈浮漿、增加接觸面、裸露石料能緊密結(jié)合。一是預(yù)處理，在二襯臺(tái)車就位前，對矮邊墻與臺(tái)車底邊接觸面進(jìn)行處理，保證就位后拼縫嚴(yán)密；二是事后處理，如果二襯后發(fā)現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)，影響外觀，在脫模后立即進(jìn)行處理，錯(cuò)臺(tái)5cm以內(nèi)的，直接用電砂輪打磨，使其平滑過度就行，若錯(cuò)臺(tái)大于5cm，則必須對原砼進(jìn)行鑿除，然后用白水泥與普通水泥進(jìn)行調(diào)配，保證調(diào)配色與砼原色一致，然后將調(diào)配好的水泥漿抹在鑿除面上，保證抹面光滑，面大的話可加模板后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

該機(jī)的新技術(shù)是針對高速鐵路、高速公路C50混凝土而設(shè)計(jì)的四棱型鑿頭及高密封性封氣裝置。本產(chǎn)品還廣泛應(yīng)用于對各種陳舊地面的翻新前的地坪處理，去除破損地面凸起部分環(huán)氧樹脂、做防滑面、盲道及新面層打毛。充分體現(xiàn)低成本高效率的應(yīng)用價(jià)值，并具有外型美觀、性能穩(wěn)定、操作靈活、搬運(yùn)方便等特點(diǎn)。由于現(xiàn)在的很多鑿毛機(jī)械產(chǎn)品不僅會(huì)破壞了鋼筋混凝土的保護(hù)層，而且會(huì)對原有的結(jié)構(gòu)物造成破壞甚至災(zāi)難性的毀壞，所以現(xiàn)在在很多工程尤其是橋梁、隧道的混凝土鑿毛。

讓混凝土粘結(jié)牢固。鑿毛按施工工藝分為：全部鑿毛與星點(diǎn)鑿毛。簡單說，人工鑿毛就是把光滑的混凝土面變成粗糙的毛面，易于以后的抹面，工具有混凝土鑿毛機(jī)，該機(jī)無論在地平面,立體墻面及各類弧面的混凝土表面均可自如作業(yè).它在傳統(tǒng)的人工剔鑿,風(fēng)鎬,銑刨,噴砂,沖水,前期拉毛等基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了革命化的飛躍。鑿毛是在筑路后貼瓷磚或者粉的時(shí)候，為了更加牢固的粘貼，將混凝土表面根據(jù)需要將混凝土表面鑿毛，鑿毛深度5~10毫米，鑿毛痕的間距為30毫米左右，鑿毛率不小于90%。之后，清凈浮灰，砂漿、油漬等。2、目前為止確實(shí)沒有國標(biāo)具體規(guī)定，不過鑿毛對砼強(qiáng)度是有規(guī)定的，一般在人工鑿毛時(shí)砼強(qiáng)度須達(dá)到2.5N/mm2，用風(fēng)動(dòng)機(jī)鑿毛時(shí)須達(dá)到10N/mm2，同時(shí)應(yīng)加水使混凝土保持潮濕狀態(tài)直到澆筑新混凝土。