不少進(jìn)口二手設(shè)備項(xiàng)目會(huì)選擇中國(guó)香港作為中轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)，一旦在中國(guó)香港倉(cāng)完成 CCIC檢驗(yàn)不合格，或者國(guó)內(nèi)口岸判定設(shè)備無(wú)法入境，很多客戶會(huì)選擇進(jìn)口舊設(shè)備退運(yùn)中國(guó)香港報(bào)關(guān)物流公司-日本高級(jí)按摩人妻無(wú)碼メイリン モデルコレクション メイ,脫色搖床V振蕩器H男男。中國(guó)香港屬于單獨(dú)關(guān)稅區(qū)，舊設(shè)備退運(yùn)中國(guó)香港和直接退運(yùn)回原產(chǎn)國(guó)在報(bào)關(guān)、物流、單證邏輯上有明顯區(qū)別，操作不當(dāng)很容易出現(xiàn)中國(guó)香港倉(cāng)無(wú)法收貨、國(guó)內(nèi)海關(guān)不予審批退運(yùn)、提單流轉(zhuǎn)出錯(cuò)、中國(guó)香港本地倉(cāng)儲(chǔ)成本持續(xù)上漲等一系列麻煩。安德雷供應(yīng)鏈?zhǔn)煜?nèi)地與中國(guó)香港之間舊機(jī)電跨境退運(yùn)流程，承接內(nèi)地口岸舊設(shè)備退運(yùn)中國(guó)香港、海外貨源舊設(shè)備中國(guó)香港倉(cāng)檢驗(yàn)失敗原地留存或退回配套服務(wù)。

首先區(qū)分兩種主流業(yè)務(wù)場(chǎng)景：第一種，設(shè)備已經(jīng)運(yùn)抵中國(guó)香港中轉(zhuǎn)倉(cāng)，預(yù)約中國(guó)香港 CCIC檢驗(yàn)之后，檢驗(yàn)結(jié)果不合格，無(wú)法整改，不打算繼續(xù)發(fā)往內(nèi)地，需要在中國(guó)香港原地處置或者退回海外賣方；第二種，設(shè)備已經(jīng)從中國(guó)香港發(fā)往內(nèi)地上海、寧波、天津等口岸，到港報(bào)關(guān)或者查驗(yàn)階段，海關(guān)判定設(shè)備禁止進(jìn)口、不符合舊機(jī)電監(jiān)管要求，經(jīng)過(guò)協(xié)商，不退回歐美日韓原產(chǎn)國(guó)，改為退運(yùn)回中國(guó)香港倉(cāng)庫(kù)暫存，等待后續(xù)轉(zhuǎn)賣其他海外買家。這兩種場(chǎng)景對(duì)應(yīng)的申報(bào)模式、資料清單完全不一樣，很多貨代分不清，直接套用普通中港貨退運(yùn)模板提交材料，造成退運(yùn)審批被駁回。

內(nèi)地口岸退運(yùn)中國(guó)香港，核心難點(diǎn)在于海關(guān)退運(yùn)審批。舊機(jī)電不同于普貨，海關(guān)會(huì)重點(diǎn)核實(shí)：設(shè)備是否在禁止進(jìn)口目錄、有沒(méi)有辦理重點(diǎn)舊機(jī)電許可證、是否完成CCIC 裝運(yùn)前檢驗(yàn)、退運(yùn)到中國(guó)香港之后的用途，明確要求客戶提交買賣雙方退運(yùn)協(xié)議、CCIC不合格報(bào)告、海關(guān)查驗(yàn)告知書(shū)、設(shè)備銘牌、整機(jī)照片、原進(jìn)口資料。海關(guān)會(huì)重點(diǎn)排查借 “退運(yùn)中國(guó)香港”名義規(guī)避國(guó)內(nèi)舊機(jī)電監(jiān)管的情況，比如將不合格舊設(shè)備反復(fù)進(jìn)出中國(guó)香港、多次嘗試申報(bào)入境，這類虛假流轉(zhuǎn)申請(qǐng)會(huì)直接不予放行。同時(shí)，如果原進(jìn)口環(huán)節(jié)辦理過(guò)重點(diǎn)舊機(jī)電許可證，退運(yùn)中國(guó)香港之后依舊需要同步向商務(wù)部門(mén)提交材料辦理許可證核銷，避免資質(zhì)受到影響。

物流層面，內(nèi)地退運(yùn)中國(guó)香港大多采用中港拖車跨境運(yùn)輸，區(qū)別于遠(yuǎn)洋海運(yùn)，對(duì)于舊設(shè)備的清潔、包裝、加固要求很高。舊機(jī)床、注塑機(jī)、工程機(jī)械帶有油污、鐵屑，如果沒(méi)有做好封閉防護(hù)，跨境查驗(yàn)環(huán)節(jié)容易觸發(fā)檢疫預(yù)警，要求現(xiàn)場(chǎng)除污消毒，產(chǎn)生額外費(fèi)用和等待周期。中國(guó)香港本地倉(cāng)儲(chǔ)成本高昂，一旦審批流程延誤，每天都會(huì)產(chǎn)生倉(cāng)租，所以整套操作必須前置規(guī)劃，提前預(yù)審全部退運(yùn)資料，確認(rèn)海關(guān)可受理之后，再安排拖車提貨出境，大限度壓縮中國(guó)香港倉(cāng)停留時(shí)間。

還有一個(gè)高頻誤區(qū)：很多客戶以為退運(yùn)中國(guó)香港就等于放棄監(jiān)管，設(shè)備在中國(guó)香港可以隨意再次申報(bào)入境。實(shí)際上，這批設(shè)備本身的缺陷是固定的，比如屬于淘汰禁止類、安全結(jié)構(gòu)嚴(yán)重缺陷，哪怕退回中國(guó)香港倉(cāng)，后續(xù)想要再次申報(bào)進(jìn)口內(nèi)地，監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)不會(huì)降低，依舊無(wú)法通過(guò)CCIC和口岸查驗(yàn)。安德雷供應(yīng)鏈在接單之初，會(huì)如實(shí)告知客戶這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)，給客戶兩個(gè)備選方案：一是退運(yùn)中國(guó)香港之后在中國(guó)香港尋找海外買家直接轉(zhuǎn)賣，不再嘗試入境內(nèi)地；二是評(píng)估整改可行性，在中國(guó)香港倉(cāng)完成整改之后重新預(yù)約中國(guó)香港CCIC 復(fù)檢，復(fù)檢合格之后再安排發(fā)往內(nèi)地口岸。

安德雷供應(yīng)鏈可以提供全套配套服務(wù)：退運(yùn)情況說(shuō)明撰寫(xiě)、全套佐證材料整理、口岸退運(yùn)出口報(bào)關(guān)、中港拖車安排、中國(guó)香港倉(cāng)對(duì)接、中國(guó)香港CCIC復(fù)檢預(yù)約、單證閉環(huán)跟進(jìn)，同時(shí)做好外匯核銷、許可證核銷指導(dǎo)。我們操作過(guò)大量從上海、天津、寧波、廣州、深圳口岸退運(yùn)至中國(guó)香港的舊機(jī)床、印刷機(jī)、SMT設(shè)備、注塑機(jī)、工程機(jī)械項(xiàng)目，熟悉內(nèi)地海關(guān)以及中國(guó)香港本地倉(cāng)儲(chǔ)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的對(duì)接流程，把控跨境運(yùn)輸途中的檢疫風(fēng)險(xiǎn)，避免設(shè)備在中港關(guān)口被扣。

安德雷供應(yīng)鏈專業(yè)承接各類舊設(shè)備報(bào)關(guān)物流業(yè)務(wù)，可提供上海、天津、大連、寧波、廣州、深圳口岸進(jìn)口舊設(shè)備國(guó)外CCIC裝運(yùn)前檢驗(yàn)、舊設(shè)備報(bào)關(guān)代理、國(guó)際海運(yùn)、國(guó)內(nèi)拖車、退運(yùn)報(bào)關(guān)、保稅區(qū)舊設(shè)備清關(guān)配套服務(wù)；可代辦日本、韓國(guó)、印度、美國(guó)、德國(guó)、奧地利、西班牙、意大利、加拿大、中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)、中國(guó)香港貨源地舊設(shè)備CCIC 檢驗(yàn)及國(guó)內(nèi)全流程報(bào)關(guān)，涵蓋舊機(jī)床、注塑機(jī)、印刷設(shè)備、SMT設(shè)備、灌裝設(shè)備、紡織設(shè)備、工程機(jī)械等各類二手機(jī)械進(jìn)口項(xiàng)目，一站式解決舊設(shè)備進(jìn)口歸類、單證、審價(jià)、查驗(yàn)、許可辦理難題。