在G7平臺(tái)上有超過(guò)70萬(wàn)輛貨車執(zhí)行任務(wù)，每天產(chǎn)生13.5億+個(gè)軌跡點(diǎn)，22萬(wàn)條+標(biāo)準(zhǔn)線路，2200萬(wàn)+次每天車輛事件觸發(fā)，每天行駛里程超過(guò)KM，可繞赤道1600圈，每天油品消耗高達(dá)噸。匯管油無(wú)線管理系統(tǒng)已經(jīng)服務(wù)了一百多個(gè)油站運(yùn)營(yíng)商。其中一油站運(yùn)營(yíng)商之前在全國(guó)共有5各分支機(jī)構(gòu)，共26個(gè)撬裝油站和37輛加油車。每個(gè)分支機(jī)構(gòu)各自獨(dú)立核算，管理難度太大，無(wú)法全國(guó)統(tǒng)一管理。在使用了無(wú)線加油系統(tǒng)后，連接了所有撬裝站和加油車，加油數(shù)ju可實(shí)時(shí)上傳，全國(guó)統(tǒng)一管理無(wú)難度，所有工作人員的效率大幅提升，減少管理成本支出，杜絕管理漏洞所造成的損失，并為企業(yè)帶來(lái)更多生意，真正做到了降本增效。

IC卡加油系統(tǒng)依賴的加油載體就是IC卡加油卡，大型的油站有可能會(huì)發(fā)上萬(wàn)甚至幾十萬(wàn)張卡，制作IC卡的成本是一張15元，也是加油站一筆很大的開(kāi)支，每一張卡都需要在后臺(tái)進(jìn)行操作才能開(kāi)卡，一旦出現(xiàn)用戶卡掛失、解掛、補(bǔ)卡、退卡等問(wèn)題，都需要有專門(mén)的人員來(lái)進(jìn)行服務(wù)和操作。

已成為人們?nèi)粘Ｉ畋夭豢缮俚能浖?，匯管油無(wú)線加油系統(tǒng)將傳統(tǒng)IC油卡搬到了卡包里，電子加油卡解決了購(gòu)買(mǎi)實(shí)體卡、卡丟失、補(bǔ)卡、退卡等一系列問(wèn)題，加油時(shí)只需出示電子加油卡，即可實(shí)現(xiàn)無(wú)線加油，同時(shí)電子加油卡關(guān)聯(lián)系統(tǒng)，加油數(shù)兒實(shí)時(shí)上傳，電腦端和端隨時(shí)隨地查看。