起重工安全技術(shù)操作規(guī)程

   一、一般要求

 1、起重工必須經(jīng)有關(guān)部門(mén)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，考試合格，下發(fā)特種作業(yè)人員操zuozheng，方可持證上崗操作，上包下花龍門(mén)吊，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。應(yīng)技術(shù)熟練，箱型龍門(mén)吊，懂得起重機(jī)械性能，掌握該機(jī)zui大起重量和各種高度、幅度時(shí)的起重量，熟知吊裝、起重有關(guān)知識(shí)。

 2、作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護(hù)用品。吊裝區(qū)域無(wú)閑散人員，障礙已排除。吊索具無(wú)缺陷，捆綁正確牢固，被吊物與其他物件無(wú)連接。確認(rèn)后方可作業(yè)。

  輪式或履帶式起重機(jī)作業(yè)時(shí)必須確定吊裝區(qū)域，并設(shè)警戒標(biāo)志，必要時(shí)派人監(jiān)護(hù)。

 4、大雨、大雪、大霧及風(fēng)力六級(jí)及以上等惡劣天氣，必須停止露天起重吊裝。嚴(yán)禁在帶電的高壓線下或一側(cè)作業(yè)，在高壓線垂直或水平方向作業(yè)時(shí)，必須保持Zuixiao安全距離。

 5、正確的使用吊具、索具和各種構(gòu)件的拴掛方法。作業(yè)時(shí)必須根據(jù)吊物的重量、體積、形狀等選用合適的吊索具。必須服從指揮信號(hào)的指揮，熟練手勢(shì)、旗語(yǔ)、哨聲的使用。必須正確選擇吊點(diǎn)的位置，合理穿掛索具，穿繩應(yīng)用鐵鉤，不得將手伸到吊物下面。吊運(yùn)棱角堅(jiān)硬或易滑的吊物，必須加襯墊，用套索。應(yīng)按順序掛繩，吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法，必須保持吊物平衡，對(duì)于易滾、易滑或超長(zhǎng)貨物，宜采用繩索方法，使用卡環(huán)鎖緊吊繩。

 6試吊：吊繩套掛牢固，起重機(jī)緩慢起升，將吊繩繃緊稍停，起升不得過(guò)高。試吊中，指揮信號(hào)工、司索工、司機(jī)必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)現(xiàn)吊物zhongxin偏移或其他物件粘連等情況時(shí)，必須立即停止起吊，采取才并確認(rèn)安全后方可起吊，處指揮和掛鉤人員外，嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)域。

 7、摘繩:落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對(duì)易滾、易滑易散的吊物，摘繩要用安全鉤。司索工不得站在吊物上面，如遇不易人工摘繩時(shí)，應(yīng)選用其他機(jī)具輔助，嚴(yán)禁攀登吊物及繩索。

 8、抽繩：吊鉤應(yīng)與吊物zhongxin保持垂直，緩慢起繩，不得斜拉、強(qiáng)拉、不得旋轉(zhuǎn)吊臂抽繩。如遇吊繩被壓，應(yīng)立即停止抽繩，可采用提頭試吊方法抽繩。吊運(yùn)易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機(jī)抽繩。

 9、吊掛時(shí)兜繩吊掛應(yīng)保持吊點(diǎn)位置準(zhǔn)確、兜繩不偏移、吊物平衡。鎖繩吊掛應(yīng)便于摘繩操作?？ň叩鯍鞎r(shí)應(yīng)避免卡具在吊裝中被碰撞。捆綁必須牢固。使用卡環(huán)應(yīng)使長(zhǎng)度方向受力，抽銷(xiāo)卡環(huán)應(yīng)預(yù)防銷(xiāo)子滑落，龍門(mén)吊廠家，有缺陷的卡環(huán)嚴(yán)禁使用。10、起吊物件應(yīng)使用交互捻制的鋼絲繩。鋼絲繩如有扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)降低使用標(biāo)準(zhǔn)或報(bào)廢。編結(jié)繩扣應(yīng)使各股松緊一致，編結(jié)部分的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的15倍，并且不得短于30cm。用卡子連成繩套時(shí)，卡子不得少于3個(gè)。

  鋼絲繩電動(dòng)葫蘆使用了一段時(shí)間后，齒輪就會(huì)出現(xiàn)磨損，這一現(xiàn)象形成的原因是什么?下面我們來(lái)做詳細(xì)的分析：

鋼絲繩電動(dòng)葫蘆上的傳動(dòng)齒輪另一種失效形式是磨損，磨損后輪齒變薄。如果潤(rùn)滑油內(nèi)有雜質(zhì)造成的磨損，一般稱(chēng)為研磨性磨損。這種磨損常常在齒頂和齒根出現(xiàn)很深的刮道，刮道垂直于節(jié)線并且相互平行。刮道出現(xiàn)以后，減速器內(nèi)油溫上升，齒輪傳動(dòng)發(fā)生尖細(xì)噪聲，這時(shí)必須更換潤(rùn)滑油。

 由于齒形偏差、安裝中心距偏差過(guò)大，都可能造成齒輪副齒頂邊緣和齒根過(guò)渡曲線部分過(guò)度擠壓，使齒根圓角部分產(chǎn)生劇烈的磨損。由于過(guò)載，往往使主動(dòng)輪的齒根或被動(dòng)輪的齒頂（有時(shí)也可能沿整個(gè)齒面）被磨掉很薄一層。

 對(duì)于起升機(jī)構(gòu)減速器齒輪磨損后，齒厚不應(yīng)小于原齒厚的60%，對(duì)于運(yùn)行機(jī)構(gòu)齒輪磨損后齒厚不應(yīng)小于原齒厚的80%，超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)則應(yīng)更換新齒輪。齒厚的磨損可以用測(cè)齒卡尺測(cè)量分度圓齒厚來(lái)檢驗(yàn)。測(cè)齒卡尺是游標(biāo)卡尺和深度尺的綜合卡尺，用來(lái)測(cè)量齒厚。測(cè)量時(shí)，先從圖紙上查出齒高（即從分度圓至齒頂?shù)母叨龋瑢y(cè)齒卡尺的垂直刻度尺調(diào)至這一高度。然后，將卡腳卡住輪齒，用水平刻度尺測(cè)量齒厚。測(cè)量精度可達(dá)0.02mm。

　　1、檢查潤(rùn)滑油時(shí)，切斷電源，防止觸電;等待減速機(jī)冷卻;打開(kāi)放油螺塞，取出油樣;檢查油的粘度指數(shù)，如果油明顯渾濁，建議盡快更換;對(duì)于帶油位螺塞的減速機(jī)，檢查油位，是否合格，安裝油位螺塞。