無害化吸污凈化車 環(huán)保吸污凈化車
現(xiàn)場直接處理的作業(yè)方式,避免了運輸費用及人工,固態(tài)有機肥可作為有機肥原材料銷售至有機肥料廠,實現(xiàn)了資源的循環(huán)利用,同時也完全杜絕了向地表排放的環(huán)境污染問題,處理速度可達20~40m3/h,相當于5t吸糞車往返運輸8次,效率提高優(yōu)勢十分顯著。并且每立方消耗的水電及凈化原料費用不到2元,相較于運輸?shù)娜斯こ杀竞陀秃亩嫉玫搅舜蠓冉档汀M瑫r,整個工作現(xiàn)場再也沒有傳統(tǒng)的化糞池清理過程中臭氣熏天、污水橫流的場景,無論是高檔小區(qū)或是星級酒店,隨時都可作業(yè),并且還可應用于固液分離的各個環(huán)保領域,如河道清理、養(yǎng)殖場糞便清理等,清理河道淤泥時,無需固澤挖泥便可直接抽吸,處理后的凈化水還回河道,污泥壓干裝袋運走。
隨著城鎮(zhèn)人口的膨脹,廢棄物生成量與日俱增,其中,糞便隨污水管線進入化糞池,帶來嚴峻的環(huán)保壓力。歐美等發(fā)達國家一般采用與污水治理相結合的處理方法,將糞便污水與市政污水混合處理,達標排放,分離出的固體物填埋。我國城市多是通過固液分離,糞水入市政管網(wǎng)處理達標排放,固體糞渣填埋。這種粗放的處理方式的不足:固液分離投入成本高,增加污水處理負荷,收效不理想,構成二次污染;填埋場地日趨緊張,加劇了土地緊缺的矛盾,填埋場對周邊環(huán)境造成不利影響;忽視了糞便作為資源的價值,損失大量可溶性有機養(yǎng)分,固體部分填埋是一種資源浪費。據(jù)不完全統(tǒng)計,2014年我國城市糞渣的清運量已超過4000萬噸。糞渣具有污染物和資源雙重屬性。在我國糞渣用作肥料由來已久,自80年代以來,城市糞渣的農(nóng)用出現(xiàn)急劇下降,迫使大量糞渣向城市附近區(qū)域傾倒,造成嚴重的衛(wèi)生和環(huán)境污染。機構調查顯示,統(tǒng)計的我國600多座城市中,目前僅有16%的采用無害化處理,處理率為零的城市至少占55%。可見,城市糞渣的處理已成為當前城市環(huán)境保護發(fā)展戰(zhàn)略必須解決的一個緊迫問題,也是一個技術難題。實現(xiàn)城市糞渣的無害化處理和資源化利用,對解決城市環(huán)境污染問題以及推動廢物的循環(huán)再生利用具有重要意義。
深圳市九九八科技有限公司渣液分離吸糞車-渣液分離吸污車-渣液分離清掏車,不僅清淤過程無異味、無污染,還能將糞泥“變廢為寶”。
分離出來的垃圾單獨裝袋,無害化處理,車尾不斷“吐”出黑褐色的干渣,空氣中沒有刺鼻難聞的氣味
4.渣液分離吸糞車-渣液分離吸污車-渣液分離清掏車的運行成本和工作效率
每小時處理30-40立方的糞水,5噸吸糞車往返運輸8次,每立方消耗的水電+凈化原料不到2元
5.渣液分離吸糞車-渣液分離吸污車-渣液分離清掏車工作原料
9.渣液分離吸糞車-渣液分離吸污車-渣液分離清掏車處理后的糞便和水質報告
該渣液分離吸糞車-渣液分離吸污車-渣液分離清掏車可將糞泥現(xiàn)場處理烘干,分離為原肥和清水。通過該車分離出的水可以達到國家3類標準,分離出的原肥經(jīng)省質檢院檢測無任何污染,是制作生物有機肥的良好原料。
環(huán)保吸糞車 , 吸污凈化車 , 多功能吸糞車 , 分離式吸糞車 , 新型吸糞車
吸污凈化車,分離式吸糞車,環(huán)保吸糞車,無害化吸污車,大型吸糞車,淤泥處理設備
許可項目:建設工程設計;建設工程施工;發(fā)電業(yè)務、輸電業(yè)務、供(配)電業(yè)務。(依法須經(jīng)批準的項目,經(jīng)相關部門批準后方可開展經(jīng)營活動,具體經(jīng)營項目以相關部門批準文件或許可證件為準)一般項目:電機及其控制系統(tǒng)研發(fā);機械設備銷售;電子、機械設備維護(不含特種設備);電子產(chǎn)品銷售;專用設備修理;環(huán)境保護專用設備銷售;環(huán)境保護專用設備制造;環(huán)境衛(wèi)生公共設施安裝服務;汽車
深圳市九九八科技有限公司是一家集環(huán)保設備研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務為一體的新型環(huán)??萍加邢薰尽N夜句N售的新型車載式化糞池污物硬化處理機系列產(chǎn)品,實現(xiàn)了將化糞池污物和水的分離和硬化。 1.化糞池清理工作現(xiàn)場完成,無需往返運輸和集中處理,大量節(jié)省了能源消耗,及后期處理成本。2.化糞池污物硬化處理機,處理量為10-30立方米/小時,提高了工程服務的工作效率。由于實現(xiàn)了現(xiàn)場處理,避免了常規(guī)設備運輸污物所面臨的交通堵塞及二次污染問題,使整個工程施...