CR35c屬于歐標(biāo)EN10132體系下的冷軋熱處理用窄帶鋼,歸類為"中碳非合金調(diào)質(zhì)鋼冷軋精密帶鋼",正式牌號為C35E,材料號1.1181,對應(yīng)國標(biāo)GB/T69935#鋼、日標(biāo)JISS35C、美標(biāo)AISI1035/1038、英標(biāo)080M36、法標(biāo)XC38,是中碳非合金調(diào)質(zhì)鋼精密帶鋼的代表牌號,區(qū)別于C45E(高碳調(diào)質(zhì))、C67S(彈簧鋼)、42CrMo4(合金調(diào)質(zhì)鋼)等同類精密帶鋼,其核心特征是尺寸精度嚴(yán)格控制,同時(shí)憑借0.32%-0.39%的中碳含量+0.50%-0.80%錳的非合金配方,經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后可獲得HRC28-35的硬度與良好的綜合力學(xué)性能,不含Cr、Mo、Ni等合金元素,成本經(jīng)濟(jì),適配通用機(jī)械結(jié)構(gòu)件、汽車輕載傳動件、緊固件、液壓配件、農(nóng)機(jī)配件等需要中等強(qiáng)度+良好韌性+經(jīng)濟(jì)性的精密加工場景,是中載荷通用結(jié)構(gòu)件的經(jīng)濟(jì)型基材。
國內(nèi)該牌號的主要生產(chǎn)廠家:寶鋼股份(C35E冷軋卷/帶鋼)、鞍鋼股份(中碳冷軋帶鋼)、漣鋼/華菱(熱處理冷軋帶鋼)、梅鋼/寶鋼湛江(冷軋?jiān)暇恚⒄憬瓨s鑫帶鋼(精密分條深加工,彈簧鋼/調(diào)質(zhì)鋼帶年產(chǎn)能3萬噸)、上海有象貿(mào)易(精密冷軋分條加工,寶鋼/鞍鋼原料)、新余鳳翔帶鋼(寶武旗下冷軋帶鋼)、上海裕首鋼材(寶鋼C35E冷軋帶鋼配送)。
國外進(jìn)口的同款材料:德國蒂森克虜伯(C35E/1.1181精密帶鋼,EN10132-3)、安賽樂米塔爾(C35E冷軋熱處理帶鋼)、日本JFE鋼鐵(S35C冷軋精密帶鋼)、新日鐵(S35C熱處理鋼帶)、韓國浦項(xiàng)POSCO(CR35c/35Cr冷軋帶鋼)、瑞典SSAB(中碳調(diào)質(zhì)精密帶鋼)。
我們專注精密帶鋼加工,規(guī)格覆蓋厚度0.3-10.0mm,寬度可定制至500mm以內(nèi),公差控制精準(zhǔn):0.3-1.0mm厚度公差穩(wěn)定在±0.01mm,1.0-10.0mm厚度公差±0.03mm,支持零售零切、小批量起訂,上海、江蘇倉庫現(xiàn)貨庫存充足,長三角地區(qū)訂單可包送上門。
核心性能參數(shù)
化學(xué)成分:C 0.32%-0.39%,Si ≤0.40%,Mn 0.50%-0.80%,P ≤0.030%,S≤0.035%,Cr ≤0.40%,Ni ≤0.40%,Mo ≤0.10%,Cr+Mo+Ni≤0.63%。CR35c/C35E的合金設(shè)計(jì)核心在于"中碳+低錳"的非合金體系:0.35%左右的碳含量使其調(diào)質(zhì)后可獲得中等強(qiáng)度和硬度,同時(shí)保持良好的塑性和韌性;錳元素(0.5%-0.8%)提高淬透性,改善強(qiáng)度和韌性匹配,并抵消硫的脆性影響;嚴(yán)控P/S含量,降低冷脆與熱脆傾向,保證切削加工性和焊接性;Cr+Mo+Ni總量≤0.63%,避免意外合金化影響性能穩(wěn)定性。由于不含Cr、Mo、Ni等貴合金元素,價(jià)格僅為合金結(jié)構(gòu)鋼的1/3-1/2,是通用機(jī)械結(jié)構(gòu)件的經(jīng)濟(jì)型選材。
力學(xué)性能(不同狀態(tài)):
退火態(tài)(+A):抗拉強(qiáng)度≤540MPa,硬度≤170HV,此時(shí)為鐵素體+珠光體組織,切削加工性良好,可進(jìn)行中等變形量的冷沖壓、折彎操作,折彎半徑≥2.5倍板厚無開裂。
冷軋態(tài)(+CR):抗拉強(qiáng)度≤930MPa,硬度≤275HV,冷作硬化后強(qiáng)度提高,塑性降低,適合需要一定強(qiáng)度的輕載結(jié)構(gòu)件。
調(diào)質(zhì)態(tài)(+QT,830-860℃淬火+550-650℃回火):抗拉強(qiáng)度≥630MPa(厚度≤8mm),屈服強(qiáng)度≥430MPa,延伸率≥17%,斷面收縮率≥45%,沖擊功≥35J,硬度HRC28-35,綜合力學(xué)性能均衡,強(qiáng)度與韌性匹配良好,適合承受中等交變載荷+一定沖擊的工況。不同回火溫度下的硬度參考:200℃回火HRC42-48、400℃回火HRC35-40、500℃回火HRC30-35、600℃回火HRC22-28,可根據(jù)產(chǎn)品韌性需求調(diào)整回火溫度。
物理性能:密度7.85g/cm3,熱導(dǎo)率51.9W/(m·K)(20℃),線膨脹系數(shù)11.7×10??/K(20-100℃),彈性模量206GPa,具有磁性,磁導(dǎo)率μ≥150,適合電磁屏蔽類配件。
耐腐蝕性能:非不銹鋼,耐蝕性較差,在大氣、淡水環(huán)境中短期不生銹,長期潮濕環(huán)境或接觸腐蝕性介質(zhì)需做表面防銹處理(發(fā)藍(lán)、鍍鋅、涂防銹油),不適合腐蝕環(huán)境使用。
精密加工適配性:帶材邊緣經(jīng)修邊處理,無毛刺、無卷邊,表面無脫碳層,平整度≤0.5mm/m,直線度偏差≤1mm/3m,可直接上機(jī)沖壓、激光切割、切削加工。退火態(tài)冷成形性良好,大角度折彎時(shí)建議折彎半徑≥2.5倍板厚,避免開裂;調(diào)質(zhì)后硬度適中,切削加工性良好,以AISI1212切削性為100計(jì),C35E約為65,在中碳鋼中屬上乘,可使用常規(guī)硬質(zhì)合金刀具加工,切削速度建議80-120m/min;焊接性尚可,碳當(dāng)量CE≈0.50%,冷裂傾向較小,焊前預(yù)熱150-200℃,選用低氫焊材(如ER70S-6或E7018),焊后600-650℃去應(yīng)力退火可避免焊縫開裂。
主要終端成品
以下為CR35c/C35E精密帶鋼經(jīng)沖壓、切削、調(diào)質(zhì)熱處理等深加工后的典型終端成品,覆蓋通用機(jī)械、汽車、緊固件、液壓、農(nóng)機(jī)五大方向:
通用機(jī)械類:傳動軸、齒輪軸、連桿、杠桿、橫梁、套筒、輪圈、墊圈、銷軸、鍵
汽車類:曲軸配件、凸輪軸配件、轉(zhuǎn)向節(jié)配件、半軸配件、傳動軸配件、離合器片基體、摩托車車架配件
緊固件類:螺栓、螺母、螺釘、銷軸、鉚釘、管夾、密封軸套
液壓類:液壓缸體、活塞桿、低壓管件配件、閥門閥桿
農(nóng)機(jī)/通用結(jié)構(gòu)件:農(nóng)機(jī)傳動件、電動工具齒輪、減速器小齒輪、建筑五金配件
產(chǎn)品規(guī)格與應(yīng)用方向
我們供應(yīng)的CR35c/C35E精密帶鋼覆蓋全厚度、多交貨狀態(tài),適配不同中載荷調(diào)質(zhì)場景需求:
薄規(guī)格精密帶鋼(0.3-0.8mm):公差±0.01mm,寬度≤500mm,主要終端成品為離合器片基體、精密墊片、微型齒輪坯料、密封片,華東地區(qū)上海、蘇州的汽車零部件企業(yè)常用該規(guī)格生產(chǎn)精密傳動件,C35E調(diào)質(zhì)后強(qiáng)度比普通低碳鋼提升40%以上,適合中載荷精密傳動件。
常規(guī)精密帶鋼(0.8-3.0mm):薄料公差±0.01mm,厚料公差±0.03mm,寬度≤500mm,可選退火態(tài)/調(diào)質(zhì)態(tài)/冷軋態(tài),主要終端成品為傳動軸、齒輪、螺栓、活塞桿、機(jī)床主軸,南通、寧波、常州的機(jī)械和汽車企業(yè)常選用該規(guī)格,C35E綜合力學(xué)性能均衡,切削加工性在中碳鋼中屬上乘,是通用機(jī)械結(jié)構(gòu)件的經(jīng)濟(jì)型主流選材。
中厚精密帶鋼(3.0-10.0mm):公差±0.03mm,寬度≤500mm,主要終端成品為重型齒輪基體、大尺寸軸類、液壓配件、閥門閥桿,零切定尺可滿足小批量需求。
我們提供配套的深加工服務(wù):精密分條(小寬度5mm)、零切定尺、表面覆膜(PE/PET保護(hù)膜)、退火/調(diào)質(zhì)熱處理,支持按圖紙定制交貨狀態(tài),小批量5kg起訂,依托上海、江蘇的物流優(yōu)勢,長三角地區(qū)訂單可實(shí)現(xiàn)48小時(shí)包送送達(dá)。
與同類精密帶鋼的核心差異
對比項(xiàng)CR35c/C35E精密帶鋼C45E精密帶鋼42CrMo4精密帶鋼
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| 碳含量 | 0.32%-0.39%(中碳) | 0.42%-0.50%(中高碳) | 0.38%-0.45%(中碳) |
| 合金元素 | 無(非合金) | 無(非合金) | Cr 0.9-1.2%+Mo 0.15-0.3% |
| 有效淬透直徑 | 20-30mm(小) | 25-35mm | 65mm(大) |
| 調(diào)質(zhì)后硬度 | HRC28-35 | HRC32-40 | HRC32-40 |
| 調(diào)質(zhì)后抗拉強(qiáng)度 | ≥630MPa | ≥750MPa | ≥1080MPa |
| 沖擊功 | ≥35J | ≥30J | ≥63J |
| 碳當(dāng)量 | CE≈0.50% | CE≈0.60% | CE≈0.65% |
| 焊接性 | 尚可(預(yù)熱150-200℃) | 較差(預(yù)熱200-250℃) | 較差(預(yù)熱250-350℃) |
| 切削加工性 | 良好(約65/100) | 中等 | 中等 |
| 典型終端成品 | 通用軸類/連桿/螺栓 | 齒輪/軸類/緊固件 | 風(fēng)電主軸/重型齒輪/高強(qiáng)螺栓 |
| 適用場景 | 中載荷通用結(jié)構(gòu)件(經(jīng)濟(jì)型) | 中高載荷結(jié)構(gòu)件 | 高載荷大截面調(diào)質(zhì)件 |
| 價(jià)格水平 | 低(基準(zhǔn)價(jià)) | 高于C35E約10%-15% | 高于C35E約80%- |
選型建議:如果你的產(chǎn)品是中載荷、對成本敏感的通用結(jié)構(gòu)件(如傳動軸、連桿、螺栓、農(nóng)機(jī)配件),CR35c/C35E是優(yōu)選擇,價(jià)格低,綜合性能均衡;如果產(chǎn)品載荷稍高、需要更高硬度(如齒輪、軸類),C45E碳含量更高,調(diào)質(zhì)后硬度更高;如果產(chǎn)品是高載荷、大截面的重載調(diào)質(zhì)件(如風(fēng)電主軸、重型齒輪、12.9級高強(qiáng)度螺栓),42CrMo4含鉻鉬合金,淬透性和強(qiáng)度遠(yuǎn)超非合金鋼。
常見問題解答
Q1:CR35c和C35E是什么關(guān)系?是同一個(gè)材料嗎?
A:是的,CR35c是EN 10132標(biāo)準(zhǔn)中冷軋熱處理鋼帶的商業(yè)標(biāo)注方式,其中"CR"代表冷軋(ColdRolled),"35c"代表碳含量約0.35%,其正式牌號為C35E,材料號1.1181,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為EN10132-3(舊版)或EN10132:2021(新版)。在采購時(shí),無論你用CR35c還是C35E下單,拿到的都是同一種材料,只是標(biāo)注方式不同。
Q2:CR35c/C35E和國標(biāo)35#鋼是什么關(guān)系?
A:CR35c/C35E是歐標(biāo)EN10132體系下的冷軋精密帶鋼牌號,35#鋼是中國國標(biāo)GB/T699體系下的牌號,兩者的化學(xué)成分、力學(xué)性能基本一致,日標(biāo)對應(yīng)S35C,美標(biāo)對應(yīng)AISI1035/1038,英標(biāo)對應(yīng)080M36。在采購時(shí),無論你用CR35c、C35E還是35#鋼下單,拿到的都是同一種材料,只是執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和牌號標(biāo)注不同。需要注意的是,歐標(biāo)C35E對磷硫含量的控制更嚴(yán)格(P≤0.030%,S≤0.035%),純凈度略高于國標(biāo)35#鋼(P≤0.035%,S≤0.035%),對沖擊韌性要求更高的場景建議優(yōu)先選用C35E。
Q3:CR35c/C35E精密帶鋼能不能焊接?焊接需要注意什么?
A:CR35c/C35E的焊接性尚可,碳當(dāng)量CE≈0.50%,冷裂傾向較小,適合電弧焊、氣體保護(hù)焊、電阻焊等常用焊接方式。焊接前建議預(yù)熱150-200℃,降低焊接冷卻速度,選用低氫焊條(如E7018)或ER70S-6焊絲,控制熱輸入量,層間溫度控制在150-250℃;焊后建議進(jìn)行600-650℃的去應(yīng)力退火,消除焊接應(yīng)力,避免焊縫開裂。如果是薄規(guī)格(<1mm)的零件,可不預(yù)熱直接焊接,焊后自然冷卻即可。焊接接頭的強(qiáng)度可達(dá)母材的90%以上,滿足通用機(jī)械結(jié)構(gòu)件、液壓配件等承壓部件的焊接要求。
Q4:CR35c/C35E和45#鋼/C45E精密帶鋼怎么選?核心差異是什么?
A:核心差異在于碳含量:CR35c/C35E碳含量0.32%-0.39%,C45E碳含量0.42%-0.50%。碳含量越高,調(diào)質(zhì)后的強(qiáng)度和硬度越高,但韌性和焊接性會下降。C45E調(diào)質(zhì)后硬度可達(dá)HRC32-40,比C35E高約5個(gè)HRC,適合對硬度和耐磨性要求稍高的齒輪、軸類零件;C35E韌性更優(yōu),焊接性更好,價(jià)格更低,適合對成本敏感的通用結(jié)構(gòu)件。簡單來說:做中載荷通用結(jié)構(gòu)件、對成本敏感選CR35c/C35E;做載荷稍高、需要更高硬度的齒輪、軸類選C45E。