# 風(fēng)門(mén)氣動(dòng)控制裝置（氣動(dòng)主控制箱 +氣動(dòng)副控制箱成套）

一套完整風(fēng)門(mén)氣動(dòng)控制裝置由**氣動(dòng)主控制箱、氣動(dòng)副控制箱**配套組成，多用于礦用無(wú)壓風(fēng)門(mén)，實(shí)現(xiàn)雙門(mén)互鎖、聯(lián)動(dòng)啟閉、狀態(tài)反饋，適配氣缸驅(qū)動(dòng)風(fēng)門(mén)。

## 一、氣動(dòng)主控制箱

為主控單元，集成氣源處理、主控?fù)Q向閥、壓力調(diào)節(jié)、手動(dòng)操作接口、感應(yīng)信號(hào)接入端（紅外/ 雷達(dá)）、聲光報(bào)警接口：

1.接收感應(yīng)信號(hào)（行人、車(chē)輛），輸出主控氣路指令；

2.控制本側(cè)風(fēng)門(mén)氣缸動(dòng)作，同時(shí)向副控制箱傳遞聯(lián)動(dòng)互鎖信號(hào)；

3.帶手動(dòng)換向按鈕，斷電、傳感器故障時(shí)可就地手動(dòng)開(kāi)關(guān)風(fēng)門(mén)；

4.氣源過(guò)濾、調(diào)壓、油霧潤(rùn)滑（三聯(lián)件），穩(wěn)定供氣壓力；

5. 可接入風(fēng)門(mén)到位傳感器，采集門(mén)扇開(kāi) /關(guān)到位信號(hào)。

## 二、氣動(dòng)副控制箱

為從動(dòng)聯(lián)動(dòng)單元，接收主控制箱傳來(lái)的聯(lián)動(dòng)氣控信號(hào)，核心作用是**風(fēng)門(mén)互鎖**：

1.主門(mén)開(kāi)啟時(shí)，副箱鎖止另一扇風(fēng)門(mén)，禁止同時(shí)打開(kāi)（防風(fēng)流短路）；

2.只有主門(mén)完全關(guān)閉到位后，副側(cè)風(fēng)門(mén)才允許開(kāi)啟；

3.自帶手動(dòng)操作，檢修、應(yīng)急時(shí)單獨(dú)操作；

4.配套到位反饋，把副門(mén)狀態(tài)回傳給主控箱，形成閉環(huán)；

5.簡(jiǎn)化氣路，不直接接收外部感應(yīng)信號(hào)，只跟隨主控邏輯。

## 三、成套工作邏輯

行人 / 車(chē)輛觸發(fā)感應(yīng) →信號(hào)給到**氣動(dòng)主控制箱** → 主控箱驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)風(fēng)門(mén)氣缸打開(kāi)，同時(shí)輸出氣控閉鎖信號(hào)給**氣動(dòng)副控制箱** →副控制箱鎖死另一扇風(fēng)門(mén)；

人員離開(kāi)、延時(shí)結(jié)束 →主控箱驅(qū)動(dòng)風(fēng)門(mén)關(guān)閉，到位后解除副箱閉鎖，另一扇風(fēng)門(mén)才可被觸發(fā)開(kāi)啟。

## 四、配套說(shuō)明（常規(guī)配置）

- 氣源：0.4～0.7MPa壓風(fēng)；

- 適用：礦用氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)、行人 /行車(chē)風(fēng)門(mén)；

- 可選升級(jí)：外接聲光報(bào)警器、遠(yuǎn)程狀態(tài)反饋、PLC信號(hào)接口；

-優(yōu)勢(shì)：純氣控聯(lián)動(dòng)，無(wú)電也可實(shí)現(xiàn)互鎖，井下防爆安全。