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根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)分析，其作為備用電源、移動(dòng)電源和自備電源的優(yōu)勢(shì)在短期內(nèi)是無可取代的。而人類社會(huì)越發(fā)展，對(duì)電力供應(yīng)的需求越高，對(duì)供電保障的要求越高，因而對(duì)備用電源、移動(dòng)電源和自備電源的使用也會(huì)水漲船高。所以，把柴油發(fā)電機(jī)組的常態(tài)市場需求定會(huì)一路攀升。
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自80年代末以來，先后發(fā)生過4次較大規(guī)模的全國性或區(qū)域性電力供應(yīng)緊張。次是80年代后半期，因改革開放開始拉動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)走上快速增長的軌道，而國家陳舊的電力建設(shè)水平不能及時(shí)增加供電量，造成當(dāng)時(shí)全國性缺電局面，各用電單位為彌補(bǔ)電力缺口，紛紛尋購柴油發(fā)電機(jī)組作為替代電源，使當(dāng)時(shí)柴油發(fā)電機(jī)組市場火了一把。
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但由于當(dāng)時(shí)柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)企業(yè)仍以國營為主，在體制制約下，這次市場銷售高潮并沒有對(duì)發(fā)電機(jī)組行業(yè)的發(fā)展造成多少有利影響，反倒是供電緊張局面一緩和，各發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)企業(yè)因積壓產(chǎn)品、增加等原因紛紛陷入困局。第二次是在90年代初期的廣東，南巡講話之后引起廣東地區(qū)率先掀起外商投資熱潮，短期內(nèi)數(shù)萬家工廠鳴笛開工，引起廣東省區(qū)域性供電緊張；而外商投資企業(yè)大都是納入化生產(chǎn)鏈條的企業(yè)如康明斯柴油發(fā)電機(jī)組，對(duì)停電的容忍度大大低于國營企業(yè)，所以為擺脫困局，各企業(yè)紛紛求購柴油發(fā)電機(jī)組以解燃眉之急，造成廣東一臺(tái)發(fā)電機(jī)組幾家企業(yè)爭搶的火爆市場局面。在這一次區(qū)域性市場中獲利的是進(jìn)口發(fā)電機(jī)組企業(yè)，利用這一市場機(jī)會(huì)進(jìn)入，并迅速成為市場贏家，為此后十余年稱霸市場奠定了基礎(chǔ)。第三次則是在2003~2005年之間出現(xiàn)的東南沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)大面積結(jié)構(gòu)性供電緊張，其產(chǎn)生的原因與90年代初期廣東的情形相似，不同的是，在這次市場旺銷中成為買方主角的不再是外商投資企業(yè)，而是在新千年之后迅速崛起的民營企業(yè)，而在這次市場旺銷中受益的也不再僅僅是進(jìn)口發(fā)電機(jī)組品牌，的贏家變成應(yīng)時(shí)而生的新型OEM國產(chǎn)機(jī)組生產(chǎn)企業(yè)。可以說，正是因?yàn)橛辛?003~2005年新一輪柴油發(fā)電機(jī)組的大旺銷，大部分新型OEM國產(chǎn)機(jī)組生產(chǎn)企業(yè)才得以完成其資本的原始積累，開始走上規(guī)模化、高科技化的快速發(fā)展新路。第四次高潮出現(xiàn)在2009~2010年之間，說來有趣，這次供電缺口是人為造成的，原因是為了完成在組織中對(duì)節(jié)能減排目標(biāo)的承諾，將節(jié)能減排的指標(biāo)分解給各地方，各地方為了自己的“政績”，在的壓力之下對(duì)一些高耗能企業(yè)采取拉閘限電措施，形成了人為的電荒。各被限電企業(yè)為了維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，只好求救于自備電源。但使用自備電源顯然對(duì)環(huán)境的污染重于集中供電，所以Zui近這一輪發(fā)電機(jī)組銷售高峰，是建立在非理性的基礎(chǔ)之上的。但無論如何，這次人為電荒還是給柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)在世界整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好的形勢(shì)下造成了一次逆向增長、一枝獨(dú)秀的大好發(fā)展機(jī)會(huì)。
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，因應(yīng)柴油發(fā)電機(jī)組“替代電源”的作用，自80年代末至今柴油發(fā)電機(jī)組的市場需求曲線已劃出了4個(gè)高峰。
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根據(jù)shijiegeguo的經(jīng)驗(yàn)，這種市場需求波峰的出現(xiàn)是在所難免的，這不僅是供電能力調(diào)節(jié)的問題，可能還有電網(wǎng)安全方面的原因，比如前幾年出現(xiàn)的美國、加拿大大規(guī)模停電和去年出現(xiàn)的歐洲大停電，其原因并不是供電能力不足，而是電網(wǎng)年久失修不能承受過大負(fù)載，造成電網(wǎng)癱瘓，而美、歐大停電之后都刺激市場形成備用發(fā)電機(jī)組需求高峰，這可能就是柴油發(fā)電機(jī)組“替代電源”的現(xiàn)代版用途了。而這種情形，2008年初因南方大面積、長時(shí)間的冰雪凝凍災(zāi)害，如出一轍地再次出現(xiàn)。目前市場普遍認(rèn)為，始自2008年以后的全國性發(fā)電機(jī)組持續(xù)，就是由那次冰雪凝凍災(zāi)害所引發(fā)的，而且這種重視備用電源觀念的普及，將對(duì)發(fā)電機(jī)組市場未來幾年的走向產(chǎn)生長遠(yuǎn)影響。
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發(fā)電機(jī)分為汽油發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī) 3-10、多見于 10KW2000KW多見于柴油發(fā)電機(jī)。 三相發(fā)電機(jī)和單相發(fā)電機(jī)電壓一般為 /。用于家用和小商店、小飯店配備應(yīng)急發(fā)電。 一般工程臨時(shí)用電都是租用100-800KW柴油發(fā)電機(jī)組。今天我們?cè)敿?xì)介紹一下柴油發(fā)電機(jī)組這一塊。柴油發(fā)電機(jī)組基本設(shè)備包括六個(gè)系統(tǒng)（1）（2）（3）（4）（5）（6）。發(fā)電機(jī)機(jī)組選擇時(shí)應(yīng)考慮幾個(gè)因素主要包括機(jī)械與電氣性能、機(jī)組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、機(jī)組的使用環(huán)境條件（包括海拔高度、氣候條件、噪聲）、自動(dòng)化功能等。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況，因此不同用途對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別。應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)一般宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發(fā)電機(jī)組。高速增壓柴油機(jī)單機(jī)容量較大，占據(jù)空間??；柴油機(jī)選用配電子或液壓調(diào)速裝置，調(diào)速性能較好；發(fā)電機(jī)宜選用配無刷勵(lì)磁或相復(fù)勵(lì)裝置的同步電機(jī)，進(jìn)行較可靠，故障率低，維護(hù)檢修較方便；當(dāng)一級(jí)負(fù)荷中單臺(tái)空調(diào)器容量或電動(dòng)機(jī)容量較大時(shí)，宜選用三次諧波勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)組；機(jī)組裝在附有減震器的共用底盤上；排煙管出口宜裝設(shè)消聲器，以減小噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響。柴油機(jī)的起動(dòng)方式有三種：②電動(dòng)起動(dòng)；在高層建筑中宜采用電起動(dòng)方式，避免采用壓縮空氣起動(dòng)方式。一類高層建筑中一定要選擇帶自起動(dòng)裝置的柴油發(fā)電機(jī)組，一旦市網(wǎng)供電中斷，必須在15秒內(nèi)供電(高規(guī)要求30秒)。二類高層建筑中有條件時(shí)，也宜采用帶自起動(dòng)裝置的機(jī)組，有困難時(shí)也可采用手動(dòng)起動(dòng)裝置。目前柴油發(fā)電機(jī)基本上都是四保護(hù)系統(tǒng)一鍵啟動(dòng)模式，很好操作和管理。
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