材料中的水分含量是電芯中水分的主要來源之一，而且環(huán)境濕度越大，電池材料越容易吸收空氣中的水分。反之，環(huán)境濕度控制越好，電池材料吸收空氣中水分的能力越有限。目前有一種鋰電池生產(chǎn)車間的建議濕度控制階梯為（僅供參考，濕度控制根據(jù)各電池企業(yè)實際情況來進行操作）：

相對濕度≦ 30%車間（如攪拌、涂布機頭、機尾等）

相對濕度≦ 20%車間（如輥壓、制片、烘烤等）

相對濕度≦ 10%車間（如疊片、卷繞、裝配等）

露點溫度≦ -45℃車間（如電芯烘烤、注液、封口等）

隨著這兩年電動汽車行業(yè)的快速發(fā)展，對鋰離子電池，特別是動力鋰離子電池的品質(zhì)要求有了顯著提高，而對電池行性能有明顯影響的鋰電制程水分控制水平要求更加嚴(yán)格。鋰離子電池內(nèi)部是一個較為復(fù)雜的化學(xué)體系，這些化學(xué)系統(tǒng)的反應(yīng)過程及結(jié)果都與水分密切相關(guān)。而水分的失控或粗化控制，導(dǎo)致電池中水分的超標(biāo)存在，不但能導(dǎo)致電解質(zhì)鋰鹽的分解，而且對正負極材料的成膜和穩(wěn)定性產(chǎn)生惡劣影響，導(dǎo)致鋰離子電池的電化學(xué)特性，諸如容量、內(nèi)阻、產(chǎn)品特性都會產(chǎn)生較為明顯的惡化。電池原材料的含水率對電池的性能會有很大影響，通常需要檢測，深圳萊希特LXT-200電池材料快速水分測定儀可以快速的檢測其水分！

深圳萊希特LXT-200電池材料快速水分測定儀產(chǎn)品參數(shù)：

Zui大稱量值: 110g

顯示分度值: 0.001g（1mg)

可 讀 性: 0.01%

水分測定范圍：0.01-

稱重傳感器: 進口電磁力傳感器

溫度范圍：室溫～180℃

加 熱 源: 鎢鹵環(huán)形燈

加熱程序：標(biāo)準(zhǔn)、快速、階梯

干燥方式: 自動、定時、手動

加熱時間范圍：1~99分鐘

測試參數(shù): 水份含量%、固含量%、測試時間min、溫度℃、現(xiàn)時重量g、測試曲線

秤盤尺寸: 直徑90（mm）

顯示器：LCD液顯

通訊接口: 標(biāo)配RS232通訊接口-方便連接打印機、電腦和其他外圍設(shè)備（選配）

外形尺寸: 310*205*200 (mm) 長*寬*高

通常所稱的鋰電池，是以各種含鋰材料為正極材料的電池，目前市場上的鋰離子電池正極材料主要是鈷酸鋰（LiCoO2）、錳酸鋰（LiMn2O4），另外還有少數(shù)采用鎳酸鋰（LiNiO2）以及二元/三元聚合物作正極材料的鋰離子電池。磷酸鐵鋰電池是用磷酸鐵鋰（LiFePO4，簡稱LFP）材料作電池正極的鋰離子電池，LiFePO4電池的工作原理是：電池充電時，正極材料中的鋰離子脫出來，經(jīng)過電解液，穿過隔膜進入到負極材料中；電池放電時，鋰離子又從負極中脫出來，經(jīng)過電解液，穿過隔膜回到正極材料。

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