外資在粵設(shè)立公司，申辦粵 Z 貨車兩地車牌申請(qǐng)條件講解-國(guó)產(chǎn)免費(fèi)又色又爽又黃的視頻軟件メイリン モデルコレクション メイ_漂亮鄰居瘋狂做爰3

不少中國(guó)香港投資方會(huì)選擇在廣東設(shè)立外資企業(yè)，計(jì)劃辦理粵 Z 貨車兩地車牌，用來(lái)實(shí)現(xiàn)中國(guó)香港貨車入境內(nèi)地開展跨境貨運(yùn)。

很多投資人分不清粵 Z 商務(wù)小客車和粵 Z跨境貨車指標(biāo)政策，直接套用小車的申請(qǐng)條件準(zhǔn)備材料，遞交申請(qǐng)之后才發(fā)現(xiàn)貨車營(yíng)運(yùn)指標(biāo)額外多出不少硬性要求。

粵 Z 貨車指標(biāo)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是中國(guó)香港登記的貨運(yùn)車輛駛?cè)雰?nèi)地使用的跨境車牌，申請(qǐng)主體限定為港澳資本在廣東設(shè)立的外資企業(yè)，

下面用大白話完整拆解申辦全套申請(qǐng)條件，方便外資企業(yè)對(duì)照評(píng)估自身情況。

第一，內(nèi)地外資公司主體資質(zhì)條件。 申辦粵 Z貨車兩地車牌，內(nèi)地這邊必須是中國(guó)香港投資方在廣東省注冊(cè)設(shè)立的獨(dú)立法人外資企業(yè)，合資、港資獨(dú)資企業(yè)均可，

分公司不具備獨(dú)立申報(bào)資格，純內(nèi)資企業(yè)無(wú)法申請(qǐng)粵 Z貨車指標(biāo)。企業(yè)要完成外商投資設(shè)立備案，拿到備案回執(zhí)相關(guān)文件，中國(guó)香港境外投資母公司也要正常存續(xù)，

商業(yè)登記有效，不能處于注銷或者停業(yè)狀態(tài)。企業(yè)工商、稅務(wù)狀態(tài)必須正常，不存在經(jīng)營(yíng)異常、欠稅、重大行政處罰、海關(guān)失信等記錄。

審核環(huán)節(jié)會(huì)核查企業(yè)實(shí)際經(jīng)營(yíng)情況，空殼外資公司，沒(méi)有實(shí)際辦公場(chǎng)地、沒(méi)有業(yè)務(wù)開展記錄，即便納稅數(shù)字達(dá)標(biāo)，也很難審批通過(guò)。

這里需要提醒，新設(shè)立的外資企業(yè)，建議完成實(shí)際經(jīng)營(yíng)之后再申報(bào)，剛注冊(cè)沒(méi)有經(jīng)營(yíng)痕跡的企業(yè)通過(guò)率很低。

第二，納稅審核條件，不同口岸執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不一樣。 納稅是申請(qǐng)粵 Z貨車指標(biāo)重要評(píng)判依據(jù)，只統(tǒng)計(jì)企業(yè)在廣東省實(shí)際入庫(kù)繳納稅款，罰款、滯納金、出口退稅不計(jì)入有效納稅總額。

深圳灣、蓮塘這類深圳口岸，以上一自然年度企業(yè)實(shí)繳稅款作為評(píng)判依據(jù)；港珠澳大橋口岸，則核算企業(yè)近三年累計(jì)納稅額度。 

如果企業(yè)計(jì)劃辦理多臺(tái)粵 Z 貨車，每新增一臺(tái)貨車指標(biāo)，企業(yè)納稅、投資規(guī)模都需要同步匹配。

和商務(wù)小客車不一樣，粵 Z 貨車沒(méi)有設(shè)置固定臺(tái)數(shù)上限，但也不是無(wú)限制辦理，審批會(huì)結(jié)合企業(yè)投資實(shí)力、貨運(yùn)業(yè)務(wù)體量綜合判定。

外資認(rèn)定的高新技術(shù)企業(yè)，可按照對(duì)應(yīng)政策享受相關(guān)優(yōu)待，具體以口岸新執(zhí)行口徑為準(zhǔn)。

第三，貨運(yùn)行業(yè)營(yíng)運(yùn)資質(zhì)條件，貨車指標(biāo)核心關(guān)鍵點(diǎn)。 很多外資企業(yè)辦理粵 Z貨車車牌踩坑就踩在營(yíng)運(yùn)資質(zhì)上面。若是從事對(duì)外經(jīng)營(yíng)跨境物流貨運(yùn)業(yè)務(wù)，企業(yè)需要持有有效期內(nèi)《道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》，經(jīng)營(yíng)范圍包含普通貨物道路運(yùn)輸類目。如果是工廠類外資企業(yè)，屬于自貨自運(yùn)模式，主要運(yùn)輸自家工廠原材料、成品進(jìn)出口，可以按照自貨自運(yùn)廠車政策申報(bào)，但也要提供對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)材料，證明企業(yè)有穩(wěn)定進(jìn)出口貨運(yùn)需求。不管是對(duì)外營(yíng)運(yùn)物流企業(yè)還是自貨自運(yùn)工廠，都要能夠提供報(bào)關(guān)單、貨運(yùn)合同等業(yè)務(wù)憑證，用來(lái)佐證真實(shí)跨境貨運(yùn)業(yè)務(wù)量。只拿商務(wù)小車的申報(bào)資料，缺少貨運(yùn)相關(guān)許可與業(yè)務(wù)憑證，會(huì)直接初審駁回。

第四，中國(guó)香港貨車車輛相關(guān)條件。 粵 Z貨車，車輛必須在中國(guó)香港運(yùn)輸署完成登記注冊(cè)，車輛登記主體要和內(nèi)地外資企業(yè)的中國(guó)香港投資方存在股權(quán)關(guān)聯(lián)關(guān)系，不能隨意找一臺(tái)無(wú)關(guān)中國(guó)香港貨車拿來(lái)申報(bào)。貨車整體車況完好，年檢驗(yàn)車報(bào)告有效，不允許私自改裝貨箱、車架結(jié)構(gòu)，載重、尺寸參數(shù)同時(shí)滿足中國(guó)香港以及內(nèi)地通行標(biāo)準(zhǔn)。車輛檔案不能存在抵押、查封、司法凍結(jié)情形。保險(xiǎn)方面，必須配齊中國(guó)香港第三者責(zé)任險(xiǎn)以及內(nèi)地跨境車輛保險(xiǎn)，保單有效期要和批文卡保持匹配。

第五，備案駕駛員相關(guān)條件。 每臺(tái)粵 Z跨境貨車，需要備案合規(guī)駕駛員，優(yōu)先備案中國(guó)香港籍司機(jī)。司機(jī)需要持有中國(guó)香港身份證、回鄉(xiāng)證，同時(shí)具備中國(guó)香港駕照以及內(nèi)地?fù)Q領(lǐng)后的駕駛證。司機(jī)證件全部要在有效期內(nèi)，司機(jī)和企業(yè)要有真實(shí)用工備案關(guān)系，一臺(tái)車輛可以備案多名駕駛員，方便輪班跑跨境運(yùn)輸。沒(méi)有完成備案的人員，不允許駕駛粵Z 貨車通關(guān)。

第六，不可忽視的后續(xù)年審與維護(hù)要求。 指標(biāo)審批下來(lái)不等于一勞永逸，粵 Z貨車兩地車牌需要按時(shí)參加年審續(xù)期。年審階段會(huì)再次復(fù)核企業(yè)納稅情況、業(yè)務(wù)流水、車輛車況、保險(xiǎn)有效性。企業(yè)如果發(fā)生股權(quán)變更、投資方更換，要及時(shí)辦理指標(biāo)復(fù)核備案，不及時(shí)更新資料，會(huì)影響指標(biāo)正常使用，嚴(yán)重會(huì)造成指標(biāo)被收回。

很多港資企業(yè)第一次辦理粵 Z 貨車兩地車牌，混淆小車與貨車政策，對(duì)口岸差異化要求不熟悉，準(zhǔn)備材料反復(fù)修改，拉長(zhǎng)辦理周期。

政策細(xì)則會(huì)動(dòng)態(tài)調(diào)整，企業(yè)在正式提交申請(qǐng)前要充分了解新要求。

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