2023年印尼國(guó)際海事船舶展覽會(huì)

展會(huì)時(shí)間

展會(huì)時(shí)間：2023年8月1-3日

展會(huì)地點(diǎn)：Radisson Golf and Convention Centre 

主辦單位：新加坡FRIEWOEKS展覽集團(tuán)

承辦單位：FIREWOEKS（中國(guó)）柏翰展覽

展會(huì)簡(jiǎn)介

2023年第6屆印尼海事博覽會(huì)(IMOX)是一個(gè)印尼當(dāng)?shù)刂匾暮Ｊ率?huì)，展會(huì)將吸引眾多國(guó)際公司聚集在印尼大的造船集中地巴淡島。這一活動(dòng)，匯集4000多名人士將從技術(shù)前沿和不斷變化的市場(chǎng)趨勢(shì)，來(lái)探討和解決印尼蓬勃發(fā)展的造船、海運(yùn)和離岸行業(yè)的相關(guān)課題。2023年印尼國(guó)際海事博覽會(huì)(IMOX)，為你呈現(xiàn)無(wú)與倫比的市場(chǎng)交流與學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，同時(shí)也是您探索及開拓印尼海事、船舶、海工市場(chǎng)的理想平臺(tái)。

展品目錄

船舶工程：船舶研究設(shè)計(jì)、造船廠、修船廠、拆船廠、船舶入級(jí)檢驗(yàn)及標(biāo)準(zhǔn)、民船、軍船、船舶結(jié)構(gòu)件、船舶甲板附件、船舶艙室設(shè)備、船舶廚房設(shè)備、船舶照明附件、船舶屬具。

海洋工程：海洋工程平臺(tái)、海洋工程船舶、潛水器、海洋工程設(shè)備、海洋數(shù)據(jù)檢測(cè)和通信技術(shù)、海洋工程管路系統(tǒng)、海洋污染控制系統(tǒng)和設(shè)備、海洋工程安全技術(shù)。

動(dòng)力裝置/發(fā)動(dòng)機(jī)：渦輪機(jī)、柴油機(jī)、柴油機(jī)零部件、渦輪增壓器、燃油系統(tǒng)、滑油系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、啟動(dòng)控制系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、軸系、軸承、聯(lián)軸器、制動(dòng)器、儀器儀表、推進(jìn)器、工具和附屬品。

電氣系統(tǒng)/設(shè)備：電力系統(tǒng)、電力推進(jìn)、發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組、渦輪發(fā)電機(jī)組、軸帶發(fā)電機(jī)組、電動(dòng)機(jī)、變流器、變壓器、配電板、電器、電線電纜、電氣儀表、導(dǎo)航設(shè)備、通訊設(shè)備、水聲設(shè)備、消磁設(shè)備、計(jì)算機(jī)與信息處理、自控/遙控系統(tǒng)、報(bào)警/安全系統(tǒng)、電子器件。

輔機(jī)：甲板機(jī)械、舵機(jī)、錨機(jī)/錨鏈/絞車、起重運(yùn)輸系統(tǒng)/纜索、集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)/綁扎件、救生設(shè)備、機(jī)艙輔機(jī)、閥/管系附件、泵/風(fēng)機(jī)、汽輪輔機(jī)、鍋爐/熱交換器、海水淡化裝置、環(huán)保與污水污物處理系統(tǒng)、壓載水處理系統(tǒng)、過(guò)濾/分離機(jī)械、制冷空調(diào)系統(tǒng)、氣體發(fā)生裝置、氣體壓縮機(jī)械、減振降噪、動(dòng)力定位系統(tǒng)、減搖裝置/傾斜控制裝置、消防系統(tǒng)、船舶安全設(shè)備、液壓/氣動(dòng)設(shè)備/密封件。

材料/工藝：金屬材料、非金屬材料、油漆/涂料/防腐蝕、絕緣材料、材料檢測(cè)、造船工藝、修船工藝、拆船工藝、拆船安全、拆船環(huán)境保護(hù)、舾裝工藝、熱處理、焊接/機(jī)械加工。

航運(yùn)與港口：遠(yuǎn)洋運(yùn)輸/海運(yùn)/河運(yùn)、港口建設(shè)、港口物流、港口貨物運(yùn)輸、航道測(cè)量、挖泥船及零部件。

海事服務(wù)：學(xué)會(huì)、協(xié)會(huì)、商會(huì)、媒體/教育、船東/船舶代理方/租賃方、金融、貿(mào)易、保險(xiǎn)、咨詢、代理商

印尼船舶市場(chǎng)概況：

印尼航運(yùn)業(yè)估計(jì)有200億美元

印尼投資協(xié)調(diào)委員會(huì)(BKPM)希望發(fā)展該國(guó)航運(yùn)業(yè)。該委員會(huì)表示，該行業(yè)具有乘數(shù)效應(yīng)，能夠刺激其他經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的增長(zhǎng)，并創(chuàng)造就業(yè)。

“航運(yùn)業(yè)的潛力是巨大的——對(duì)船舶的需求不僅包括貨物，還包括乘客船舶、渡船、漁船等。因此，我們正在邀請(qǐng)投資者來(lái)滿足這一需求。

印度尼西亞工商會(huì)對(duì)航運(yùn)業(yè)的估價(jià)為200億美元。這是之前考慮到該國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)價(jià)值1710億美元的潛力。

關(guān)于印尼巴淡島

越來(lái)越多的船廠及配套產(chǎn)業(yè)選擇在印度尼西亞的巴淡島：

巴淡島被譽(yù)為印尼大的造船業(yè)，目前有70多個(gè)船廠坐落于巴淡島，以及500多個(gè)行業(yè)配套產(chǎn)業(yè)。企業(yè)包括：MacDermott,Nippon Steel, PT ASL, PT Palindo Marine Industry, Pt batamec 和PTDrydocks World.

巴淡島自貿(mào)區(qū)：

印尼目前的船廠大部分坐落在接近新加坡海峽的Batam（巴淡島）上，且規(guī)模較小，政府為支持本國(guó)船舶修造業(yè)的發(fā)展，特設(shè)巴淡島為自由貿(mào)易地區(qū)(FTZ)，當(dāng)?shù)卦齑瑥S可獲得關(guān)稅及附加值稅的減免優(yōu)惠。

在航運(yùn)業(yè)的增長(zhǎng)高達(dá)20%：

印尼全國(guó)船東協(xié)會(huì)（INSA）預(yù)測(cè)，由于在印尼國(guó)家經(jīng)濟(jì)良好的背景下，今年航運(yùn)業(yè)將會(huì)看到20%左右的增長(zhǎng)。