供應(yīng)混凝土泵車天泵24米 37米 38米 45米 汽車泵 混凝土輸送泵 泵車

 

山東鴻達(dá)建工集團(tuán)有限公司，是大型工業(yè)企業(yè)集團(tuán)，建筑機(jī)械行業(yè)骨干企業(yè)。創(chuàng)建于1984年，現(xiàn)占地面積80多萬平方米，建筑面積46萬平方米，員工3800人，總資產(chǎn)10.8億元,年銷售收入17.5億元。

山東鴻達(dá)塔吊、施工升降機(jī)、混凝土攪拌站、混凝土攪拌車、混凝土攪拌車、混凝土輸送泵、混凝土車載泵、混凝土臂架泵車、瀝青攪拌站、旋挖轉(zhuǎn)機(jī)等產(chǎn)品

 

公司通過了9001質(zhì)量體系認(rèn)證、CCC強(qiáng)制認(rèn)證和歐盟歐盟認(rèn)證，產(chǎn)品連年被評為“山東”、“山東省商標(biāo)”，公司先后榮獲“省級文明單位”、“高新技術(shù)企業(yè)”、“用戶信得過企業(yè)”、“守合同重信用企業(yè)”、“誠信守法企業(yè)”等榮譽(yù)稱號。

 

Tel：國外撥打0086-

 

 

基本配置basicconfiguration

 

 

 

主要進(jìn)口件名稱

main import partsname

規(guī)格和型號Model and size

主要外購件產(chǎn)地和制造商名稱Main import producing area and thename of manufacture

底盤Chassis

歐Ⅲ排放EuropeⅢ

日本五十鈴JapanISUZU

支腿底架箱體

進(jìn)口高強(qiáng)度細(xì)晶粒鋼板700,900MPa

德國、瑞典

臂架系統(tǒng)

進(jìn)口高強(qiáng)度細(xì)晶粒鋼板700,900MPa

德國、瑞典

焊絲

進(jìn)口高強(qiáng)板焊接一律采用進(jìn)口焊接材料

德國

回轉(zhuǎn)支承Slewingbearing

 

德國羅特愛德

GermanyROTHEERDE

比例多路閥Biliduo valve

 

德國哈威GermanyHAWE

液壓泵、閥

Hydraulic pump,valve

 

德國力士樂GermanyREXROTH

分動

 

德國GermanySTEIBEL

油冷卻器Oilcoolers

HPA36

意大利ItalyEMMEGI

油管oil pipe

 

意大利瑪努利Italy Manuli

接頭Terminal

 

德國GermanyEMB

無線及有線遙控器Wireless or wired remotecontroller

 

德國GermanyHBC

鴻達(dá)混凝土泵車是鴻達(dá)集團(tuán)借鑒國內(nèi)外 經(jīng)驗(yàn),運(yùn)用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù),系統(tǒng)分析泵車結(jié)構(gòu)所受的應(yīng)力、位移、固有頻率等各類參數(shù)變化對臂架疲勞壽命的影響,同時(shí)對液壓系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),采用新的自由流體技術(shù),大副減小泵送換向?qū)Ρ奂艿臎_擊,在泵車臂架結(jié)構(gòu)優(yōu)化和液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)上獲得了多項(xiàng)鴻達(dá).完善的產(chǎn)品質(zhì)量控制,精益求精的產(chǎn)品制造,一絲不茍的質(zhì)量檢驗(yàn),使鴻達(dá)泵車、質(zhì)量穩(wěn)定,臂架系統(tǒng)所有的鋼板全部采用瑞典SSAB公司高強(qiáng)冷軋鋼板,屈服強(qiáng)度在900Mpa以上,確保臂架系統(tǒng)強(qiáng)度高、質(zhì)量輕、臂架系統(tǒng)布料桿、支腿、油箱等進(jìn)行焊后去應(yīng)力處理.臂架系統(tǒng)每一條焊縫均經(jīng)過無損傷探傷或X光照片,隱藏任何細(xì)節(jié)的缺陷,耐用性能更加.

臂架系統(tǒng)回轉(zhuǎn)軸承采用德國羅特艾德或意大利拉里奧麗莎公司產(chǎn)品,材質(zhì)為42CrMo,具有更高的強(qiáng)度和使用壽命.

通過有限元分析、動力學(xué)分析的數(shù)據(jù)支持作為設(shè)計(jì)基礎(chǔ),確保臂架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)合理,性能優(yōu)異.并由檢測進(jìn)行應(yīng)力應(yīng)變檢測驗(yàn)證臂架結(jié)構(gòu)計(jì)算分析結(jié)果與實(shí)際工況的一致性.鴻達(dá)泵車采用化采購,關(guān)鍵元件全部采用品牌,具有以下特點(diǎn):

大直徑輸送缸,吸料性好,泵送流量大.
原裝進(jìn)口的德國HBC無限遙控裝置,重量輕,攜帶方便,只用手柄操縱,布料桿就可準(zhǔn)確到位.

1、泵送方量可以無級調(diào)節(jié);
2、泵車伸展速度有快慢檔無級調(diào)節(jié).
3、臂架回轉(zhuǎn)速度無級調(diào)節(jié);
4、配有緊急制動裝置、柴油機(jī)自動升降速裝置,節(jié)省油耗.

原裝進(jìn)口德國STEIBEL分動箱及德國力士樂泵組;
原裝進(jìn)口的回轉(zhuǎn)減速機(jī)及回轉(zhuǎn)馬達(dá);
原裝進(jìn)口的德國哈威比例多路閥;
原裝進(jìn)口的德國力士樂及意大利油控公司的閥;
全部進(jìn)口元件的電控箱,PLC等控制模塊均為德國西門子公司產(chǎn)品.

液壓系統(tǒng)特點(diǎn):

由雙泵合流而成的自由流閉式液壓驅(qū)動系統(tǒng),具有輸出功率大而損耗小、換向平穩(wěn)無沖擊的特點(diǎn);
智能的控制系統(tǒng)使驅(qū)動油流連續(xù)不中斷,且損失地直接輸入驅(qū)動油缸工作;
無需繁瑣的中間換向控制閥塊,減少換向沖擊,避免了油溫發(fā)熱過高,同時(shí)維修更簡單;
與帶有巨大油箱的開式系統(tǒng)比較,閉式系統(tǒng)所需油箱小,油箱油液流動溫和不易乳化;
的緩沖技術(shù)可減少系統(tǒng)的高壓峰值,即使在輸出量很高的情況下,布料桿振動小,尾管穩(wěn)定;
電比例變量調(diào)整,使混凝土輸出量按需澆注.