垃圾分類怎么管？智慧環(huán)衛(wèi)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)投放收運(yùn)處理全流程可追溯

垃圾分類考核一年比一年嚴(yán)，Zui頭疼的是：居民分得對(duì)不對(duì)、垃圾有沒(méi)有混裝混運(yùn)、Zui后去哪處理，全靠人盯。四川北斗智慧物聯(lián)科技有限公司打造的北斗智慧環(huán)衛(wèi)管理系統(tǒng)，是北斗高精度定位驅(qū)動(dòng)的環(huán)衛(wèi)管理軟硬一體化平臺(tái)，用物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備把投放、收集、運(yùn)輸、處理四個(gè)環(huán)節(jié)串成一條數(shù)據(jù)鏈；從垃圾分類督導(dǎo)和環(huán)衛(wèi)全流程追溯落地。

投放端看居民分類準(zhǔn)確率，收集端看桶站有沒(méi)有混裝，運(yùn)輸端看車有沒(méi)有跑對(duì)路線，處理端看垃圾Zui終去了哪。四個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)打通，才叫真追溯。

一、垃圾分類管理難在哪

1.1 投放端：分得對(duì)不對(duì)，沒(méi)人盯得住

督導(dǎo)員不可能24小時(shí)守在桶站。居民混投、錯(cuò)投，督導(dǎo)員一走就反彈?？咳斯こ椴?，覆蓋率低，考核時(shí)拿不出數(shù)據(jù)。

1.2 收運(yùn)端：前面分了，后面混了

這是居民意見(jiàn)Zui大的問(wèn)題：辛辛苦苦分好類，結(jié)果一輛車全拉走。一旦混裝混運(yùn)被拍下來(lái)曝光，整個(gè)垃圾分類工作的公信力都受影響。

1.3 運(yùn)輸端：車跑哪了，對(duì)不上賬

多少個(gè)桶站、多少趟車、每趟拉了多少，全靠司機(jī)自己報(bào)。有沒(méi)有漏收、有沒(méi)有多跑，調(diào)度心里沒(méi)數(shù)，月底對(duì)賬全是糊涂賬。

二、智慧平臺(tái)怎么實(shí)現(xiàn)全流程追溯

2.1 投放端：智能桶站+督導(dǎo)APP

在桶站裝智能監(jiān)控和滿溢傳感器，居民投放時(shí)自動(dòng)抓拍、自動(dòng)識(shí)別分類是否正確。督導(dǎo)員用APP接單，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)拍照上傳，整改情況閉環(huán)跟蹤。

2.2 收集端：稱重記錄，每桶有賬

收集車裝車載稱重設(shè)備，每提起一桶自動(dòng)記錄重量和桶站編號(hào)。哪個(gè)小區(qū)、哪類垃圾、收了多少，全部留痕?；煅b混運(yùn)？數(shù)據(jù)一拉就清楚。

2.3 運(yùn)輸端：GPS軌跡+路線考核

車輛裝北斗定位，規(guī)定好每條收運(yùn)路線和時(shí)間窗口。車有沒(méi)有按路線跑、有沒(méi)有漏站、有沒(méi)有越界，后臺(tái)自動(dòng)比對(duì)，異常自動(dòng)報(bào)警。

2.4 處理端：聯(lián)單管理，Zui后一公里可查

垃圾從桶站出來(lái)，經(jīng)過(guò)中轉(zhuǎn)站，Zui后到處理廠，每一步都有電子聯(lián)單。哪個(gè)小區(qū)的廚余垃圾Zui終去了哪，掃碼就能查到，杜絕“前端分類、后端混燒”。

垃圾分類督導(dǎo)不是靠加人加崗，而是靠數(shù)據(jù)把四個(gè)環(huán)節(jié)串起來(lái)。環(huán)衛(wèi)全流程追溯的核心，是讓投放有記錄、收集有稱重、運(yùn)輸有軌跡、處理有聯(lián)單，每個(gè)環(huán)節(jié)都拿得出數(shù)據(jù)?？己藱z查時(shí)，一鍵導(dǎo)出報(bào)表，不用臨時(shí)補(bǔ)材料。歡迎來(lái)電咨詢演示。

#垃圾分類督導(dǎo) #環(huán)衛(wèi)全流程追溯  #垃圾清運(yùn)監(jiān)管  #智慧垃圾分類  #垃圾分類平臺(tái)#四川北斗智慧環(huán)衛(wèi)