金屬類(lèi)展架東莞出發(fā)到阿塞拜疆巴庫(kù)，TIR整車(chē)門(mén)到門(mén)跨境運(yùn)輸

2025年9月9日上午，阿塞拜疆巴庫(kù)阿普歇倫物流中心汽笛長(zhǎng)鳴，氣氛熱烈。滿(mǎn)載100標(biāo)箱浙江制造的五金工具、日用百貨等貨物的中歐班列（中國(guó)·義烏—巴庫(kù)）跨越山海，緩緩駛?cè)氚⑵招獋愜?chē)站。中歐班列（浙江）跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊班列開(kāi)通五周年暨（中國(guó)·義烏—阿塞拜疆·巴庫(kù)）接車(chē)儀式在這里舉行。

2020年9月10日，這一線(xiàn)路的首趟班列，開(kāi)辟了跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊抵達(dá)阿塞拜疆巴庫(kù)的全新“鐵—?！F”多式聯(lián)運(yùn)線(xiàn)路，較傳統(tǒng)海運(yùn)節(jié)省了約三分之一的時(shí)間，迅速成為浙江連接南高加索、中東歐及南歐的重要國(guó)際貿(mào)易大通道。五年來(lái)，跨里海班列保持著每周1列以上常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，截至目前已累計(jì)開(kāi)行237列，運(yùn)送貨物19470標(biāo)箱，貨值達(dá)6.52億美元，為推動(dòng)中國(guó)與中亞、歐洲的貿(mào)易繁榮作出了重要貢獻(xiàn)。中歐班列是“一帶一路”倡議的標(biāo)志性成果。中歐班列（義新歐）目前已開(kāi)通至歐洲、中亞、東南亞等方向的26條常態(tài)化線(xiàn)路，累計(jì)開(kāi)行班列突破1.4萬(wàn)列，運(yùn)輸貨物品類(lèi)豐富，聯(lián)通了亞歐大陸50多個(gè)國(guó)家和160多座城市。建設(shè)跨里海運(yùn)輸走廊是貫徹落實(shí)高質(zhì)量共建“一帶一路”的生動(dòng)實(shí)踐，也是中歐班列（義新歐）深度參與國(guó)際通道建設(shè)、構(gòu)建“暢通高效、多向延伸、海陸互聯(lián)”境外通道網(wǎng)絡(luò)、保障國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定的有效舉措。阿塞拜疆作為連接歐亞大陸的“十字路口”和跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊的重要中轉(zhuǎn)站，其區(qū)位優(yōu)勢(shì)在中歐班列效率提升、貨源組織與市場(chǎng)開(kāi)拓的合作中愈發(fā)凸顯，已成為中國(guó)聯(lián)通歐洲市場(chǎng)ue的“橋梁”。

中歐班列作為橫貫歐亞大陸的鋼鐵動(dòng)脈，正以更加開(kāi)放的姿態(tài)、更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)駛向未來(lái)。金華將全力以赴構(gòu)建更高效的通道網(wǎng)絡(luò)，精心培育更繁榮的貿(mào)易生態(tài)，書(shū)寫(xiě)陸海聯(lián)動(dòng)、東西互濟(jì)的全新篇章。

四川開(kāi)通首條至阿塞拜疆TIR國(guó)際公路運(yùn)輸線(xiàn)路人民網(wǎng)成都3月20日電（記者朱虹）日前，4輛滿(mǎn)載“宜賓造”光伏產(chǎn)品、懸掛TIR證標(biāo)識(shí)牌的集卡車(chē)輛，在宜賓海關(guān)完成TIR驗(yàn)核、單證簽注、監(jiān)管施封后，從宜賓港海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所啟運(yùn)。這標(biāo)志著四川省首條至阿塞拜疆TIR國(guó)際公路運(yùn)輸線(xiàn)路正式開(kāi)通，四川通往中亞的向西開(kāi)放物流大通道得到進(jìn)一步強(qiáng)化，有力推動(dòng)四川與共建“一帶一路”國(guó)家的經(jīng)貿(mào)往來(lái)向縱深發(fā)展。

TIR系統(tǒng)是基于聯(lián)合國(guó)《國(guó)際公路運(yùn)輸公約》建立的跨境貨運(yùn)通關(guān)體系，目前全球已有70余個(gè)締約國(guó)。在該體系下，持TIR證的車(chē)輛可在起運(yùn)地和目的地辦理海關(guān)手續(xù)后，途經(jīng)各國(guó)無(wú)需重復(fù)開(kāi)箱檢查，實(shí)現(xiàn)高效跨境通行。

據(jù)了解，該批貨物共計(jì)7噸、貨值2500萬(wàn)元，從宜賓始發(fā)、經(jīng)由新疆霍爾果斯口岸出境后，將途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯，預(yù)計(jì)15天時(shí)間到達(dá)阿塞拜疆首都巴庫(kù)。為保障本次TIR業(yè)務(wù)順利開(kāi)展，宜賓海關(guān)在成都海關(guān)統(tǒng)籌指導(dǎo)下，依托“智慧海關(guān)”建設(shè)成果，設(shè)置TIR專(zhuān)屬綠色通道,提供“一對(duì)一”政策輔導(dǎo)和“7×24小時(shí)”預(yù)約通關(guān)服務(wù)，全天候響應(yīng)企業(yè)訴求，高效辦理系統(tǒng)審批、單證簽注和車(chē)體施封等海關(guān)手續(xù)。

成都海關(guān)口岸監(jiān)管處負(fù)責(zé)人表示，今年以來(lái)，成都海關(guān)持續(xù)對(duì)標(biāo)yiliu口岸營(yíng)商環(huán)境建設(shè)，提升監(jiān)管效能和服務(wù)水平，大力推動(dòng)TIR國(guó)際公路運(yùn)輸、進(jìn)出口鐵海聯(lián)運(yùn)、水水中轉(zhuǎn)等多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管新模式試點(diǎn)落地，不斷提高跨境貿(mào)易便利化水平，充分激活長(zhǎng)江黃金水道和西部陸海新通道優(yōu)勢(shì)，助推四川構(gòu)筑“公、鐵、水、空”四位一體的全域開(kāi)放物流新樞紐。

一列滿(mǎn)載104標(biāo)箱貨物的中歐班列從北京鐵路物流中心鐵路專(zhuān)用線(xiàn)駛出，標(biāo)志著北京至阿塞拜疆巴庫(kù)跨里海中歐班列正式首發(fā)。北京的國(guó)際物流運(yùn)輸又添新通道，進(jìn)一步加強(qiáng)了中國(guó)與歐洲及中亞地區(qū)的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系。

　　此趟班列的貨物品類(lèi)豐富，涵蓋汽車(chē)配件、書(shū)籍以及五金配件等。它們自北京出發(fā)，一路向西奔赴新疆霍爾果斯口岸站，穿越哈薩克斯坦抵達(dá)里海東岸的阿克套港，轉(zhuǎn)乘輪渡橫渡里海，到阿利亞特港上岸，然后鐵路運(yùn)抵阿塞拜疆首都巴庫(kù)。全程采用“鐵—?！F”多式聯(lián)運(yùn)模式，跨越8000多公里，在途運(yùn)行時(shí)間15天左右。

　　中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，此次跨里海中歐班列的開(kāi)行，為北京及周邊地區(qū)企業(yè)搭建起了一條更為便捷、高效的國(guó)際物流通道，有助于降低企業(yè)物流成本，提升企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。