西安出口電纜到德黑蘭   土庫曼換裝轉(zhuǎn)運(yùn)  圖釘班列發(fā)運(yùn)穩(wěn)定

西安出口電纜→德黑蘭｜中伊圖釘計劃班列（土庫曼過境 + 兩次換裝）整柜 FCL 代理操作流程

線路：西安國際港始發(fā)【圖釘固定計劃班列，發(fā)運(yùn)穩(wěn)定】→霍爾果斯出境 →哈薩克斯坦→土庫曼斯坦過境 →伊朗薩拉赫斯 Sarakhs 口岸換裝 →德黑蘭 Aprin 阿普林陸港

核心特點(diǎn)：圖釘班列為西安常態(tài)化圖定班列，艙位提前鎖定、班期穩(wěn)定；全程 SMGS國際聯(lián)運(yùn)，土庫曼斯坦為純過境段，不在土國清關(guān)，只做 T1 過境申報；全程 2次軌距換裝（霍爾果斯、薩拉赫斯） 貿(mào)易條款：DAP（到站，收貨人負(fù)責(zé)伊朗清關(guān)繳稅）/DDP雙清含稅（代理包辦伊朗進(jìn)口申報、繳稅、德黑蘭本地派送） 貨種：電力電纜 / 控制電纜（普通電纜不屬于伊朗 ISIRI 強(qiáng)制 COI品類，但銘牌、參數(shù)資料要齊全）

一、訂艙前置預(yù)審（圖釘班列建議提前 7–10天鎖艙，艙位配額制）

1. 客戶提交托書：柜型（電纜重貨優(yōu)先 40GP，核算軸重 /集重）、電纜型號規(guī)格、長度、毛重體積、收發(fā)貨人、伊朗進(jìn)口商 NID 稅號、貿(mào)易條款

2. 代理預(yù)審：

3. HS歸類、出口申報要素、國內(nèi)出口退稅資料預(yù)審；電纜需準(zhǔn)備產(chǎn)品參數(shù)、檢測報告?zhèn)洳?/p>

4. 伊朗端預(yù)審：進(jìn)口商資質(zhì)核驗(yàn)；電纜非強(qiáng)制 ISIRIVOC，但伊朗海關(guān)會核查銘牌、原產(chǎn)地證、技術(shù)資料，銘牌建議英文 + 波斯語雙語

5. 土庫曼過境預(yù)審：提前申報 T1過境艙單，土庫曼對艙單單證一致性極其嚴(yán)格，重量、品名、HS一旦錯字會直接滯留，提前鎖定土庫曼過境配額

6. 鎖定圖釘班列艙位，下發(fā) SO，明確截單、截柜時間；核算VGM、柜內(nèi)集重，鐵路對電纜卷筒集中載荷管控嚴(yán)格，禁止局部超重

7. 簽訂代理協(xié)議，投保貨運(yùn)保險（電纜卷筒易磕碰，保綜合險）

單證清單?國內(nèi)出口：合同、商業(yè)發(fā)票、箱單、報關(guān)委托書、申報要素、CO 原產(chǎn)地證；木托盤需 IPPC 熏蒸標(biāo)識 ?過境 + 伊朗清關(guān)：SMGS聯(lián)運(yùn)運(yùn)單、英波雙語發(fā)票箱單、CO 產(chǎn)地證、電纜檢測報告、伊朗進(jìn)口商稅號文件

二、西安港：提空柜、工廠 /場站裝柜，電纜專項(xiàng)加固（重點(diǎn)）

1. 安排拖車提空柜，可工廠裝柜或送貨入西安國際港場站場內(nèi)裝柜

2. 電纜卷筒裝箱管控（鐵路長途顛簸 +兩次吊裝換裝，防滾動、防碰撞）

3. 卷筒底部墊木方，使用鋼帶 +三角木楔固定，卷筒之間填充緩沖；柜內(nèi)左右限位，防止換裝吊裝時移位、電纜外皮刮傷

4. 監(jiān)裝拍照留檔：空柜、卷筒入柜、加固、滿柜、封簽全套照片，霍爾果斯、薩拉赫斯口岸查驗(yàn)、貨損理賠必備

5. 均衡配載，分散卷筒重量，避免集裝箱一端偏重，滿足 SMGS鐵路裝載規(guī)范

6. 裝柜完畢施加鐵路專用封簽，記錄封號，提交VGM

7. 重柜送入西安國際港場站進(jìn)站待編列

三、西安報關(guān)、班列編組發(fā)車

1. 代理報關(guān)行單一窗口出口申報，預(yù)審查驗(yàn)風(fēng)險

2. 場站錄入貨票、制作SMGS國際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單（全程核心運(yùn)單，多國口岸通用）

3. 海關(guān)放行，集裝箱等待圖釘班列編組；遇查驗(yàn)，代理現(xiàn)場配合

4. 圖釘計劃班列準(zhǔn)時發(fā)車，代理同步柜號、封號、班列號，開啟全程軌跡跟蹤

四、霍爾果斯口岸：出境 + 第一次換裝（中國準(zhǔn)軌 1435mm→ 哈國寬軌 1520mm）

1. 班列抵達(dá)霍爾果斯，代理口岸現(xiàn)場對接，出境申報、配合口岸抽查

2. 集裝箱吊裝換裝至寬軌車板，代理現(xiàn)場核對封簽完整性

3. 一次性辦理哈薩克斯坦、土庫曼斯坦 T1過境擔(dān)保申報，土庫曼僅過境，不繳稅、不清關(guān)，艙單信息和運(yùn)單、發(fā)票必須完全一致

4. 班列出境進(jìn)入中亞段，穿越哈薩克斯坦，進(jìn)入土庫曼斯坦境內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)（土庫曼段只過境轉(zhuǎn)運(yùn)，不拆柜）

風(fēng)險點(diǎn)：土庫曼人工審單，艙單 /件毛體不一致極易卡關(guān)滯留，產(chǎn)生高額滯柜費(fèi)

五、伊朗薩拉赫斯 Sarakhs 口岸：入境 +第二次換裝（寬軌 1520mm→伊朗國內(nèi) 1435mm 軌距）

1. 抵達(dá)伊邊境薩拉赫斯口岸，代理伊朗本地清關(guān)團(tuán)隊(duì)提前預(yù)審全套波斯語單證，預(yù)錄入伊朗海關(guān)IRICA 系統(tǒng)

2. 集裝箱二次吊裝換裝到伊朗國內(nèi)軌距車板，核對封簽完好

3. 伊朗邊境海關(guān)審單 /隨機(jī)查驗(yàn)；核對電纜型號、卷筒數(shù)量、毛重，單證和實(shí)物必須匹配

4. 換裝完成，班列繼續(xù)向德黑蘭阿普林陸港開行