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太原
太原在1993年從中國香港引進10輛從中國香港退役的雙層公交車補充到1路,后來取消,直到2003年601路開通之
時引進常州長江雙層巴士10臺,2004年購入40輛雙層巴士,2005年又購入了83輛雙層巴士,總共引進雙
層巴士133臺,當時投入到602路、606路、610路、611路、615路、618路、619路這幾條為了雙層特別
改編號的線路(這些線路原來路號分別是802路、806路、810路、811路、815路、818路、819路)和9
01路、901路支線中。雙層公交曾經(jīng)在901路、901路支線、12路、52路、824路、835路、835路支線、
864路八條線路上運營。2013年8月,901路、901路支線的雙層公交車退役。2014年8月,824路的雙層
公交車退役。2014年9月,52路、864路的雙層公交車退役。2014年10月,12路、835路、835路支線
的雙層公交車全部退役。至此,太原的133輛雙層巴士正式退出了公交舞臺。
貴陽
貴陽市也在十幾年前引進了雙層巴士,到目前,2010年上線的雙層巴士服役于1、2路
常德
2009年,湖南常德市為了配合打造旅游城市的需要,引進兩臺雙層觀光巴士,主要在常德主城區(qū)內(nèi)進行
觀光線路運營。但因經(jīng)營不善,目前已經(jīng)停運。
遼陽
2014年遼陽市公共汽車公司彩購10輛雙層公交,這10輛雙層公交于當年9月5日正式上線用于新開的31路
,這批雙層公交也是遼陽首批雙層公交,車輛廠家是丹東黃海,這批雙層公交也配有空調(diào)。
銅陵
2016年6月11日,銅陵市公交總公司引進的一臺雙層公交車投入到12路公交線試運營。該車輛來自黃海客
車制造,車身長11.3米,高4.18米,上層有39座、下層為25座,核載能力大幅提升,而且車內(nèi)寬敞,將更好
地服務(wù)群眾出行。據(jù)悉,銅陵公交公司將會根據(jù)使用效果,考慮加大購買雙層公交車力度,更多地投入線路
營運,助推銅陵市建立綠色低碳公交出行方式。
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