公路聲屏障價(jià)格市政高速公路聲屏障廠家報(bào)價(jià)

公路聲屏障價(jià)格市政高速公路聲屏障廠家報(bào)價(jià)

   公路聲屏障是一個(gè)隔聲設(shè)施。公路聲屏障為了遮擋聲源和接收者之間直達(dá)聲，在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施，使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響。公路聲屏障吸音板主要用于室外。隨著公路交通噪聲污染日益嚴(yán)重，有些國(guó)家大量采用各種形式的屏障來(lái)降低交通噪聲。在建筑物內(nèi)，如果對(duì)隔聲的要求不高，也可采用屏障來(lái)分隔車間與辦公室。屏障的拆裝和移動(dòng)都比較方便，又有一定的隔聲效果，因而應(yīng)用較廣。

    公路聲屏障隔音墻一般采用磚或混凝土結(jié)構(gòu)，室內(nèi)的隔聲屏障引用鋼板、木板，PMMA/POLYCARBONATESHEET塑料扳、石膏板和泡沫鋁等結(jié)構(gòu)。金屬吸音板主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是金屬吸音板的主要受力構(gòu)件，萬(wàn)虎公路聲屏障通過(guò)螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，它通過(guò)高強(qiáng)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，形成金屬吸音板。高速公路聲屏障的設(shè)計(jì)已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問(wèn)題。它外形美觀大方，制作精致，運(yùn)輸、安裝方便，造價(jià)低，使用壽命長(zhǎng)，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現(xiàn)代化城市Zui理想的隔聲降噪設(shè)施。

高速公路聲屏障特點(diǎn)：

   1、組合式設(shè)計(jì)，靈活自如，安裝拆卸快捷方便；

   2、直平形公路聲屏障，整體形狀平直，而上部吸聲板呈孤形，可更有效地控制聲音通過(guò)屏體上部的繞射，中間以連續(xù)的框架結(jié)構(gòu)為主體；

   3、弧型公路聲屏障，降噪效果特別好；既美觀，降噪效果又好；

   4、公路聲屏障吸音板不僅吸聲、隔聲效果好，還具有優(yōu)異的耐候、耐久性能，保證使用年限；

  5、可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合，景觀效果理想，可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)成各種不同的型式與環(huán)境相和諧，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，形成亮麗風(fēng)景線。

    高速公路聲屏障隔音墻的應(yīng)用范圍：主要用于鐵路和公路沿線，目前，公路聲屏障金屬吸音板主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對(duì)附近城市區(qū)域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。萬(wàn)虎公路聲屏障金屬吸音板分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型金屬吸音板，后者是更為有效的隔聲做法。目前，大多數(shù)的金屬吸音板都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品，該型產(chǎn)品的特點(diǎn)是對(duì)道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對(duì)性地控制。如汽車與道路摩擦聲或機(jī)車與軌道摩擦聲在道路下部，聲音有通過(guò)屏體上部繞射的特征，所以在設(shè)計(jì)上采用上下吸聲，中間隔聲的結(jié)構(gòu)，這樣可以有效地減弱噪聲的繞射；

    公路聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板，能有效地中斷聲波的傳播途徑；同時(shí)也為司機(jī)和居民提供一個(gè)開(kāi)闊的視野環(huán)境。建筑聲學(xué)領(lǐng)域，通過(guò)聲學(xué)治理，控制混響時(shí)間及室內(nèi)聲環(huán)境，滿足專業(yè)場(chǎng)館要求。

公路聲屏障施工注意事項(xiàng)：

  1、工程中公路聲屏障的位置，施工的過(guò)程中難免有所變更，故在施工前，施工和安裝單位必須對(duì)公路聲屏障柱基礎(chǔ)的位置和標(biāo)高作校核測(cè)量，并做必要的修正。

   2、施工放線時(shí)，一定以土建工程指定標(biāo)高作為控制點(diǎn)。

   3、H型鋼立柱預(yù)埋件施工單位按2500㎜間距配合施工。

   4、公路聲屏障立柱及安裝件要進(jìn)行防腐處理。

   5、H型鋼立柱準(zhǔn)確就位后，調(diào)整其水平豎直度后，垂直誤差不能大于2mm/m。

  6、公路聲屏障屏體兩端與鋼立柱間采用EVA海棉橡膠條密封，公路聲屏障與基礎(chǔ)之間采用EVA海棉橡膠墊進(jìn)行密封。

   7、使用卡簧必須保證公路聲屏障材料安裝牢固，不得由于松動(dòng)導(dǎo)致產(chǎn)二次噪聲。

   公路聲屏障的減噪量與噪聲的頻率、屏障的高度以及聲源與接收點(diǎn)之間的距離等因素有關(guān)。隔音屏的減噪效果與噪聲的頻率成分關(guān)系很大，對(duì)大于2000Hz的高頻聲比800一1000Hz左右的中頻聲的減噪效果要好，但對(duì)于25Hz左右的低頻聲．則由于聲波波長(zhǎng)比較長(zhǎng)而很容易從屏障上方繞射過(guò)去，所以效果就差。通常，萬(wàn)虎公路聲屏障對(duì)高頻聲可降低l0—15dB。隔音屏的高度，可根據(jù)聲源與接收點(diǎn)之間的距離設(shè)計(jì)，屏障的高度增加一倍，則其減噪量可增加6dB，為了使屏障的減噪效果較好，應(yīng)盡量使屏障靠近聲源或接收點(diǎn)。

   公路聲屏障用途：通用于高速公路、高架橋、發(fā)電站、醫(yī)院、學(xué)校、工業(yè)企業(yè)建筑施工工地等多種聲學(xué)環(huán)境噪聲治理的降噪產(chǎn)品。