（見(jiàn)圖1-1）

PSX-2000廢鋼破生產(chǎn)線生產(chǎn)能力

名稱

單位

數(shù)值

備注

生產(chǎn)率

t/h

30~45

主機(jī)功率

Kw

1600

2000馬力

轉(zhuǎn)子Zui大工作直徑

mm

1900

轉(zhuǎn)子速度

r/min

電機(jī)同步

加料寬度

2550

安裝完占地面積

長(zhǎng)（mm）

85046

高度不含除塵、含旋風(fēng)式除塵高度為10米

寬（mm）

35818

高（mm）

12000

機(jī)器重量

t

~270

全套設(shè)備 萬(wàn)（含稅）

性能

Psx-2000廢鋼破碎機(jī)生產(chǎn)線可處理以下廢鋼；

1、 帶發(fā)動(dòng)機(jī)或不帶發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)壓扁或未經(jīng)壓扁的整體小汽車(chē)；

2、 經(jīng)剪切或打包，密度不大于t/m的輕薄料；

3、 家用電器如冰箱、洗衣機(jī)、空調(diào)。

4、 2000型號(hào)50襯板  機(jī)殼50mm厚度

壓塊料                汽車(chē)殼               破碎料

   它用錘擊方式進(jìn)行廢鋼破碎，在破碎廢鋼當(dāng)中可將廢鋼表面的鐵銹、油漆等表面污物分離，再在磁力分選裝置作用下，將廢鋼中混雜的有色金屬、塑料和橡膠等非金屬物單獨(dú)歸堆。不但可獲得純凈的破碎鋼的堆積密度可達(dá)1.2t/m左右，是理想的電爐煉鋼料。

經(jīng)破碎機(jī)處理后的破碎鋼煉鋼具有以下優(yōu)點(diǎn)；

1、 收得率高，即練出的鋼水與投入的廢鋼的比例高；

2、 每爐鐵水的化學(xué)成份穩(wěn)定，鋼水中鱗、硫的含量降低；

3、 和其它廢鋼混合加料時(shí)，破碎廢鋼可填充空隙，提高加料密度；

4、 冶煉時(shí)，加料次數(shù)和電級(jí)破損減少；

5、 客氣污染減少，技術(shù)操作比較容易；

6、爐內(nèi)受熱均勻，耐火材料襯里的壽命延長(zhǎng)；

7、每噸鋼水的耗電量降低。

由于破碎機(jī)強(qiáng)度與功率的局限性，破碎能力也隨著型號(hào)的不同而有一定的規(guī)范。PSX系列廢鋼破碎線的不可破碎物料有：

1、粗25毫米，長(zhǎng)度超過(guò)10米的鋼纜；

2、直徑超過(guò)30毫米的低炭合金鋼軸；

3、直徑超過(guò)40毫米的低炭鋼軸；

4、厚度超過(guò)25毫米，且邊長(zhǎng)超過(guò)300毫米的板子；

5、截面厚度超過(guò)12毫米的結(jié)構(gòu)型材；

6、直徑大于36毫米的鋼筋；

7、直徑大于20毫米的高碳鋼圓鋼；

8、鋼

列項(xiàng)目并不完全，供參考，比以上所列項(xiàng)目易破碎的項(xiàng)目，認(rèn)為是可破碎的。

對(duì)于不可錠、鋼坯以及相近的材料等。

以上所破碎物料，在破碎機(jī)上部裝有排料門(mén)來(lái)保護(hù)機(jī)器，可以通過(guò)快速開(kāi)啟排料門(mén)，使不可破碎物料自動(dòng)從破碎機(jī)中彈出，從而減少對(duì)機(jī)器的危害。

結(jié)構(gòu)概述

PSX-2000廢鋼破碎生產(chǎn)線按功能可分為三個(gè)區(qū)，共九大設(shè)備及配套系統(tǒng)組成。

1、進(jìn)料區(qū)（見(jiàn)圖4-1-1）

 （1）優(yōu)質(zhì)鋼材焊接式輸送機(jī)

采用磁組開(kāi)關(guān)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的寬2.6m的超重、超寬型優(yōu)質(zhì)鋼材焊接式輸送機(jī)。

包括機(jī)身、履帶板、履帶鏈、導(dǎo)向鏈輪組、驅(qū)動(dòng)鏈輪組、托輪組、驅(qū)動(dòng)平臺(tái)總成等組成。具有加載超寬、超重物料的能力，可為破碎機(jī)提供連續(xù)進(jìn)料，既可以裝破碎廢料，又可以裝大型物料，可實(shí)現(xiàn)多個(gè)裝載點(diǎn)同時(shí)加料，保證加料通暢和跟得上破碎機(jī)的處理能力。

   機(jī)身主要由水平段機(jī)體、傾斜段機(jī)體、曲線段機(jī)體和卸料槽等組成。機(jī)身由鋼板經(jīng)整體折彎組焊拼接而成，總長(zhǎng)約30米，內(nèi)腔寬2.6米 ，傾斜段兩側(cè)壁高約1.13米，傾斜角度為20°。履帶板采用錳鋼板模壓制成，板上有凸爪，具有好的耐磨性能和提升性能。履帶鏈板和托輪組采用重型裝載設(shè)備采用的鏈和托輪，具有承重性好的特點(diǎn)。它們裝于機(jī)身上，并通過(guò)驅(qū)動(dòng)鏈輪組，導(dǎo)向鏈輪組形成一個(gè)循環(huán)旋轉(zhuǎn)的整體，具有承受超重型物體和接受超寬物料的能力。

驅(qū)動(dòng)平臺(tái)總成由平臺(tái)、高支架、電機(jī)、液壓偶合器、減速器等組成，具有啟動(dòng)迅速、平穩(wěn)，過(guò)載保護(hù)性能好的特點(diǎn)。工作時(shí)，電機(jī)動(dòng)力經(jīng)液壓偶合器傳遞給減速器，減速器帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)鏈輪組工作，旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)鏈輪組帶動(dòng)履帶鏈和裝于履帶鏈上的履帶板作循環(huán)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)輸送機(jī)的鏈輪連續(xù)加料。

           技術(shù)參數(shù)

 輸送長(zhǎng)度             約30米               

 輸送角度             20度

 輸送速度             9米/分鐘

 驅(qū)動(dòng)功率             45千瓦

     二、破碎區(qū)

     1、雙滾筒進(jìn)料碾壓機(jī)

     采用浮動(dòng)式雙滾筒進(jìn)料碾壓機(jī)，滿足了不同廢料順利進(jìn)入破碎機(jī)的變化要求。包括下支架、上支架、料槽、進(jìn)料滾子、軸、轉(zhuǎn)架、油缸、電機(jī)、減速機(jī)等組成。物料順料槽斜面滑向進(jìn)料滾子，進(jìn)料滾子在自重和油缸的作用下壓制物料，使物料能進(jìn)入破碎機(jī)，進(jìn)料滾子的電機(jī)由操控者控制。

料槽由厚鋼板組焊而拼接成，長(zhǎng)6.09米內(nèi)腔寬2.62米，斜面角度為40.兩進(jìn)料滾筒直徑為900mm,后壁為50mm,圓周方向間隔裝有凸爪，可抓緊物料。進(jìn)料滾子裝在進(jìn)料滾筒上，該軸通過(guò)軸承座固定與轉(zhuǎn)架上。轉(zhuǎn)架通過(guò)交座與上支架連在一起，并可隨架座轉(zhuǎn)到。進(jìn)料滾筒的升高和降低由油缸控制，當(dāng)油缸處于初始位置時(shí)，即雙進(jìn)料滾筒在低位，進(jìn)料滾筒由斜面約有75mm間隙；當(dāng)油缸處于滿行程時(shí)，即雙進(jìn)料滾筒在高位，進(jìn)料滾筒在斜面有1.22米的間隙。對(duì)于輕薄料、進(jìn)料滾筒浮在物料上，靠自身的重量就足夠?qū)⑵鋲撼伤璧暮穸?；?duì)于重物如引擎、家用電器等，可將進(jìn)料滾筒升起，讓重物進(jìn)入上滾筒下面，再讓油缸降低壓料，同時(shí)下進(jìn)料滾筒保持一定速率，使料進(jìn)入破碎機(jī)。

滾筒直徑            900毫米

進(jìn)料Zui小開(kāi)度        75毫米

進(jìn)料Zui大開(kāi)度        1.22米

驅(qū)動(dòng)功率           2X22千瓦

油液工作壓力         21兆帕

油缸力              2X25千牛

（2）破碎機(jī)（見(jiàn)圖4-2-2）

     包括主機(jī)的底座、中間體、上蓋和轉(zhuǎn)子組件、錘頭、銷(xiāo)保護(hù)器、銷(xiāo)軸、油缸、襯板、排料門(mén)等 組成。壓制的物料進(jìn)入破碎機(jī)內(nèi)后，在錘頭的擊打下，產(chǎn)生撕剪作用，可得到所需的破碎鋼。破碎機(jī)可以處理大寬度為2.6米的廢料，包括完整的經(jīng)壓扁或原來(lái)狀態(tài)的汽車(chē)，也不會(huì)產(chǎn)生破碎機(jī)入口阻塞的現(xiàn)象。

     主機(jī)的側(cè)壁和前端板采用100mm厚的鋼板組焊而成，內(nèi)側(cè)均安裝耐磨高錳鋼襯板，襯板厚Zui小的為40mm,Zui大的為157mm。底部和頂部均裝有特厚襯板保護(hù)，并開(kāi)有柵格，這樣整個(gè)破碎機(jī)內(nèi)腔都得到了保護(hù)。當(dāng)廢料達(dá)到所要求的尺寸時(shí)，立即從底部或頂部柵格排出，不必再進(jìn)行擠壓；尺寸不夠小的，就循環(huán)旋轉(zhuǎn)移到頂部，繼續(xù)被擠壓直到足夠通過(guò)底部或頂部柵格為止；無(wú)法破碎的，即不可破碎物，通過(guò)裝在破碎機(jī)后壁上的排料門(mén)彈出。排料門(mén)由排料缸控制，排料缸裝有液壓緩沖裝置，用于緩減排料門(mén)快速開(kāi)啟時(shí)產(chǎn)生地沖出。

     轉(zhuǎn)子組件包括120mm厚的圓鋼盤(pán)、合金主軸和隔圈，通過(guò)六根螺紋直徑為M64的螺桿聯(lián)接固定成一體。主軸兩端各裝有一大型軸承組件，通過(guò)其固定于主機(jī)上，而獲得支撐。軸承組件上附有溫度傳感器，用于監(jiān)測(cè)軸承的溫度，防止軸承因過(guò)熱而受損。轉(zhuǎn)子通過(guò)大型成向聯(lián)軸器（可伸縮）與高壓電機(jī)聯(lián)接。

錘頭數(shù)量        10個(gè)

進(jìn)料寬度        2.5米

進(jìn)料高度        0.725米

排料缸          2x160千牛

拔銷(xiāo)缸          2x420千牛

翻蓋缸          2x800千牛

1、 主機(jī)轉(zhuǎn)子表面裝有防護(hù)罩，保護(hù)轉(zhuǎn)子不被損害，延長(zhǎng)了轉(zhuǎn)子的使用壽命，同時(shí)采用了16個(gè)錘頭進(jìn)行破碎，從而提高了設(shè)備的生產(chǎn)效率

2、 采用了油缸活塞定位連接的多級(jí)滑轉(zhuǎn)拔銷(xiāo)裝置，從而大幅縮減破碎機(jī)更換錘頭的時(shí)間提高了破碎機(jī)的整體工作效率。

3、 破碎機(jī)主機(jī)的安裝基座采用了液壓減震裝置，從而減輕了主機(jī)的震動(dòng)，也減輕了設(shè)備的噪音

（2）出料帶式輸送機(jī)

    包括特種輸送帶、電動(dòng)滾筒、機(jī)架、支架、托輥組、拉緊機(jī)構(gòu)、維修通道等組成。輸送帶在電動(dòng)滾筒驅(qū)動(dòng)下，帶動(dòng)由振動(dòng)輸送機(jī)傳送來(lái)的破碎鋼向上提升，以便后道工序順利進(jìn)行。

    機(jī)架采用角鋼整體拼接而成的框架結(jié)構(gòu)，通過(guò)支架固定于基礎(chǔ)上，牢固可靠。其上裝有的拉緊機(jī)構(gòu)可調(diào)整輸送帶的張緊程度，