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該系統(tǒng)由教員控制，可以啟動客艙內的氧氣面罩機構脫落，在兩個功能的 PSU上,配備有兩組功能的氧氣面單機構，其脫落和恢復方式，與真實飛機一致。
在啟動該故障模擬后，客艙內除了應急燈外的其它燈光均無法正常點亮，該故障也是由教員控制。
教員控制系統(tǒng)的要件由以下部分組成：
(1) 電源啟動控制板；
(2) 10 寸觸摸屏。
此系統(tǒng)系用點對點的結構，在 WINDOWS 基礎上開發(fā)的控制軟件，可以直接和 PLC通訊，非常便于操作，具有親切的人機操作界面。
A320 空乘訓練艙采用 12V直流電系統(tǒng)，由 50HZ 交流市電經(jīng)過開關電源轉換而來，給座艙系統(tǒng)提供電源。因此座艙設備均是采用安全電壓，各種控制采用 GPIO控制繼電器，對電路開關閉合進行控制。
主要的電子、電氣系統(tǒng)包括：
(1) 開關電源；
(2) 控制計算機；
(3) 嵌入式計算機；
(4) 繼電器；
(5) 接線端子；
(6) 無線呼叫器；
(7) 音頻功放；
(8) 喇叭分配盒；
(9) 電源分配盒；
(10) 遙控接收器；
(11) 數(shù)字聲音發(fā)生器等。
A320空乘訓練艙外売采用鋁蒙皮構成，并由鋼架鏈接在底盤上。內売采用發(fā)泡板與鋁蒙皮的合成工藝，以減少成本，同時兼顧外形固定。
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