成都國際汽車展覽會（成都國際車展）第二十九屆于2026年8月21日至30日在中國西部國際博覽城舉辦，展覽規(guī)模達22萬平方米，集結(jié)近120個國內(nèi)外主流汽車品牌、約1600輛展車，乘用車共設(shè)11個展館。展品以整車陳列為主，覆蓋豪華、合資、自主及新勢力品牌，燃油、混動、純電同場展示，智能駕駛與數(shù)字座艙相關(guān)演示也是現(xiàn)場重點。到場觀眾以有購車意向的消費者、經(jīng)銷商及行業(yè)媒體為主，看車的人關(guān)心空間配置和落地價格，坐下來聊的是金融方案和提車周期，展臺面對的是節(jié)奏快、決策周期短的消費場景。

車展搭建的核心命題跟一般消費品展不同。整車上下展臺的地臺承重和坡道處理得提前核算，展車環(huán)繞通道的寬度要滿足多人同時看車不擁堵。新能源車型占比高，部分品牌需要預留充電演示或電池技術(shù)講解的獨立區(qū)域，用電負荷和走線得單獨規(guī)劃。車展燈光強度高、連續(xù)運行時間長，燈具散熱和電路安全在施工階段就得盯住。洽談區(qū)是轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵，消費者坐下來聊價格、金融和保險需要相對安靜的空間，洽談桌與通道之間得有適當遮擋。

中國西部國際博覽城對特裝搭建有明確的報審流程和施工規(guī)范。車展涉及大量燈箱畫面、電氣設(shè)備和整車上下展臺作業(yè)，電路負載分配、地臺結(jié)構(gòu)加固以及防火材料合規(guī)在報審階段會被重點核查。搭建方在出圖階段就得把場館規(guī)范和報審截止時間吃透，避免進場受阻。

西咪展覽做展臺設(shè)計制作，從方案策劃到現(xiàn)場施工都能接，工廠直營，自有制作基地和施工團隊，在重慶設(shè)有制作工廠和本地化施工團隊。車展這類項目，團隊在施工時盯得比較緊的是地臺承重分布、燈光電路配置以及展臺結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性，幫展商把圖紙報審和場館驗收這些環(huán)節(jié)走順。公司在西南地區(qū)有項目落地經(jīng)驗，對中國西部國際博覽城的進場流程和施工管理要求有一定了解。

具體到方案執(zhí)行，西咪展覽會按品牌類型分開處理：新能源品牌看重充電演示區(qū)和用電增容，豪華品牌看重燈光質(zhì)感和私密洽談空間，自主品牌看重車輛陳列密度和動線效率，商用車或改裝品牌則圍繞承重和上下展臺坡道來規(guī)劃。