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福遠(yuǎn)醫(yī)療救企業(yè)拒絕中介轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)，車輛人員統(tǒng)一管理調(diào)度，保障每一趟轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
跨省病人返鄉(xiāng)護(hù)送屬于行業(yè)高頻業(yè)務(wù)，很多在北上廣等大城市三甲醫(yī)院就醫(yī)的外地病患，治療結(jié)束之后需要跨越多省回到居住地休養(yǎng)，部分患者身體虛弱，無(wú)法乘坐普通火車、汽車，只能依靠專業(yè)護(hù)送完成長(zhǎng)途回家。危重患者長(zhǎng)途監(jiān)護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)專門面向ICU轉(zhuǎn)出、氣管切開、需要吸氧維持但是生命體征相對(duì)平穩(wěn)的病人，對(duì)于生命體征波動(dòng)劇烈、隨時(shí)可能發(fā)生病情惡化的危急重癥患者，并不適合陸路長(zhǎng)時(shí)間轉(zhuǎn)運(yùn)，醫(yī)生會(huì)優(yōu)先評(píng)估是否適合轉(zhuǎn)運(yùn)。轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)可以提供火車站、機(jī)場(chǎng)的專人轉(zhuǎn)送服務(wù)，配備專業(yè)擔(dān)架搬運(yùn)人員，解決臥床病患上下樓、上下車輛、進(jìn)出車站的搬運(yùn)難題，對(duì)于距離極遠(yuǎn)、陸路轉(zhuǎn)運(yùn)耗時(shí)過(guò)長(zhǎng)的病患，部分機(jī)構(gòu)還可以對(duì)接醫(yī)療專機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)，為高風(fēng)險(xiǎn)病人提供更快的跨區(qū)域醫(yī)療轉(zhuǎn)移選擇，家屬可以根據(jù)醫(yī)生給出的評(píng)估結(jié)果，對(duì)比陸路、高鐵、航空三種方案之后再做選擇

【福遠(yuǎn)醫(yī)療救援】車輛出車前完成全套設(shè)備車況檢查，轉(zhuǎn)運(yùn)結(jié)束后全面消殺，杜絕不同患者交叉感染風(fēng)險(xiǎn)。
關(guān)于轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用構(gòu)成，正規(guī)服務(wù)商全部實(shí)行分項(xiàng)明細(xì)報(bào)價(jià)，整體花費(fèi)主要由車輛里程費(fèi)、醫(yī)護(hù)人員服務(wù)費(fèi)、特殊設(shè)備使用費(fèi)、抬樓搬運(yùn)費(fèi)、高速通行費(fèi)、夜間加急調(diào)度費(fèi)等多個(gè)部分共同組成，不同車型、不同陪護(hù)人員等級(jí)價(jià)格差距明顯。市內(nèi)短途一般設(shè)置基礎(chǔ)起步價(jià)格，再疊加里程計(jì)費(fèi)；跨省長(zhǎng)途普遍按照實(shí)際行駛公里核算，普通轉(zhuǎn)運(yùn)車型單價(jià)偏低，重癥ICU級(jí)別移動(dòng)救護(hù)車單價(jià)更高。醫(yī)生隨車出診會(huì)單獨(dú)收取出診服務(wù)費(fèi)，只配備護(hù)士陪護(hù)費(fèi)用相對(duì)更低；呼吸機(jī)、負(fù)壓艙等特殊設(shè)備大多會(huì)產(chǎn)生設(shè)備租賃使用費(fèi)；沒有電梯的樓房，擔(dān)架員抬樓搬運(yùn)會(huì)按樓層收取人工費(fèi)用。家屬詢價(jià)務(wù)必索要書面分項(xiàng)報(bào)價(jià)單，確認(rèn)報(bào)價(jià)是否包含高速費(fèi)、空駛費(fèi)用，把全部約定寫進(jìn)服務(wù)協(xié)議，拒絕只有口頭報(bào)價(jià)的中介，防止轉(zhuǎn)運(yùn)中途臨時(shí)加價(jià)。
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高鐵多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)是福遠(yuǎn)救援重點(diǎn)推廣的中長(zhǎng)距離護(hù)送方案，整合兩端救護(hù)車地面接駁與高鐵客運(yùn)資源，利用高鐵行駛平穩(wěn)、旅途耗時(shí)短的優(yōu)勢(shì)，降低長(zhǎng)途陸路顛簸帶給患者身體負(fù)擔(dān)，適合生命體征平穩(wěn)，不需要大型有創(chuàng)呼吸機(jī)持續(xù)支持的跨省病患。整套一站式服務(wù)包含從醫(yī)院病房到高鐵站的救護(hù)車接送、高鐵全程醫(yī)護(hù)陪護(hù)、抵達(dá)目的地車站之后二次救護(hù)車接駁直達(dá)接收科室，實(shí)現(xiàn)病床到病床無(wú)縫交接。企業(yè)內(nèi)部專職工作人員協(xié)助家屬完成12306重點(diǎn)旅客預(yù)約報(bào)備，對(duì)接車站開啟無(wú)障礙綠色通道，辦理符合鐵路安檢標(biāo)準(zhǔn)的防爆便攜式氧氣瓶相關(guān)手續(xù)，提前確認(rèn)車廂空間、擔(dān)架擺放位置，規(guī)避抵達(dá)車站后手續(xù)不全無(wú)法進(jìn)站的問(wèn)題。同時(shí)企業(yè)會(huì)提前向家屬說(shuō)明高鐵轉(zhuǎn)運(yùn)硬性限制，大型車載呼吸機(jī)、大容量氧氣瓶不允許帶上列車，對(duì)于設(shè)備依賴程度高的重癥病患，會(huì)如實(shí)建議優(yōu)先選用陸路重癥救護(hù)車，不會(huì)盲目承接不符合條件的高鐵轉(zhuǎn)運(yùn)訂單，從源頭把控轉(zhuǎn)運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)。

【福遠(yuǎn)醫(yī)療救援】可以提供救護(hù)車租賃服務(wù)，根據(jù)活動(dòng)規(guī)模，配置對(duì)應(yīng)車型醫(yī)護(hù)，滿足各類現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療需求。
跨省病人返鄉(xiāng)護(hù)送屬于行業(yè)高頻業(yè)務(wù)，很多在北上廣等大城市三甲醫(yī)院就醫(yī)的外地病患，治療結(jié)束之后需要跨越多省回到居住地休養(yǎng)，部分患者身體虛弱，無(wú)法乘坐普通火車、汽車，只能依靠專業(yè)護(hù)送完成長(zhǎng)途回家。危重患者長(zhǎng)途監(jiān)護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)專門面向ICU轉(zhuǎn)出、氣管切開、需要吸氧維持但是生命體征相對(duì)平穩(wěn)的病人，對(duì)于生命體征波動(dòng)劇烈、隨時(shí)可能發(fā)生病情惡化的危急重癥患者，并不適合陸路長(zhǎng)時(shí)間轉(zhuǎn)運(yùn)，醫(yī)生會(huì)優(yōu)先評(píng)估是否適合轉(zhuǎn)運(yùn)。轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)可以提供火車站、機(jī)場(chǎng)的專人轉(zhuǎn)送服務(wù)，配備專業(yè)擔(dān)架搬運(yùn)人員，解決臥床病患上下樓、上下車輛、進(jìn)出車站的搬運(yùn)難題，對(duì)于距離極遠(yuǎn)、陸路轉(zhuǎn)運(yùn)耗時(shí)過(guò)長(zhǎng)的病患，部分機(jī)構(gòu)還可以對(duì)接醫(yī)療專機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)，為高風(fēng)險(xiǎn)病人提供更快的跨區(qū)域醫(yī)療轉(zhuǎn)移選擇，家屬可以根據(jù)醫(yī)生給出的評(píng)估結(jié)果，對(duì)比陸路、高鐵、航空三種方案之后再做選擇