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超聲波檢測（Ultrasonic Testing，簡稱UT）的應用范圍非常廣，它和滲透探傷（PT）Zui大的區(qū)別在于：PT 只能查表面開口缺陷，而 UT 能查內部缺陷，比如裂紋、夾雜、氣孔、分層等。
需要超聲波檢測的產(chǎn)品，通常具備以下特征之一：材料內部質量要求高、承受交變載荷或高壓、失效后果嚴重、或屬于關鍵承力結構。以下按行業(yè)和產(chǎn)品類別來梳理：
這類產(chǎn)品在后續(xù)加工前就需要確認內部質量。
鍛件：如軸類、齒輪坯、法蘭、閥體、吊鉤等。鍛造過程中可能產(chǎn)生內部裂紋、白點、夾雜。
鑄件：特別是球墨鑄鐵、鑄鋼件，用于檢測縮孔、氣孔、夾渣。
板材：壓力容器用鋼板、船用鋼板，檢測分層、夾層。
管材：無縫鋼管、鍋爐管、油氣輸送管，檢測縱向/橫向裂紋、壁厚減薄。
棒材：用于加工重要螺栓、連桿的合金鋼棒。
焊縫是缺陷高發(fā)區(qū)，UT 是焊縫檢測的主力方法之一（與 RT 射線檢測并列）。
壓力容器焊縫：儲罐、反應釜、換熱器。
壓力管道焊縫：石油、化工、電力管道。
鋼結構焊縫：橋梁、高層建筑、體育場館的關鍵節(jié)點。
船舶焊縫：船體主要結構焊縫。
鍋爐焊縫：鍋筒、集箱、受熱面管焊縫。
這類產(chǎn)品對安全性要求極高，UT 是必檢項目。
航空航天：
發(fā)動機渦輪盤、葉片、軸。
飛機起落架、機翼大梁、機身框架。
復合材料構件（檢測分層、脫粘）。
軌道交通：
車軸、車輪、輪箍。
鋼軌焊縫、道岔。
汽車：
發(fā)動機曲軸、連桿、轉向節(jié)、半軸。
安全氣囊氣體發(fā)生器殼體。
船舶：
螺旋槳軸、舵桿、錨鏈。
火電：汽輪機轉子、葉輪、葉片、高溫螺栓、主蒸汽管道。
核電：反應堆壓力容器、主管道、蒸汽發(fā)生器傳熱管。
水電：水輪機轉輪、主軸、葉片。
風電：風電法蘭、主軸、螺栓、塔筒焊縫。
油氣：鉆桿、套管、油管、井口裝置、管線環(huán)焊縫。
這是法規(guī)強制要求 UT 的領域。
壓力容器：A/B/C/D類焊縫，尤其是厚壁容器。
壓力管道：GC1、GC2類管道的對接焊縫。
鍋爐：鍋筒、集箱、管道焊縫。
氣瓶：無縫氣瓶、焊接氣瓶的瓶體。
起重機械：吊鉤、鋼絲繩、制動器軸、主要受力焊縫。
電梯：曳引輪軸、制動器軸、安全鉗部件。
軸承：套圈、滾動體內部缺陷。
齒輪：大型齒輪坯、齒根裂紋。
模具：大型鍛模、壓鑄模內部缺陷。
陶瓷/玻璃：內部氣泡、裂紋（用高頻UT）。
復合材料：碳纖維層壓板、蜂窩結構的分層、脫粘。
3D 打印件：金屬增材制造件的內部孔隙、未熔合。
船體主要結構焊縫探傷檢測 , 超聲波檢測
建筑石材檢測，生物質檢測，水質檢測
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