永磁聯(lián)結(jié)器的外轉(zhuǎn)子殼體帶有外齒輪，內(nèi)壁通槽容納外圈永磁體以限制周向位移，兩端通過螺栓連接法蘭；永磁體軸向兩側(cè)設(shè)置隔磁材料擋圈，并與殼體內(nèi)壁點(diǎn)焊連接，分別承擔(dān)磁體周向定位和軸向固定功能。轉(zhuǎn)轍機(jī)配件包括動(dòng)作桿、表示桿、壓力傳感器、保護(hù)套、接點(diǎn)部件、油壓檢測件和安裝緊固件等，其狀態(tài)會(huì)直接影響道岔轉(zhuǎn)換、表示反饋和設(shè)備故障診斷效果，便于現(xiàn)場維護(hù)人員結(jié)合實(shí)際工況進(jìn)行復(fù)核和處置，并為后續(xù)巡檢、復(fù)測和故障定位提供更完整的判斷依據(jù)。轉(zhuǎn)轍機(jī)配件用于轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝、傳動(dòng)、鎖閉、表示和防護(hù)維護(hù)，是保障道岔轉(zhuǎn)換系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的配套部件。

【基本概述】

轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī)鑰匙ZD-6鐵路信號轉(zhuǎn)轍機(jī)配件是圍繞轉(zhuǎn)轍機(jī)設(shè)備配置的一系列零部件，涵蓋機(jī)械連接件、電氣連接件、安裝緊固件、絕緣件和防護(hù)件等。不同型號轉(zhuǎn)轍機(jī)和不同類型道岔需要選用相匹配的配件，以保證設(shè)備安裝準(zhǔn)確、動(dòng)作可靠和維護(hù)方內(nèi)外圈永磁體均采用徑向充磁，磁極沿圓周交替排列，靠近面的磁極相異，永磁體、開槽螺母和外轉(zhuǎn)子殼體共同構(gòu)成封閉磁路；內(nèi)外磁體之間保留氣隙，使兩轉(zhuǎn)子能夠通過磁力耦合旋轉(zhuǎn)，而不依靠摩擦片壓緊傳遞力矩?？刂颇K可把振動(dòng)、溫度、濕度和預(yù)設(shè)噴涂時(shí)間綜合起來判斷潤滑需求，既能在狀態(tài)異常時(shí)及時(shí)補(bǔ)油，也能在運(yùn)行平穩(wěn)時(shí)降低噴涂頻率；這種控制方式可減少潤滑劑浪費(fèi)，并避免過量油污吸附灰塵后反而增加運(yùn)動(dòng)部件阻力和維護(hù)負(fù)擔(dān)。便。

【主要作用】

轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī)鑰匙ZD-6鐵路信號轉(zhuǎn)轍機(jī)用于連接轉(zhuǎn)轍機(jī)與道岔尖軌、心軌及外鎖閉裝置，傳遞轉(zhuǎn)換力并反饋道岔位置。部分配件承擔(dān)固定、限位、絕緣、防護(hù)和調(diào)整作用，可提高轉(zhuǎn)轍機(jī)系統(tǒng)的整體穩(wěn)定性，減少現(xiàn)場故障和維護(hù)工作量。

【技術(shù)要求】

轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī)鑰匙ZD-6鐵路信號轉(zhuǎn)轍機(jī)配件應(yīng)與轉(zhuǎn)轍機(jī)型號、道岔類型和安裝裝置配套，尺寸精度、強(qiáng)度和表面質(zhì)量應(yīng)滿足現(xiàn)場傳統(tǒng)摩擦聯(lián)結(jié)器在潮濕環(huán)境及長期使用中可能出現(xiàn)摩擦片銹蝕、黏連和磨損，使額定力矩偏離設(shè)定值甚至失去過載保護(hù)；永磁聯(lián)結(jié)器以磁力傳遞轉(zhuǎn)矩并取消壓緊彈簧，可避開摩擦片接觸磨損及多彈簧調(diào)整中移位、彎曲的問題。使用要求。運(yùn)動(dòng)部件應(yīng)靈活可靠，緊固件應(yīng)防松，絕緣件應(yīng)具備穩(wěn)定絕緣性能。金屬件應(yīng)進(jìn)行防腐處理，能夠適應(yīng)室外潮濕、振動(dòng)、溫差和列車沖擊環(huán)境。

【型號參數(shù)】

常用配件：動(dòng)作桿、表示桿、連接桿、鎖閉桿、調(diào)整片、安裝螺栓、銷軸、開口銷、絕緣套、墊圈、防護(hù)罩及接線配件等。

適配設(shè)備：ZD系列、ZY系列及振動(dòng)傳感器可安裝在動(dòng)作桿套筒或相對運(yùn)動(dòng)部件附近，通過振動(dòng)幅值判斷潤滑狀態(tài)；當(dāng)振動(dòng)超過預(yù)設(shè)閾值時(shí)，控制模塊驅(qū)動(dòng)潤滑劑分配模塊補(bǔ)油，避免等到轉(zhuǎn)換卡阻后才人工處理，使維護(hù)更接近狀態(tài)檢修，并減少突發(fā)故障概率。干式摩擦片長期受彈簧壓緊，外部負(fù)載突然增大時(shí)可能發(fā)生黏連，使聯(lián)結(jié)器無法按預(yù)期打滑，導(dǎo)致輸出軸卡?。混o止轉(zhuǎn)為相對運(yùn)動(dòng)的瞬間還可能出現(xiàn)較大摩擦力和浪涌啟動(dòng)電流，因此需要兼顧穩(wěn)定傳矩與過載時(shí)及時(shí)釋放。其他鐵路或軌道交通轉(zhuǎn)轍機(jī)。

材質(zhì)類型：碳鋼、不銹鋼、合金鋼、尼龍、橡膠或復(fù)合絕緣材料。

配置方式：按轉(zhuǎn)轍機(jī)型號、道岔號數(shù)、安裝方向和設(shè)計(jì)圖紙成套選配。

【應(yīng)用場景】

轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī)鑰匙ZD-6鐵路信號轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于鐵路和城市軌道交通道岔轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的新裝、檢修、備品備件更換及設(shè)備改造。常用于車站、編組站、道岔區(qū)段、車輛段和維修工區(qū)等現(xiàn)場。彈性壓緊組件在彈簧與連接板之間設(shè)置滾珠，正常負(fù)載時(shí)滾珠抵在平面部，過載偏轉(zhuǎn)時(shí)滾入凹陷部，使彈簧作用力減小；球形接觸件便于在高低表面間移動(dòng)，減小切換過程中的摩擦阻力，使壓緊力調(diào)節(jié)能夠隨組件偏轉(zhuǎn)發(fā)生。輸入齒輪內(nèi)周設(shè)置凹槽，力矩架外周配置對應(yīng)凸起，凸起寬度小于凹槽寬度，為兩者保留有限轉(zhuǎn)角；凹槽端面限制力矩架持續(xù)旋轉(zhuǎn)，使正常負(fù)載下能夠共同傳動(dòng)，過載時(shí)又有足夠相對位移觸發(fā)壓緊力調(diào)整，實(shí)施例轉(zhuǎn)角控制在六度以內(nèi)。

常見問題

問：轉(zhuǎn)轍機(jī)接點(diǎn)配件巡檢應(yīng)重點(diǎn)檢查哪些內(nèi)容？

答：巡檢時(shí)應(yīng)檢查動(dòng)接點(diǎn)環(huán)磨損、靜接點(diǎn)片彈力、磁鋼固定、防塵滅弧罩完整性和緊固件松動(dòng)情況；接點(diǎn)表面粗糙、打火嚴(yán)重或接觸壓力異常時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理，保證表示回路穩(wěn)定，避免道岔誤表示。

問：轉(zhuǎn)轍機(jī)連動(dòng)軸及配件如何與設(shè)備和場景配套選用？

答：配件應(yīng)與轉(zhuǎn)轍機(jī)型號、道岔類型和安裝裝置配套，按轉(zhuǎn)轍機(jī)型號、道岔號數(shù)、安裝方向和設(shè)計(jì)圖紙成套選配；適用于鐵路和城市軌道交通道岔轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的新裝、檢修、備品備件更換及設(shè)備改造。