與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手聯(lián)邦快遞（FedEx）相比，UPS 傳統(tǒng)上更注重質(zhì)量與效率，或多或少有些輕視甚至忽視技術(shù)的應(yīng)用。UPS信息服務(wù)部門(mén)的高層承認(rèn)，“如果你在1985年進(jìn)入我們的信息服務(wù)機(jī)構(gòu)，從技術(shù)角度講你走進(jìn)的是1975年的機(jī)構(gòu)”。而聯(lián)邦快遞自80年代初涉足航空快件市場(chǎng)以來(lái)，一直重視新技術(shù)的開(kāi)發(fā)與利用，通過(guò)自動(dòng)報(bào)單、自動(dòng)分揀、自動(dòng)跟蹤等系統(tǒng)，大大降低了空運(yùn)服務(wù)的成本，使聯(lián)邦快遞主宰了80年代的航空快件市場(chǎng)，迫使UPS 亦步亦趨地加大信息技術(shù)的投入，并在很短的時(shí)間達(dá)到甚至在某些方面超過(guò)了聯(lián)邦快遞的技術(shù)水平。1988年，UPS 將其帶有600個(gè)終端的IBM主機(jī)擴(kuò)展到17,000個(gè)終端。同年，UPS 收購(gòu)了Roadnet和IIMorrow這兩家技術(shù)公司，他們開(kāi)發(fā)了一套系統(tǒng)，使發(fā)運(yùn)者能夠通過(guò)計(jì)算機(jī)屏幕沿發(fā)運(yùn)線路追蹤每一臺(tái)運(yùn)送車(chē)輛，并且通過(guò)一套車(chē)上設(shè)備來(lái)調(diào)控發(fā)動(dòng)機(jī)，以幫助UPS的車(chē)輛避免故障。而UPS 的技術(shù)人員也開(kāi)始開(kāi)發(fā)與聯(lián)邦快遞相類(lèi)似的自動(dòng)包裹跟蹤系統(tǒng)。1989 年，UPS 投資8,000萬(wàn)美元，在新澤西州Mahwah 建立了一個(gè)連接UPS 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的計(jì)算機(jī)和電子通訊中心。1991年，UPS開(kāi)始了一次大膽的行動(dòng)，指望通過(guò)開(kāi)發(fā)“發(fā)貨信息收集器”（Delivery Information Ac，簡(jiǎn)稱(chēng)DIAD）來(lái)超過(guò)聯(lián)邦快遞的信息系統(tǒng)能力，把競(jìng)爭(zhēng)推向高技術(shù)領(lǐng)域。寫(xiě)字板，通過(guò)無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，在讀取信息的同時(shí)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)経PS的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)中。當(dāng)收貨人在電子寫(xiě)字板上簽收貨物時(shí)，所有的信息會(huì)即時(shí)傳到UPS龐大的電子追蹤系統(tǒng)，與此同時(shí)發(fā)貨人就可以在網(wǎng)上查到這些信息，并且可以看到收貨人的簽名。通過(guò)DIAD，還可以將道路交通情況和什么地方有客戶需要上門(mén)收貨等信息傳達(dá)到司機(jī)。即便有幾十年的地面運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，UPS還是依靠定位系統(tǒng)，結(jié)合派送貨物的數(shù)量來(lái)規(guī)劃每個(gè)司機(jī)的送貨線路。不僅如此，UPS特的移動(dòng)解決方案，還使客戶可以通過(guò)掌上電腦、手機(jī)甚至無(wú)線尋呼機(jī)等，在任何地方、任何時(shí)間對(duì)自己交運(yùn)的物品進(jìn)行追蹤。如果要交貨，只要將自己所位的郵政編碼輸入掌上電腦，就能得到近的UPS收貨點(diǎn)的資料；或者直接使用UPS 的定位軟件來(lái)查找收貨點(diǎn)的位置。
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一般項(xiàng)目：航空國(guó)際貨物運(yùn)輸代理；海上國(guó)際貨物運(yùn)輸代理；陸路國(guó)際貨物運(yùn)輸代理；國(guó)際貨物運(yùn)輸代理；裝卸搬運(yùn)；信息咨詢服務(wù)（不含許可類(lèi)信息咨詢服務(wù)）；娛樂(lè)性展覽；會(huì)議及展覽服務(wù)；貨物進(jìn)出口；技術(shù)進(jìn)出口；普通貨物倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)（不含危險(xiǎn)化學(xué)品等需許可審批的項(xiàng)目）（除許可業(yè)務(wù)外，可自主依法經(jīng)營(yíng)法律法規(guī)非禁止或限制的項(xiàng)目）
安徽敦航國(guó)際貨運(yùn)代理同時(shí)于世界上100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1800多家貨運(yùn)代理、航空公司、船務(wù)代理公司建立了業(yè)務(wù)聯(lián)系，形成了一個(gè)完整的、先進(jìn)的外貿(mào)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，并逐步成為中國(guó)有實(shí)力的快遞公司之一。承接各安徽DHL國(guó)際快遞大企業(yè)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)（一般貿(mào)易物品，文件，配件，機(jī)器配件，五金配件，紡織品，樣布，衣服，布輔料等，化工類(lèi)液體，粉末，化妝品，食品，電池等）到達(dá)全球200多個(gè)國(guó)家。安徽至各個(gè)國(guó)家優(yōu)勢(shì)分區(qū)：歐洲，東歐，西歐，歐美，中美，南美，東南亞，...