這篇當(dāng)工具貼存,按步驟走不迷路。
一、先確認(rèn)要不要辦
企業(yè)經(jīng)營性飛行:要辦;
常規(guī)農(nóng)用作業(yè)(符合條例適用情形):有豁免空間;
個人非經(jīng)營微輕型視距內(nèi)飛行:不強(qiáng)制OC,但實(shí)名登記必須有。
二、辦理入口
民用無人駕駛航空器綜合管理平臺(UOM)→ 運(yùn)營許可模塊。
三、前置動作(不做等于白交)
無人機(jī)實(shí)名登記+粘貼登記標(biāo)識;
運(yùn)行識別功能激活(2026新機(jī)強(qiáng)制,存量機(jī)按過渡期補(bǔ)登);
飛手CAAC執(zhí)照類別與飛機(jī)匹配;
第三者責(zé)任險(xiǎn)保單;
確定運(yùn)行種類:開放類 / 特定類 / 審定類。
四、核心材料清單
營業(yè)執(zhí)照+法人身份;
無人機(jī)實(shí)名登記截圖、購機(jī)發(fā)票/合同;
飛手執(zhí)照+勞動合同+社保;
保險(xiǎn)單;
運(yùn)行手冊(飛行組織、空域、應(yīng)急、維護(hù));
風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告(場景化,不套模板);
運(yùn)行識別配置說明;
如特定類:適航證件/特殊適航路徑材料+驗(yàn)證計(jì)劃;
依法合規(guī)經(jīng)營承諾書。
五、流程
UOM填報(bào)→選運(yùn)行類別→傳材料→地區(qū)局受理→文件審查(開放類)/文件+現(xiàn)場驗(yàn)證(特定類)→發(fā)證(電子證為主)。
六、2026別忽略的紅線
運(yùn)行識別不能關(guān)、不能拆改;
中型/大型特定類必須過適航/安全評定;
飛手和飛機(jī)必須“人證機(jī)”一致;
空域不是“想飛就飛”,運(yùn)營證≠飛行批文,實(shí)飛仍按空域規(guī)則走。
收尾
OC證不是“買個資質(zhì)掛墻上”,是企業(yè)真能飛、真敢接單、真出事有兜底的底褲。