退運(yùn)維修，保稅倉退運(yùn)硬盤維修，硬盤保稅區(qū)檢測維修

一：出口貨物退運(yùn)一般有以下幾種原因：

1. 出口到國外的貨物因產(chǎn)品質(zhì)量問題，貨物還沒銷售就被國外客戶要求退運(yùn)返工。

2. 出口貨物因包裝不符合目的港海關(guān)的清關(guān)要求，或者單證不齊全被國外客戶要求退運(yùn)回來更換包裝、貼標(biāo)等。

3. 原出口于中國的貨物在消費(fèi)者使用后出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題而產(chǎn)品還在保修期內(nèi)，國外客戶要求提供售后返修服務(wù)。

4. 原產(chǎn)于中國出口到國外的貨物，有質(zhì)量問題，被第三方售后公司負(fù)責(zé)返修，第三方公司需要辦理貨物退運(yùn)。

二：怎樣辦理出口貨物退運(yùn)可以避免交納進(jìn)口關(guān)稅和增值稅呢？

 案例分享：蘇州某生產(chǎn)硬盤的企業(yè)，2017年出口硬盤到美國，產(chǎn)品使用后出現(xiàn)質(zhì)量方面問題，客戶要求提供售后維修服務(wù)，蘇州企業(yè)把貨物退運(yùn)到深圳坪山保稅區(qū)我司倉庫進(jìn)行產(chǎn)品檢測，壞道檢測，老化。重新貼標(biāo)再出到美國。

三：出口貨物退運(yùn)復(fù)出口以及退運(yùn)不再出口：

貨物的退運(yùn)后的處理方式又分為以退運(yùn)返修后復(fù)出口的情況，以及退運(yùn)回國內(nèi)工廠后不再出口的情況。

   無需提供退運(yùn)證明，無需繳納退運(yùn)保證金，無需準(zhǔn)備繁瑣單證，無需清關(guān)，無需交稅，節(jié)約費(fèi)用提高時(shí)效保護(hù)企業(yè)的Zui優(yōu)化方案。具體操作流程，所需資料，退運(yùn)價(jià)格，請咨詢退運(yùn)顧問：

 四：如果貨物退運(yùn)回國內(nèi)工廠不再出口的話可以按一般貿(mào)易方式報(bào)關(guān)進(jìn)口，或者快遞進(jìn)口。

 如果貨物退運(yùn)回來返修后復(fù)出口的話可以選擇把貨物退運(yùn)到保稅區(qū)進(jìn)行返修。

 五：我們主要討論出口貨物退運(yùn)返修后復(fù)出口的情況。

   首先我們了解下保稅區(qū)的功能：深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)，具有境內(nèi)關(guān)外的特殊海關(guān)監(jiān)管區(qū)，相當(dāng)于海關(guān)在中國國境之內(nèi)設(shè)立一個(gè)具有關(guān)境外的監(jiān)管區(qū)域。貨物從國外進(jìn)入保稅區(qū)相當(dāng)于貨物還在國外一樣，所以出口貨物退運(yùn)到保稅區(qū)是享受免稅政策的。

六：出口貨物退運(yùn)流程，怎樣辦理貨物退運(yùn)

1.維修貨物的備案：

提供此批需要退運(yùn)的貨物詳細(xì)裝箱清單、原出口報(bào)關(guān)單、產(chǎn)品申報(bào)要素、

貨物名稱、品牌、規(guī)格型號、用途等

。

2.維修用設(shè)備的備案：

需要在國內(nèi)工廠帶一些維修用的工具進(jìn)入保稅區(qū)使用，

 所有維修用的設(shè)備與工具都需向海關(guān)申請備案，同時(shí)提供設(shè)備與工具的相片。

3.維修用料的備案：

需要更換的產(chǎn)品零件、部件等，以及包裝材料進(jìn)行申報(bào)進(jìn)入保稅區(qū)倉庫。

所有維修用的物料也需向海關(guān)申請備案。

4.產(chǎn)品備案通過后，國外發(fā)貨到中國香港，再從中國香港報(bào)關(guān)（轉(zhuǎn)關(guān)）進(jìn)入保稅區(qū)倉庫卸貨。

5. 工廠安排維修工人到保稅區(qū)倉庫對貨物進(jìn)行檢測、返修、更換包裝等。

 維修好的貨物重新出到國外。

七：

、服務(wù)過的案例簡介

1、加濕器——加濕器因生命測試不過關(guān)，需要退運(yùn)更換螺絲后再出口

2、熱水壺——因長期儲存國外，部分零件損壞，熱水壺更換零件后，分批再出口

3、MP3播放器——因產(chǎn)品研發(fā)推進(jìn)，需要對主板軟件升級換代

4、遠(yuǎn)程程控交換機(jī)——系統(tǒng)檢測，軟件升級

6、電源適配器——因海外終端市場需求，需要對電源適配器的包裝進(jìn)行變更.

還有手機(jī)，平板電腦，平衡車，掃地機(jī)，玩具等電子產(chǎn)品。

 深圳出口加工區(qū)地域優(yōu)勢：距深圳寶安機(jī)場60公里，至鹽田國際集裝箱港口、廣深鐵路編組站均約25公里，離文錦渡、羅湖、皇崗等陸路口岸約40公里，形成了海、陸、空立體交通網(wǎng)絡(luò)。是目前功能Zui多的綜合保稅區(qū)之一。