鄭州建特重工自主開發(fā)的溫噴機(jī)分為拖式濕噴機(jī)、車載式濕噴機(jī)以及自動(dòng)化程度高的得工程混凝土濕噴車，具有結(jié)構(gòu)簡單、適應(yīng)性強(qiáng)、泵送壓力高、輸送距離遠(yuǎn)、效率高、性能高、可吃國彈低、移動(dòng)方便等優(yōu)良特點(diǎn)，是隧道濕噴工程的好幫手，

建特重工自主研發(fā)的溫噴機(jī)系列產(chǎn)品，在黔云高鐵、陜西高鐵、滬昆隧道、衢寧高速大工程中均得具城功應(yīng)用,為工程進(jìn)度和質(zhì)量提高可靠保障。

1、工作效率高，采用液壓泵送方式，系統(tǒng)可靠性高，輸送量穩(wěn)定；

2、泵送壓力高，輸送距離遠(yuǎn)，適應(yīng)高難度施工環(huán)境；

3、噴射量連續(xù)可調(diào)，主油泵采用變量柱塞泵，噴射速度可自由調(diào)節(jié)；

4、 采用先進(jìn)的全液壓控制技術(shù)

1）通過在主油缸直接拾取液壓信號來推動(dòng)主油缸（S 閥擺動(dòng)油缸）換向閥

閥芯的運(yùn)動(dòng)來控制主油缸（S 閥擺動(dòng)油缸）的換向，控制簡單可靠；

2）全液壓控制由于是通過液壓閥來控制換向，避免了頻繁的電氣動(dòng)作，提

高了可靠性；換向時(shí)送料連續(xù)性好，噴漿沖擊小，降低噴漿作業(yè)難度；

5、 采用液壓緩沖設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)泵送和擺缸系統(tǒng)主油路的柔和換向，降低換向沖擊

造成的振動(dòng)和噪音，有效減少整機(jī)故障率；

6、 采用大口徑不變徑 S 閥，有效降低混凝土通過 S 閥時(shí)的阻力，確?；炷镣?/p>

過 S 閥時(shí)更流暢，提高了 S 閥及 S 閥軸承的使用壽命；

7、 簡化電控系統(tǒng)，取消了復(fù)雜 PLC 的使用，有效增加電控系統(tǒng)對工地環(huán)境的適

應(yīng)性、可靠性，降低電氣故障率，同時(shí)大大降低客戶對電控系統(tǒng)的檢修難度；

8、 控制面板操作電壓為直流安全低壓 24V，操作簡單、方便，正、反泵操作、

泵送暫停操作、更換活塞操作、速凝劑開關(guān)操作都可一鍵完成；

9、使用自動(dòng)潤滑系統(tǒng)，對油脂加注量，加注時(shí)間自動(dòng)控制，有效延長了各零部

件的使用壽命；

10、關(guān)鍵部件采用國內(nèi)，質(zhì)量穩(wěn)定可靠；

11、速凝劑添加系統(tǒng)采用國內(nèi)計(jì)量泵計(jì)量準(zhǔn)確，霧化射流與噴嘴料流混合使

得速凝劑與混凝土混合均勻；

12、整機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，布局合理，方便日常檢修維護(hù)。