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高速用鋼板橡膠支座是從普通的鋼板橡膠支座的基礎(chǔ)上上面多了一層2mm的四氟板，起到支座與上鋼板潤(rùn)滑的作用；有足夠的豎向剛度以承壓垂直荷載，能將上部構(gòu)造的反力可靠地傳遞給墩臺(tái)，以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)；又有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移。

高速用鋼板橡膠支座就由天然橡膠（或氯丁橡膠）與鋼板層疊在一塊（也就是一層橡膠一層鋼板）熱硫壓縮在一起，中間加入鋼板使橡膠支座隨載力更大一些，也使橋梁也會(huì)更牢固一些。

滑板橡膠支座分類：滑板橡膠支座的形式多樣，其性能的優(yōu)劣根據(jù)支座功能的完善程度來(lái)判斷。隨著橋梁跨度及載重的不斷增加和技術(shù)的進(jìn)步，橋梁界業(yè)已發(fā)展出各種形式的支座。

高速用鋼板橡膠支座

橋梁式橋的滑板橡膠支座一般分為固定支座和活動(dòng)支座。固定支座允許梁截面自由轉(zhuǎn)動(dòng)而不能移動(dòng)，活動(dòng)支座允許梁在撓曲和伸縮時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)與移動(dòng)。針對(duì)橋梁跨徑、支座反力、允許轉(zhuǎn)動(dòng)和位移不同，滑板橡膠支座選用的材料不同，支座是否滿足防震、減震要求不同，支座具有許多相應(yīng)的類型。隨著橋梁結(jié)構(gòu)體系的發(fā)展，支座的類型也相應(yīng)得以更新?lián)Q代。從傳統(tǒng)意義上來(lái)說(shuō)，y四氟板式橡膠支座，有矩形四氟板式橡膠支座和圓形四氟板式橡膠支座。

高速用鋼板橡膠支座的主要構(gòu)造特點(diǎn)：

鋼板橡膠支座主要構(gòu)造特點(diǎn)是:采用鋼板作為加勁層，鋼板橡膠支座因鋼板有阻止橡膠層側(cè)向膨脹的作用，從而顯著提高了橡膠層的抗壓強(qiáng)度和支座的抗壓剛度。鋼板厚度一般為2-3mm，中間橡膠層厚度8-10mm，主要根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定近幾年又開(kāi)發(fā)了球冠圓板式橡膠支座，鋼板橡膠支座其構(gòu)造特點(diǎn)是在圓形板式橡膠支座上面設(shè)置了球冠構(gòu)造，球冠高度不等，有4mm6mm 8mm 10mm等。