起重機(jī)在使用過(guò)程中，機(jī)械會(huì)有磨損和損壞的情況。起重機(jī)維修包括哪些內(nèi)容?滑輪報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的呢?起重為大家分析一下。

　　起重機(jī)維修包括哪些內(nèi)容?

　　三、金屬結(jié)構(gòu)部分：對(duì)出現(xiàn)下?lián)?、旁彎的主梁進(jìn)行矯正和加固，對(duì)整臺(tái)起重機(jī)要清洗干凈并重涂防銹漆兩遍。

　　一、機(jī)械部分：各機(jī)構(gòu)全部分解，包括減速器、聯(lián)軸器、卷筒組、車(chē)輪組和取物裝置等，橋式起重機(jī)維修，更換應(yīng)報(bào)廢零部件，清洗后重新裝配并加油潤(rùn)滑。更換鋼絲繩及制動(dòng)器。

　　二、電氣部分：要分解電動(dòng)機(jī)，烘干、組裝并加油潤(rùn)滑。更換破損的電動(dòng)機(jī)，更換制動(dòng)器打開(kāi)裝置，起重機(jī)維修，更換破損的控制器，檢修或更換保護(hù)柜，更換全部線(xiàn)路的接線(xiàn)，重新配線(xiàn)安裝，利勃海爾起重機(jī)維修，更換照明信號(hào)系統(tǒng)的控制板。

　　滑輪報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)：

　　3)鑄鐵滑輪發(fā)現(xiàn)比較嚴(yán)重的裂紋;

　　1)滑輪繩槽的壁厚磨損量達(dá)原厚度20%;

　　2)滑輪繩槽底部的徑向磨損量超過(guò)鋼絲繩直徑的50%或不均勻磨損超過(guò)3mm;

　　以上就是起重機(jī)維修內(nèi)容及滑輪報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，為了安全施工，經(jīng)常檢查起重機(jī)的磨損情況，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，是非常必要的。

常見(jiàn)的失落事故有以下幾種類(lèi)型：

1.脫繩事故

脫繩事故是指重物從捆綁的吊裝繩索中脫落潰散發(fā)生的傷亡毀壞事故。造成脫繩事故的主要原因是重物的捆綁方法與要領(lǐng)不當(dāng)，造成重物滑脫；吊裝選擇不當(dāng)，造成偏載起吊或因吊裝中心不穩(wěn)造成重物脫落；吊載遭到碰撞、沖擊、振動(dòng)等而搖擺不定，造成重物失落等。

2，脫鉤事故

脫鉤事故是指重物、吊裝繩或?qū)Ｓ玫蹙邚牡蹉^鉤口脫出而引起的重物失落事故。造成脫鉤事故的主要原因是吊鉤缺少護(hù)鉤裝置；護(hù)鉤保護(hù)裝置機(jī)能失效；吊裝方法不當(dāng)及吊鉤鉤口變形引起開(kāi)口過(guò)大等原因所致。

3，斷繩事故

造成起升繩破斷的主要原因多為超載起吊拉斷鋼絲繩；起升限位開(kāi)關(guān)失靈造成過(guò)卷拉斷鋼絲繩；斜吊、斜拉造成亂繩擠傷切斷鋼絲繩；鋼絲繩因長(zhǎng)期使用又缺乏維護(hù)保養(yǎng)造成疲勞變形、磨損損傷等達(dá)到或超過(guò)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)仍然使用等造成的破斷事故。

造成吊裝繩破斷的主要原因多為吊裝角度太大＞120度，使吊裝繩抗拉強(qiáng)度超過(guò)極限值而拉斷；吊裝鋼絲繩品種規(guī)格選擇不當(dāng)，或仍使用已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩捆綁吊裝重物造成吊裝繩破斷；吊裝繩與重物之間接觸處無(wú)墊片等保護(hù)措施，因而造成棱角割斷鋼絲繩而出現(xiàn)吊裝繩破斷事故。

4、吊鉤破斷事故

吊鉤破斷事故是指吊鉤斷裂造成的重物失落事故。造成吊鉤破斷事故原因多為吊鉤材質(zhì)有缺陷，吊鉤因長(zhǎng)期磨損斷面減小已達(dá)到報(bào)廢極限標(biāo)準(zhǔn)卻仍然使用或經(jīng)常超載使用，造成疲勞破壞以致于斷裂破壞。

起重機(jī)械失落事故主要是發(fā)生在起升機(jī)構(gòu)取物纏繞系統(tǒng)中，除了脫繩、脫鉤、斷繩和斷鉤外，每根起升鋼絲繩兩端的固定也十分重要，如鋼絲繩在卷筒上的極限安全圈是否能保證在2圈以上，是否有下降限位保護(hù)，鋼絲繩在卷筒裝置上的壓板固定及楔塊固定結(jié)構(gòu)是否安全合理。另外鋼絲繩脫槽(脫離卷筒繩槽)或脫輪(脫離滑輪〉事故也會(huì)發(fā)生失落事故。

1、液壓系統(tǒng)中各溢流閥：主要用來(lái)抑制回路中高壓的異常，以防止馬達(dá)及液壓油泵的損壞，并防止起重機(jī)處于過(guò)載狀態(tài)。 　　

2、吊臂變幅安全裝置：一旦有不測(cè)事故發(fā)生，吊臂變幅油缸回路中的高壓油管或軟管切斷或爆裂時(shí)，液壓回路中的平衡閥就發(fā)揮了作用，立即將來(lái)自油缸下腔的工作油鎖閉起來(lái)，使吊臂不致下跌，從而確保作業(yè)的安全性。而吊臂伸縮安全裝置起的作用也類(lèi)似，使吊臂自己縮回，確保安全作業(yè)?！　?/p>

3、高度限位裝置：吊鉤起升到規(guī)定的高度后，碰觸限位重錘，打開(kāi)行程開(kāi)關(guān)，“過(guò)繞”指標(biāo)燈亮起，同時(shí)切斷吊鉤起升、吊臂伸出、吊臂伏到等動(dòng)作的操作而確保安全。

這時(shí)只要操縱吊鉤下降，輕小型起重機(jī)維修，吊臂仰起或吊臂縮回等手柄時(shí)，使限位重錘解除約束，操作即恢復(fù)正常。在特殊的場(chǎng)合，如仍需要作微量的過(guò)繞操作，可按下儀表盒上的釋放按鈕，此時(shí)限位的作用便解除，但此時(shí)的操作必須謹(jǐn)慎小心的進(jìn)行，以免發(fā)生事故?！　?/p>

4、支腿鎖定裝置：當(dāng)發(fā)生不測(cè)事故，通往支腿垂直油缸的高壓油管或軟管或切割時(shí)，液壓系統(tǒng)中的雙向液壓鎖能支腿油缸兩腔的壓力油，使支腿不縮或甩出，從而確保起重作業(yè)的安全性?！　?/p>

5、起重量指示器：此裝置被設(shè)置在基本臂的合側(cè)方，操作者坐在操縱室內(nèi)便能清楚地觀(guān)察到，能準(zhǔn)確地指示出吊臂的仰角及對(duì)應(yīng)工況下起重機(jī)允許的額定起重量?！　?/p>

6、起重特性表：設(shè)置在操縱室內(nèi)前側(cè)下墻板上，列出了各種臂長(zhǎng)和各種工作幅度下的額定起重高度和起重量，方便操作時(shí)查閱。起重作業(yè)時(shí)，切不可超過(guò)表中規(guī)定的數(shù)值。

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