一 、功能概述

 該試驗臺適用于各種汽車的側門鉸鏈的垂直剛度試驗，開門強度試驗，模擬門下沉量及鉸鏈變形量，判斷其產(chǎn)品是否合格；為該產(chǎn)品的開發(fā)設計和研究提供的檢測參數(shù)。合肥天一18 5 5 6 5 3 5 0 8 1李傳敏歡迎你的咨詢。

依據(jù)標準

本試驗臺技術指標符合貴公司所提出的相關檢測要求?！?nbsp;     　

三 、產(chǎn)品技術說明

1、檢測項目

??門鉸鏈的垂直剛性試驗；

??門鉸鏈的開門強度試驗；

??下沉量；

2 、試驗臺的組成結構

2.1  試驗臺結構與組成

本試驗臺是有操作試驗臺體和計算機控制柜組成；之間電纜連接有航空插頭連接，便于移動。

試驗臺體是用鋼型材框架結構焊接而成，操作面板為厚度30mm的鋼板，表面鍍鉻處理，臺體前后安裝有對開門，便于設備的保養(yǎng)和維修。

計算機控制柜為型材鋼焊接而成的標準化式控制柜體，外表噴塑處理；底面安裝有自鎖式腳輪，可自由移動并剎車固定；上部放置液晶顯示器，下面設計有抽屜式鍵盤托盤，工控機放置在鍵盤下部；電路控制系統(tǒng)安裝在控制柜里，前后和側面安裝有活門，便于電路的檢修；

2.2 實驗臺布局

試驗臺各部分結構緊湊，總體布局合理，美觀大方，人機界面良好。

2. 3  試驗臺外觀顏色

1) 臺體外表噴塑處理電腦灰（RAL7035），操作面板、驅動機構安裝支架及工裝夾具表面鍍鉻處理；模擬門表面噴塑黃色（RAL1018）；

2) 計算機控制的電控柜，外表噴塑處理電腦灰（RAL7035）。

3、試驗臺詳細說明

3.1 驅動檢測機構

驅動檢測機構主要用于對模擬門的靜態(tài)加載，分為垂直向下加載檢測和開門強度加載檢測，主要有伺服電機、滾珠絲杠、直線導軌、力傳感器和安裝支架及軸承座等組成；

                         開門強度加載檢測安裝在模擬門完全開啟位置，而垂直向下加載機構，由于需要分別對門鉸鏈開啟5度的加載和完全開啟兩種狀態(tài)的加載，所以該加載機構安裝二維移動平臺上，二維移動平臺是有絲杠、直線導軌、滑塊和手輪等組成，轉動兩手輪，即可進行該加載機構的二維平面移動；實現(xiàn)兩種不同位置的加載試驗；方便快捷。

采用伺服電機驅動與力傳感器形成閉環(huán)控制電路，試驗的轉速可自行設定；并可設置Z大加載力的保護限制；伺服電機具有運轉平穩(wěn)，控制精度高等優(yōu)點；1率等優(yōu)點。

3.2 門鉸鏈轉角檢測機構

 門鉸鏈轉角檢測機構是用于模擬門開啟強度加載時，檢測門鉸鏈轉角的彈性變形角度，和塑性變形角度大小；是有角位移傳感器安裝在立柱上，通過夾具連接在模擬門上邊緣，和模擬門一起隨動。

3.3 門鉸鏈下降量檢測及模擬門下沉量檢測

門鉸鏈下降量檢測及模擬門下沉量檢測是用于對模擬門垂直方向加載過程中，有位移傳感器檢測出上下門鉸鏈加載過程中的彈性變形下降量和塑性變形下降量大小，以及模擬門1M處的下降量大小。

位移傳感器安裝在磁力表座上，在試驗前可將磁力表座吸合在合適的位置，調整好位移傳感器的檢測位置，方便快捷，實用性強，可滿足任意關鍵點的位移檢測。位移傳感器選用自復位式位移傳感器，測量數(shù)據(jù)準確，精度高。

3.4 模擬門提升機構

模擬門提升機構是用于在拆裝門鉸鏈時，將模擬門的支承，降低試驗安裝的勞動強度；其機構是絲杠、直線導軌和手輪組成，轉動手輪，將帶動安裝在導軌上的滑塊上下運動，安裝在滑塊上的提升塊將模擬提前，一起上下運動。

3.5 模擬門

模擬門為型材鋼焊接而成，具有足夠的剛性，模擬門長1000mmX寬650mm；門框上焊接有通用安裝塊，門鉸鏈通過專用過渡板和模擬門連接。

3.6 功能實現(xiàn)

1、垂直剛性試驗：（如下圖）

1）測量分別在限位器5°開啟，1檔，末尾檔的位置進行。

2）加載機構：在距鉸鏈軸心1M處的剛性門上施加垂直的向下力，前門1000N，后門700N(可根據(jù)試驗需要調整)。由加載機構自動加載，保持10秒，然后卸載，加載力的大小通過對話框進行選擇；

3）位移傳感器：在加載時測量門的彈性下沉變形量，卸載后測量門的下沉變形量；計算機可通過位移傳感器記錄鉸鏈關鍵點的變形量。

4）試驗時動態(tài)顯示彈性變形量及變形量。

2、開門強度試驗：

 1）將門開至Z大角度位置A，然后沿開門方向在0.7-1.3M可調處對剛性門施加500N的載荷，使門開啟至位置C，保持10秒鐘，測量AC之間的變形角度，

   卸載后門處于位置B，測量AB之間的變形角。（如下圖）

2）加載機構：在距鉸鏈軸心0.7-1.3M可調處的剛性門上，垂直于鉸鏈軸線施加500N的載荷，由加載機構自動加載，保持10秒，然后卸載。

3）位移傳感器：在加載時測量AC之間的變形角度，卸載后測量AB之間的變形角。

3.7 安裝夾具

      鉸鏈的安裝夾具具有一定的通用性；不同類型的鉸鏈只要更換一下過渡安裝板即可，方便快捷。

3.8 控制部分

1) 計算機系統(tǒng)配置：

?? 工業(yè)控制計算機P4  3.0G/1G/160G

?? 19”液晶顯示器；

?? 噴墨打印機及附件

2) 閉環(huán)控制電路系統(tǒng)

3) 輪輻式力傳感器

4) 角位移傳感器器

5) 位移傳感器

6) 伺服電機及控制器

7) 試驗電源

3.9 控制及數(shù)據(jù)處理軟件部分

WINDOWS系統(tǒng)操作平臺，操作容易，可設定檢測參數(shù)。標準化的試驗報表格式，包括檢測數(shù)據(jù)輸出、規(guī)范、準確。   

1）型號擴展模塊：既可添加一種汽車門鉸鏈的產(chǎn)品型號，也可刪除某個汽車門鉸鏈型號；

2）試驗檢測模塊：門鉸鏈垂直加載，門鉸鏈水平加載，門鉸鏈下降量檢測，門鉸鏈轉角檢測；

3）試驗參數(shù)模塊：可設定加載力大小，加載速度大小，加載力范圍，位移范圍，角度范圍；

4）系統(tǒng)功能模塊：分為系統(tǒng)管理模塊、打印模塊、可更改相關試驗報表內容、打印試驗報告。

3.10 試驗電源

?? 負載電源輸入?yún)?shù)：

?? 相對溫度： 0℃--45℃

?? 輸入電壓：AC 220V±10%，50Hz

試驗臺技術指標

??力檢測范圍：0~2000N，精度±0.2%FS，顯示分辨率0.1N；

??角度檢測范圍：0~180度，3000脈沖/轉，顯示分辨率0.1度；

??位移檢測范圍：0~10mm，精度±0.2%FS，顯示分辨率0.01mm；

使用條件

?? 濕度范圍：35-90%（相對濕度）；

??使用溫度范圍：0～40℃；

公司目前產(chǎn)品：

車身附件類試驗設備

   1、汽車四門二蓋常溫/高低溫耐久試驗臺（電機/氣缸驅動

   2、汽車門鎖門鉸鏈常溫/高低溫性能耐久試驗臺（電機/氣缸驅動）

    3、動車座椅及其它座椅耐久試驗臺

   4、汽車玻璃升降器實車門耐久性能試驗臺

   5、汽車玻璃升降器模擬門綜合性能/在線檢測試驗臺

    6、汽車白車身靜剛度試驗臺

   7、座椅滑軌/調角器/扶手/靠背/頭枕/座墊耐久試驗臺（汽車/客車/動車）

   8、汽車雨刮器總成綜合性能/耐久試驗臺

    9、汽車安全帶固定點強度試驗臺

   10、汽車組合儀表耐久性能試驗臺

   11、汽車限位器性能/耐久試驗臺

    12、汽車天窗性能/耐久試驗臺

   13、汽車拉線及總成性能/耐久試驗臺

   14、汽車板簧綜合性能/耐久試驗臺

   15、汽車遮陽板總成性/能耐久試驗臺

 二、開關及電器類試驗設備

    1、汽車、摩托車翹板開關耐久試驗臺（常溫/高低溫）

    2、 汽車組合開關耐久試驗臺

    3、 汽車組合開關在線試驗臺

    4、汽車點火開關耐久性能試驗臺

    5、 電源總開關耐久性能試驗臺

    6、汽車、摩托車翹板、組合開關、點火開關測力測扭性能試驗臺

    7、 汽車微電機耐久試驗臺

    8、汽車微電機綜合性能/耐久試驗臺（包括暖風、雨刮、搖窗、洗滌電機）

 三、底盤類試驗設備

   1、汽車真空助力氣耐久/綜合性能試驗臺（常溫/高低溫）

    2、汽車真空助力在線試驗臺

   3、汽車制動操縱系統(tǒng)可靠性綜合試驗臺

    4、汽車制動鉗耐久/性能試驗臺 （常溫/高低溫）、

   5、汽車離合操縱系統(tǒng)可靠性綜合試驗臺

    6、駐車操縱系統(tǒng)可靠性試驗臺

   7、汽車轉向柱（裝置）強度試驗臺

   8、汽車轉向管柱及總成耐久性能試驗臺

    9、汽車換檔操縱機構性能試驗臺15、汽車減震器綜合試驗臺

自動生產(chǎn)裝配線：

    1、組合開關自動生產(chǎn)裝配線

    2、點火開關自動生產(chǎn)裝配線

    3、汽車門鎖自動生產(chǎn)裝配線

    4、玻璃升降器自動生產(chǎn)裝配線

    5、汽車門鉸鏈自動生產(chǎn)裝配線

    6、汽車限位器生產(chǎn)裝配線

    7、汽車座椅滑軌裝配線