城市地鐵隧道屬于狹長密閉地下空間，列車通行頻繁，機電管線密集，火災風險備受重視。隧道襯砌混凝土常年經受溫度變化、地下水侵蝕，溫差應力會造成混凝土開裂剝落，影響隧道結構使用壽命。隧道內襯保溫防火材料，既要隔絕環(huán)境溫度變化，降低襯砌溫度應力，又要具備優(yōu)異的防火性能，火情發(fā)生時阻擋火焰、高溫煙氣蔓延，保護隧道主體結構與機電系統(tǒng)。高密度酚醛保溫板憑借低導熱、低煙阻燃、尺寸穩(wěn)定的綜合性能，廣泛應用于地鐵隧道、城市綜合隧道內襯保溫防火工程。

酚醛泡沫屬于熱固性閉孔泡沫材料，高溫下不會熔化流淌，遇火表層形成致密碳化層，阻隔熱量向內傳遞，耐火時長充足，燃燒低煙無毒，在隧道密閉火情場景，不會產生大量有毒煙氣，為人員疏散和救援爭取時間。高密度配方優(yōu)化板材力學性能，抗壓強度提升，抵抗隧道內土體壓力、施工擠壓，不易碎裂，相比普通低密度酚醛板，運輸和隧道內安裝破損率更低。板材閉孔結構吸水率低，地下隧道地下水、冷凝水汽豐富，水分不容易滲入板材內部，保溫性能不會因為受潮大幅衰減，保障長期穩(wěn)定。

隧道施工環(huán)境復雜，空間受限，大型設備進場困難，酚醛板材重量輕，人工搬運便捷，現場裁切適配隧道弧形內壁，采用配套粘結砂漿固定，施工效率高。板材尺寸穩(wěn)定性強，隧道內常年高低溫循環(huán)，板材收縮變形小，板縫不容易開裂，減少冷熱橋縫隙。除隧道拱頂內襯保溫外，還可用于隧道逃生通道隔墻保溫、機電管廊防火保溫內襯，適配隧道多部位保溫防火需求。

地鐵隧道屬于城市重點民生基建項目，消防與節(jié)能驗收標準嚴苛，材料進場需要全套檢測報告。普通保溫材料耐火性能不足，火情下快速燒穿，無法保護隧道混凝土結構。選用高密度酚醛保溫板作為隧道內襯，一方面穩(wěn)定隧道內部溫度場，減少混凝土冷熱交替損傷，延長隧道服役年限；另一方面構建防火屏障，抑制火災蔓延，保護隧道主體結構，降低地下軌道交通消防安全隱患，是城市隧道工程中認可度很高的保溫防火一體化材料