產(chǎn)品概述
日本東麗100G-30玻纖增強ABS是專為高剛性結(jié)構(gòu)件開發(fā)的工程級改性材料，由東麗株式會社原廠生產(chǎn)，具備優(yōu)異的尺寸穩(wěn)定性、抗蠕變性與熱變形抵抗能力。該料并非通用型ABS，而是通過控制玻璃纖維含量（約30wt%）、界面相容劑配比及熱穩(wěn)定體系構(gòu)建而成，適用于對力學性能與長期服役可靠性要求嚴苛的場景。在汽車內(nèi)飾ABS應(yīng)用中，100G-30能替代部分PBT或PC/ABS合金，在兼顧成本與加工性的前提下提升骨架類部件的剛性冗余；在阻燃ABS需求日益增長的電子電氣領(lǐng)域，其雖非本征阻燃，但可作為阻燃ABS基體進行協(xié)效復配設(shè)計；而玻纖增強ABS這一品類中，100G-30代表了東麗在剛韌平衡技術(shù)上的成熟路徑——既避免過度增剛導致的脫模困難與表面浮纖，又抑制常規(guī)玻纖增強ABS常見的各向異性收縮問題。東莞市天揚塑膠原料有限公司長期專注工程塑料供應(yīng)鏈服務(wù)，持續(xù)為華南及華東客戶穩(wěn)定供應(yīng)該規(guī)格zhengpin料源，確保批次間物性波動控制在行業(yè)基準范圍內(nèi)。

核心特性

剛性提升顯著是100G-30Zui突出的技術(shù)價值。30%短切玻纖的定向分散與偶聯(lián)處理，使彎曲模量達8500MPa以上，較普通ABS提升近3倍，保持可接受的缺口沖擊強度（常溫下≥6.5kJ/m2），避免“剛而脆”的典型缺陷。熱性能方面，HDT（1.82MPa）達112℃，在無外力約束條件下可承受90℃持續(xù)工作溫度，滿足汽車內(nèi)飾ABS在夏季密閉車廂內(nèi)的耐熱要求。表面質(zhì)量控制是東麗工藝優(yōu)勢所在：采用低遷移潤滑體系與纖維端部鈍化技術(shù)，大幅降低注塑件表面玻纖外露概率，減少后處理工序；該特性也支撐其在高端阻燃ABS復合體系中作為剛性骨架組分使用。玻纖增強ABS普遍面臨熔體黏度高、螺桿磨損加劇的問題，而100G-30通過優(yōu)化基體分子量分布與纖維長度分布，使熔融指數(shù)（220℃/10kg）維持在6.5g/10min左右，在保證增強效果的兼容主流注塑設(shè)備參數(shù)窗口。

典型物性參數(shù)表

測試項目測試標準典型值

密度	ISO 1183	1.22 g/cm3
熔融指數(shù)（220℃/10kg）	ISO 1133	6.5 g/10min
拉伸強度	ISO 527	115 MPa
彎曲模量	ISO 178	8500 MPa
缺口沖擊強度（23℃）	ISO 180	6.5 kJ/m2
HDT（1.82MPa）	ISO 75	112 ℃

需強調(diào)：上述參數(shù)為干燥后標準樣條測試結(jié)果，實際應(yīng)用中應(yīng)依據(jù)具體模具結(jié)構(gòu)、壁厚與冷卻條件進行工藝驗證。例如在汽車內(nèi)飾ABS部件中，若局部壁厚超過3.5mm，建議適當延長保壓時間以抑制縮痕；用于阻燃ABS改性時，添加磷系阻燃劑可能略微降低彎曲模量，需通過DOE實驗確認Zui終配方窗口；而玻纖增強ABS對再生料摻混極為敏感，東莞市天揚塑膠原料有限公司明確建議該料使用全新料，禁用回料，以保障結(jié)構(gòu)件長期尺寸精度。

適用加工工藝與應(yīng)用拓展

100G-30適用于常規(guī)螺桿式注塑機，推薦使用長徑比≥20、壓縮比2.8–3.2的專用螺桿，噴嘴孔徑不小于4.5mm，以降低剪切熱導致的玻纖斷裂風險。模具溫度建議設(shè)定在70–85℃，過高易引發(fā)玻纖取向加劇各向異性，過低則影響熔體流動性與表面復制性。在汽車內(nèi)飾ABS典型應(yīng)用中，該料已成功用于副儀表板骨架、門板加強板、空調(diào)出風口連桿等承力結(jié)構(gòu)；作為玻纖增強ABS的一種，它亦適配于電動工具外殼、工業(yè)控制器殼體等需要抗沖擊與抗扭變的場景；當與溴銻協(xié)同阻燃體系復配時，可開發(fā)UL94V-0級阻燃ABS，用于打印機支架、電源適配器外殼等有防火要求的部件。需提醒用戶：玻纖增強ABS對模具表面硬度與拋光等級要求高于普通ABS，建議模腔硬度≥HRC52，避免長期運行后出現(xiàn)劃傷與飛邊累積。東莞市天揚塑膠原料有限公司提供免費工藝適配支持，協(xié)助客戶完成從干燥參數(shù)設(shè)定到首件尺寸驗證的全流程技術(shù)對接。

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