近年來，一些“中國智造”在出口時，在各國海關(guān)執(zhí)法中遭遇了“歸類”爭議，而其背后則蘊(yùn)含著國際貿(mào)易中大量的經(jīng)濟(jì)利益、安全監(jiān)管和市場準(zhǔn)入等問題。日前從布魯塞爾傳來消息，由于中國海關(guān)熟練運(yùn)用國際貿(mào)易規(guī)則，并積極爭取話語權(quán)，使得包括華為在內(nèi)的我國自主研發(fā)的通訊類天線產(chǎn)品的歸類爭議，僅“上會”2次就獲得世界海關(guān)組織認(rèn)可的“通行證”，得以在國際貿(mào)易中暢行無阻。

不良品退運(yùn)，出口貨物退運(yùn)海關(guān)手續(xù)

一．案例分析（出口貨物退回工廠）

一、1、手續(xù)和操作流程

向海關(guān)提供退運(yùn)說明書（由國外客戶配合開具的退運(yùn)證明）、原出口時涉及到的報關(guān)報檢等所有資料以及退稅手續(xù)處理。（何種出口方式？是否退稅？是否核銷？不同情況下處理情況又有不同）

2、時間及成本

海關(guān)審核過程是彈性的，視具體案例，處理時間為一個月至半年不等，期間會產(chǎn)生金額巨大的碼頭費(fèi)；若不能通過海關(guān)審核，則需要重新擬定相關(guān)文件申請或退回到國外。

3、負(fù)面影響

退運(yùn)貨物發(fā)生后，相對應(yīng)的海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，會使企業(yè)產(chǎn)生不良的海關(guān)信譽(yù)和關(guān)務(wù)記錄。

二、解決方法，選擇退運(yùn)到深圳出口加工區(qū)（保稅功能）浩通物流公司倉庫。

1、維修地選擇中國香港

中國香港作為自由貿(mào)易港，在物流方面特別發(fā)達(dá)，但是在人工成本、物流成本等維修各環(huán)節(jié)成本上費(fèi)用不菲?？筛鶕?jù)貨值、維修工藝流程、是否需要大型設(shè)備等具體情況加以判斷。

2、維修地選擇保稅區(qū)

在深圳設(shè)立的保稅區(qū)其實(shí)是對中國香港功能的一個有益補(bǔ)充，在加工、維修、檢測等圍繞倉儲進(jìn)行的企業(yè)物流服務(wù)上，深圳出口加工區(qū)（保稅區(qū)）在物流成本、人工成本以及料件更換上具有相對性優(yōu)勢。

操作方面，工廠只需將貨品經(jīng)中國香港碼頭送進(jìn)出口加工區(qū)保稅區(qū)倉庫（或者從鹽田碼頭轉(zhuǎn)關(guān)入?yún)^(qū)），廠方安排技術(shù)人員和配件以及檢測儀器到出口加工區(qū)保稅區(qū)倉庫維修，改換包裝，改換完畢后裝柜直送中國香港碼頭或轉(zhuǎn)關(guān)鹽田碼頭出口。

深圳出口加工區(qū)比鹽田保稅區(qū)和福田保稅區(qū)在相關(guān)成本上更低廉，基于深圳出口加工區(qū)可利用面積和操作成熟度上考慮，聯(lián)想、IBM、理光、富士康……很多大型廠商都在出口加工區(qū)（保稅區(qū)）設(shè)立了類似物流功能的保稅倉庫。