在礦山井下重型液壓系統(tǒng)、船舶機(jī)艙震動(dòng)環(huán)境、大型軋鋼機(jī)組潤滑系統(tǒng)等強(qiáng)震動(dòng)場(chǎng)景，板式冷卻器極易出現(xiàn)墊片松動(dòng)、板片錯(cuò)位漏油漏水故障，而列管式冷卻器剛性結(jié)構(gòu)可全天候穩(wěn)定運(yùn)行，故障率降低80%以上。設(shè)備支座與殼體焊接為整體，落地安裝、支架吊裝、壁掛式安裝均可適配，結(jié)構(gòu)重心穩(wěn)定，高空管路布置、狹小設(shè)備艙安裝不會(huì)出現(xiàn)傾斜晃動(dòng)問題。 

H3 1.2 結(jié)構(gòu)分類完善，針對(duì)性解決熱應(yīng)力難題，適配超大溫差工況

傳統(tǒng)換熱設(shè)備在冷熱介質(zhì)溫差超過50℃時(shí)，管束與殼體熱脹冷縮速率不一致，會(huì)產(chǎn)生巨大熱應(yīng)力，擠壓焊縫造成變形泄漏，列管式冷卻器通過差異化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)完美化解熱應(yīng)力痛點(diǎn)：

1. 固定管板式：增設(shè)膨脹節(jié)彈性補(bǔ)償件，吸收殼體與管束的伸縮差值，造價(jià)Zui低、結(jié)構(gòu)Zui簡(jiǎn)，適合溫差≤60℃常規(guī)工況；

2.浮頭式列管冷卻器：一端管板固定、另一端管束為浮動(dòng)自由端，管束可在殼體內(nèi)自由伸縮，完全消除熱應(yīng)力，溫差上限可達(dá)150℃，同時(shí)管束可整體抽出，是易結(jié)垢介質(zhì)shouxuan型號(hào)；

3.U型管式冷卻器：管束彎折為U型結(jié)構(gòu)，兩端固定在同一塊管板，伸縮完全自由，耐高溫高壓性能dingjian，適配蒸汽、高溫導(dǎo)熱油等高溫差高壓介質(zhì)；

4. 填料函式：浮動(dòng)端采用柔性填料密封，伸縮余量充足，多用于腐蝕性特殊介質(zhì)工況。

多樣結(jié)構(gòu)體系覆蓋-40℃~450℃全溫差區(qū)間，從常溫冷卻水換熱到400℃高溫熔融鹽冷卻，均有對(duì)應(yīng)結(jié)構(gòu)型號(hào)匹配，結(jié)構(gòu)容錯(cuò)率行業(yè)dingjian。