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接箍磷化的基本原理
接箍磷化的基本原理:

磷化是指金屬在含有磷酸鹽的溶液中進行處理,在金屬表面形成磷酸鹽化學轉(zhuǎn)化膜的過程。隨之而形成的金屬磷酸鹽化學轉(zhuǎn)化膜稱之為磷化膜。磷化工藝應用廣泛,涵溉汽車,機械等諸多工業(yè)領域。磷化主要的工業(yè)用途是防銹,耐磨,加厚油管接箍尺寸,減摩,潤滑,作涂裝底層,也可作表面裝飾。

磷化過程中鐵、錳、鋅的伯磷酸鹽槽,全部都能產(chǎn)生大結晶的覆膜,膜重為15-35g/m2。在新配制的槽子中,磷酸鋅覆膜,加厚油管接箍2 0393-8,呈中等程度的灰色。但當槽子中有鐵時,其顏色會變深。磷酸鐵和磷酸錳槽會生成灰色的覆膜,并且比相應的磷酸鐵覆膜稍硬一些。


?油套管接箍熱處理方式
油套管接箍需要熱處理,加厚油管接箍,不同材料需要的熱處理工藝不同,如N80Q鋼需要調(diào)質(zhì)熱處理。

調(diào)質(zhì)處理:淬火后高溫回火的熱處理方法稱為調(diào)質(zhì)處理.

高溫回火是指在500-650℃之間進行回火.調(diào)質(zhì)可以使鋼的性能,材質(zhì)得到很大程度的調(diào)整,其強度、塑性和韌性都較好,具有良好的綜合機械性能.調(diào)質(zhì)處理后得到回火索氏體.回火索氏體(temperedsorbite)是馬氏體于回火時形成的,在在光學金相顯微鏡下放大500~600倍以上才能分辨出來,其為鐵素體基體內(nèi)分布著碳化物(包括滲碳體)球粒的復合組織.它也是馬氏體的一種回火組織,是鐵素體與粒狀碳化物的混合物.此時的鐵素體已基本無碳的過飽和度,碳化物也為穩(wěn)定型碳化物.常溫下是一種平衡組織.


鍍銅接箍使用背景:


為了提高油井管的使用壽命,降低成本,油田都要求油井管能夠反復使用多次,尤其是要求油管反復使用的次數(shù)更多,這就對油管提出了良好的抗粘扣性能的要求。因為如果油管發(fā)生粘扣,螺紋連接的完整性便遭到破壞,繼續(xù)使用可能導致螺紋連接處的泄漏、連接強度降低,嚴重的可能發(fā)生脫落掉井等事故,給油田造成巨大的經(jīng)濟損;失。API標準要求油管在使用時能夠上卸扣6次不粘扣。雖然各油田的井況都不相同,加厚油管接箍外徑,油管下井時的上扣條件(上扣手段、上扣扭矩與轉(zhuǎn)速的控制等)也不盡相同,對油管上卸扣次數(shù)的要求不同,但各油田基本上都要求油管的上卸扣次數(shù)能達到10次以上,有些油田甚至要求能達到30次以上。

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