汽車行駛途中需注意什么？轉(zhuǎn)向節(jié)修理包
5．行駛中方向盤的操縱忽然變得沉重并偏向一側(cè)，應檢查是否因其中一邊輪胎泄氣所致。

6．檢查輪胎的外表和氣壓及溫度，清除胎間和胎紋中的雜物。

7．檢查冷卻液和機油量，有無漏水、漏油，氣壓制動有無漏氣現(xiàn)象。

8．檢查車輪制動器有無拖滯、發(fā)咬或發(fā)熱現(xiàn)象，駐車制動器作用是否可靠。

9．檢查輪轂、制動轂（盤）、變速器、分動器和驅(qū)動橋溫度有無異常。

10．檢查轉(zhuǎn)向、制動裝置和傳動軸、輪胎、鋼板彈簧各連接部位是否牢固可靠。

11．檢查裝載和拖掛裝置是否安全可靠。

上述6一11項可在途中停車或裝卸貨物期間進行。

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前輪外傾的原因轉(zhuǎn)向節(jié)修理包
     正常情況下，前輪外傾是轉(zhuǎn)向節(jié)與工字梁由主銷穿在一起后轉(zhuǎn)向節(jié)軸與水平線所形成的夾角來實現(xiàn)的，對于東風車，主銷與水平線的夾角為96°，主銷與轉(zhuǎn)向節(jié)軸的夾角為97°，轉(zhuǎn)向節(jié)修理包生產(chǎn)廠家，后者比前者大1°，這1°表示轉(zhuǎn)向節(jié)軸處于水平線之下的傾斜度。前輪裝于轉(zhuǎn)向節(jié)軸，轉(zhuǎn)向節(jié)修理包，前輪外傾角1°由此產(chǎn)生。該油罐車空車時左前輪沒有外傾，右前輪反外傾，表明工字梁已經(jīng)彎曲變形，而工字梁一旦向下彎曲（一般于前鋼板座處下彎），工字梁主銷與水平線的夾角將增大，從而影響到轉(zhuǎn)向節(jié)軸所處的位置。若工字梁主銷與水平線夾角由96°變到97°，即與工字梁主銷和轉(zhuǎn)向節(jié)軸的夾角相等時，轉(zhuǎn)向節(jié)軸不再向下傾斜而處于水平線上，此時前輪外傾角為0°，即沒有外傾；若工字梁主銷與水平線夾角大于97°，比如達到98°，轉(zhuǎn)向節(jié)軸將處于水平線之上而翹起，前輪便出現(xiàn)反外傾現(xiàn)象。

     故障排除：更換新的工字梁，使該油罐車前輪外傾恢復正常，兩前輪輪胎內(nèi)緣齒狀磨耗故障消失。

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方向回位較困難

　　一般車輛都有轉(zhuǎn)向自動回位的功能。液壓助力的汽車，由于液壓阻尼的作用，自動回位的功能有所減弱，轉(zhuǎn)向節(jié)修理包多少錢，但還應保持一定的自動回位的能力。如果回位時，也要象轉(zhuǎn)向時那樣施力，就說明回位功能有故障。這種故障一般都發(fā)生在轉(zhuǎn)向機械部分。例如轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套缺油而燒損、轉(zhuǎn)向橫、直拉桿接頭缺油而銹蝕、方向盤與轉(zhuǎn)向機聯(lián)接的操縱軸萬向節(jié)缺油或別勁以及轉(zhuǎn)向機的轉(zhuǎn)向軸扇齒與活塞直齒嚙合太緊等等，都會造成這種故障。

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