在過去的四十年里，中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)保持平均每年高達(dá)8%左右的經(jīng)濟(jì)增速，這在人類經(jīng)濟(jì)發(fā)展史上是比較罕見的。中國也從一個封閉落后的農(nóng)業(yè)國家發(fā)展成為全球第二大經(jīng)濟(jì)體、第一大貨物貿(mào)易國、第一大貨物出口國、第二大貨物進(jìn)口國、第二大服務(wù)貿(mào)易大國、第二大對外直接投資大國。同時，中國也從Zui不發(fā)達(dá)國家提升為中高收入發(fā)展中國家，有望在近年內(nèi)人均收入達(dá)到1.2萬美元，成功躋身發(fā)達(dá)國家行列。

主張開展合作，不會對華為或其他任何企業(yè)采取封鎖舉措。張明對此予以贊賞，鼓勵更多的國家能夠基于事實(shí)，獨(dú)立地作出符合自身利益的政策選擇。他表示，當(dāng)前泛安全化與“長臂管轄”已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)全球化的公害，嚴(yán)重威脅世界經(jīng)濟(jì)健康穩(wěn)定發(fā)展，威脅全球產(chǎn)業(yè)公平競爭，侵犯各國主權(quán)和各國公民的人權(quán)，破壞國際規(guī)則與秩序，國際社會應(yīng)予以高度警惕。

國內(nèi)生產(chǎn)的貨物出口國外，由于包裝不合格，或者質(zhì)量有問題，或者產(chǎn)品不符合國外客戶的要求，或者保修期內(nèi)產(chǎn)品出了故障，絕大多數(shù)的處理方法就是退運(yùn)回國，或重新包裝、或檢測維修、或根據(jù)國外客戶的要求重新修修補(bǔ)補(bǔ)、或幫客戶做善后維修，返工完成后再出口。根據(jù)《中華人民共和國海關(guān)征稅管理辦法》有關(guān)規(guī)定：進(jìn)境修理貨物的進(jìn)口是有條件的。

深圳坪山保稅港區(qū)屬于海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)，具有境內(nèi)關(guān)外的優(yōu)勢。將需要退運(yùn)返修的貨物發(fā)到中國香港或者蛇口碼頭，再用車?yán)M(jìn)坪山保稅港區(qū)返修，不算進(jìn)入國內(nèi)，因此不受6個月的時限限制。更主要的優(yōu)勢就是，這樣操作不需要向海關(guān)審批，也不需要繳納保證金，既省略了繁雜的手續(xù)，又不占壓資金。

退運(yùn)返修運(yùn)作流程：

1. 貨物從國外運(yùn)到中國香港碼頭（若在鹽田上岸則需轉(zhuǎn)關(guān)入加工區(qū)），提交貨物詳細(xì)信息，我司經(jīng)直接到中國香港碼頭提貨；

2. 貨物從皇崗口岸轉(zhuǎn)關(guān)入?yún)^(qū)，我們根據(jù)貨物詳細(xì)信息，申報貨物入?yún)^(qū)，無需其他手續(xù)和資料；

3. 貨物存入倉庫。工廠帶技術(shù)人員進(jìn)區(qū)維修，或由我司代理維修；

4. 維修所需的包裝材料可通過自用物資申報進(jìn)區(qū)，涉及的儀器可以臨時申報進(jìn)區(qū)，用完后返回工廠；

5. 貨物維修完畢，或交于中國香港碼頭，或交到鹽田蛇口碼頭。

國內(nèi)保稅區(qū)維修的優(yōu)勢分析：

1、手續(xù)簡便—-無須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù)，無需向海關(guān)申請退運(yùn)貨物, 無需交納保證金。

2、交通便利—-號通道連接中國香港與深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)，在時間和成本上大大節(jié)約，特別從中國香港碼頭提貨到深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)只需3個小時左右。維修成本是中國香港三分之一。

3、無負(fù)面影響—-因檢測維修服務(wù)是海關(guān)及政*為了切實(shí)解決企業(yè)物流問題而特殊批準(zhǔn)的，而且加工地點(diǎn)是保稅區(qū)域和一般區(qū)域是隔離開的，故此在稅務(wù)、工商、外匯等環(huán)節(jié)都省略了，不存在負(fù)面影響。