圍繞汽車安全玻璃試驗(yàn)方法 第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn) GB/T5137.2-2002開(kāi)展檢測(cè)，關(guān)鍵是讓標(biāo)準(zhǔn)條款與實(shí)物狀態(tài)逐項(xiàng)對(duì)應(yīng)。夾層玻璃、電致液晶貼膜調(diào)光玻璃、汽車安全玻璃、汽車貼膜玻璃等6類對(duì)象在能力范圍內(nèi)列有7項(xiàng)具體內(nèi)容；項(xiàng)目啟動(dòng)前需確認(rèn)安裝熱態(tài)、機(jī)械基準(zhǔn)、運(yùn)行工況、測(cè)點(diǎn)與驗(yàn)收用途，避免樣品送到實(shí)驗(yàn)室后才發(fā)現(xiàn)條件、接口或判定依據(jù)不完整。

檢測(cè)對(duì)象序號(hào)名稱檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)（方法）夾層玻璃4可見(jiàn)光透射比汽車安全玻璃試驗(yàn)方法 第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn) GB/T 5137.2-2002 45可見(jiàn)光反射比汽車安全玻璃試驗(yàn)方法 第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn) GB/T 5137.2-2002 9電致液晶貼膜調(diào)光玻璃4可見(jiàn)光規(guī)則透射比汽車安全玻璃試驗(yàn)方法 第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn) GB/T 5137.2-2002 4汽車安全玻璃12可見(jiàn)光透射比汽車安全玻璃試驗(yàn)方法 第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn)  GB/T 5137.2-2002 413副像偏離汽車安全玻璃試驗(yàn)方法 第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn)  GB/T 5137.2-2002 514光畸變汽車安全玻璃試驗(yàn)方法 第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn)  GB/T 5137.2-2002 615顏色識(shí)別汽車安全玻璃試驗(yàn)方法 第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn)  GB/T 5137.2-2002 816可見(jiàn)光反射比汽車安全玻璃試驗(yàn)方法 第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn) GB/T 5137.2-2002  9汽車貼膜玻璃2可見(jiàn)光透射比汽車安全玻璃試驗(yàn)方法 第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn) GB/T 5137.2-2002 43可見(jiàn)光反射比汽車安全玻璃試驗(yàn)方法 第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn) GB/T 5137.2-2002 95副像偏離汽車安全玻璃試驗(yàn)方法 第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn)  GB/T 5137.2-2002 5.56光畸變汽車安全玻璃試驗(yàn)方法 第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn)  GB/T 5137.2-2002 67顏色識(shí)別汽車安全玻璃試驗(yàn)方法 第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn)  GB/T 5137.2-2002 8船用鋼化安全玻璃6可見(jiàn)光透射比汽車安全玻璃試驗(yàn)方法 第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn)  GB/T 5137.2-2002 47光畸變汽車安全玻璃試驗(yàn)方法 第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn)  GB/T 5137.2-2002 6機(jī)車船舶用電加溫玻璃5顏色識(shí)別汽車安全玻璃試驗(yàn)方法 第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn)  GB/T 5透射比汽車安全玻璃試驗(yàn)方法 第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn)  GB/T 5137.2-2002 3.17光畸變汽車安全玻璃試驗(yàn)方法 第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn)  GB/T 5137.2-2002 3.3

可見(jiàn)光透射比

圍繞GB/T5137.2-2002開(kāi)展可見(jiàn)光透射比時(shí)，把可見(jiàn)光透射比對(duì)應(yīng)的技術(shù)要求轉(zhuǎn)成樣品狀態(tài)、工況、測(cè)點(diǎn)、儀器和觀察清單，先核對(duì)夾層玻璃、汽車安全玻璃、汽車貼膜玻璃、船用鋼化安全玻璃的型號(hào)、配置、軟件版本及驗(yàn)收用途。對(duì)汽車安全玻璃試驗(yàn)方法第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn) GB/T5137.2-2002所列對(duì)象而言，取數(shù)期間還要保持夾層玻璃、電致液晶貼膜調(diào)光玻璃等6類對(duì)象的實(shí)際交付配置與運(yùn)行鏈路不被臨時(shí)改變。

實(shí)施可見(jiàn)光透射比時(shí)按條款順序確認(rèn)儀器狀態(tài)、樣品安裝和初始功能，再進(jìn)入規(guī)定工況并連續(xù)采集數(shù)據(jù)；任何報(bào)警、漂移、中斷及恢復(fù)動(dòng)作均保留時(shí)間對(duì)應(yīng)關(guān)系。這一步在汽車安全玻璃試驗(yàn)方法第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn) GB/T 5137.2-2002下用于形成可見(jiàn)光透射比的過(guò)程證據(jù)。

報(bào)告中的可見(jiàn)光透射比應(yīng)同時(shí)呈現(xiàn)條件、讀數(shù)、異常和判定來(lái)源，使客戶能夠據(jù)此復(fù)核設(shè)計(jì)或驗(yàn)收；本次樣品結(jié)果不自動(dòng)外推到其他規(guī)格、配置和使用工況。針對(duì)汽車安全玻璃試驗(yàn)方法第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn) GB/T5137.2-2002所列夾層玻璃、電致液晶貼膜調(diào)光玻璃等6類對(duì)象，夾層玻璃、電致液晶貼膜調(diào)光玻璃等6類對(duì)象的實(shí)際交付配置與運(yùn)行鏈路是解釋可見(jiàn)光透射比結(jié)果時(shí)不可省略的背景。

在汽車安全玻璃試驗(yàn)方法第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn) GB/T5137.2-2002下，可見(jiàn)光透射比的原始記錄應(yīng)對(duì)應(yīng)夾層玻璃、汽車安全玻璃、汽車貼膜玻璃、船用鋼化安全玻璃的樣品狀態(tài)、儀器編號(hào)、實(shí)測(cè)條件、異?，F(xiàn)象與計(jì)算過(guò)程，所得結(jié)論只覆蓋本次實(shí)際執(zhí)行范圍。汽車安全玻璃試驗(yàn)方法第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn) GB/T5137.2-2002下的可見(jiàn)光透射比需要獨(dú)立記錄頁(yè)，頁(yè)內(nèi)保留樣品配置、前置條件、儀器編號(hào)、操作順序、觀察現(xiàn)象、原始數(shù)據(jù)和偏離處理以及操作者和復(fù)核者信息。夾層玻璃、汽車安全玻璃、汽車貼膜玻璃、船用鋼化安全玻璃完成整改后若再次測(cè)試，應(yīng)與原狀態(tài)分開(kāi)編號(hào)以便比較。

依據(jù)汽車安全玻璃試驗(yàn)方法第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn) GB/T5137.2-2002，可見(jiàn)光透射比偏差并不自動(dòng)指向單一零部件，常見(jiàn)影響包括樣品配置差異、前置狀態(tài)、儀器或工裝、操作順序、環(huán)境影響和未記錄調(diào)整。報(bào)告應(yīng)把測(cè)量事實(shí)與原因分析分開(kāi)：前者進(jìn)入檢測(cè)結(jié)論，后者作為技術(shù)排查建議并注明證據(jù)強(qiáng)弱。

可見(jiàn)光反射比

從可見(jiàn)光反射比的交付驗(yàn)收角度看，先將可見(jiàn)光反射比轉(zhuǎn)化為可以復(fù)現(xiàn)的操作步驟，核對(duì)夾層玻璃、汽車安全玻璃、汽車貼膜玻璃的硬件和軟件版本、附件工裝、環(huán)境條件以及委托方希望解決的驗(yàn)收問(wèn)題。在汽車安全玻璃試驗(yàn)方法第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn) GB/T5137.2-2002框架下，這里的操作布置應(yīng)與夾層玻璃、電致液晶貼膜調(diào)光玻璃等6類對(duì)象的實(shí)際交付配置與運(yùn)行鏈路相匹配，避免得到脫離交付狀態(tài)的數(shù)據(jù)。

圍繞可見(jiàn)光反射比依次完成準(zhǔn)備、施加、穩(wěn)定、測(cè)量和恢復(fù)，關(guān)鍵動(dòng)作重復(fù)到足以判斷離散性；同步記錄指令、讀數(shù)、工況變化、異常現(xiàn)象和人工干預(yù)。這一步在汽車安全玻璃試驗(yàn)方法第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn) GB/T 5137.2-2002下用于形成可見(jiàn)光反射比的過(guò)程證據(jù)。

形成可見(jiàn)光反射比結(jié)論時(shí)，把每組數(shù)據(jù)與對(duì)應(yīng)工況和要求來(lái)源一一關(guān)聯(lián)，區(qū)分方法要求與產(chǎn)品合格判據(jù)；標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有規(guī)定限值的內(nèi)容，不由實(shí)驗(yàn)室自行推定合格。按照汽車安全玻璃試驗(yàn)方法第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn) GB/T5137.2-2002復(fù)核時(shí)，應(yīng)把夾層玻璃、電致液晶貼膜調(diào)光玻璃等6類對(duì)象的實(shí)際交付配置與運(yùn)行鏈路與可見(jiàn)光反射比的原始數(shù)據(jù)放在同一時(shí)間軸上分析。

若夾層玻璃、汽車安全玻璃、汽車貼膜玻璃的客戶技術(shù)條件與汽車安全玻璃試驗(yàn)方法 第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn) GB/T5137.2-2002存在差異，應(yīng)在可見(jiàn)光反射比開(kāi)始前確認(rèn)優(yōu)先級(jí)和偏離處理，并在報(bào)告中寫(xiě)清覆蓋邊界。為了區(qū)分試驗(yàn)誤差和樣品真實(shí)變化，可見(jiàn)光反射比應(yīng)關(guān)注樣品配置、前置條件、儀器編號(hào)、操作順序、觀察現(xiàn)象、原始數(shù)據(jù)和偏離處理，并在夾層玻璃、電致液晶貼膜調(diào)光玻璃等6類對(duì)象的實(shí)際交付配置與運(yùn)行鏈路變化前后設(shè)置清晰的時(shí)間標(biāo)記。汽車安全玻璃試驗(yàn)方法第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn) GB/T 5137.2-2002未覆蓋的工況不得由本次結(jié)果推斷。

從汽車安全玻璃試驗(yàn)方法第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn) GB/T5137.2-2002的報(bào)告用途出發(fā)，可見(jiàn)光反射比結(jié)果用于整改時(shí)，應(yīng)把問(wèn)題拆成測(cè)量鏈、設(shè)備狀態(tài)和應(yīng)用接口三層，其中設(shè)備狀態(tài)重點(diǎn)檢查樣品配置差異、前置狀態(tài)、儀器或工裝、操作順序、環(huán)境影響和未記錄調(diào)整。整改后只復(fù)測(cè)局部項(xiàng)目時(shí)，報(bào)告不得宣稱整個(gè)標(biāo)準(zhǔn)全部通過(guò)。

可見(jiàn)光規(guī)則透射比

針對(duì)電致液晶貼膜調(diào)光玻璃的可見(jiàn)光規(guī)則透射比，開(kāi)展可見(jiàn)光規(guī)則透射比前先拆解標(biāo)準(zhǔn)條款，逐項(xiàng)確認(rèn)電致液晶貼膜調(diào)光玻璃的受檢邊界、交付配置、工作狀態(tài)、測(cè)量位置和數(shù)據(jù)用途，避免樣品狀態(tài)與判定條件脫節(jié)。在汽車安全玻璃試驗(yàn)方法第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn) GB/T5137.2-2002框架下，這里的操作布置應(yīng)與夾層玻璃、電致液晶貼膜調(diào)光玻璃等6類對(duì)象的實(shí)際交付配置與運(yùn)行鏈路相匹配，避免得到脫離交付狀態(tài)的數(shù)據(jù)。

可見(jiàn)光規(guī)則透射比的試驗(yàn)過(guò)程不能只保留終數(shù)值，還應(yīng)記錄測(cè)量時(shí)刻、部位、負(fù)載、環(huán)境和重復(fù)次數(shù)，并通過(guò)復(fù)測(cè)或交叉檢查排除操作波動(dòng)與偶然讀數(shù)。這一步在汽車安全玻璃試驗(yàn)方法第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn) GB/T 5137.2-2002下用于形成可見(jiàn)光規(guī)則透射比的過(guò)程證據(jù)。

對(duì)可見(jiàn)光規(guī)則透射比數(shù)據(jù)進(jìn)行一致性和有效性復(fù)核后，再依據(jù)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)協(xié)議或圖樣作出項(xiàng)目結(jié)論；方法標(biāo)準(zhǔn)僅說(shuō)明怎么測(cè)時(shí)，不能被直接寫(xiě)成整機(jī)合格聲明。執(zhí)行汽車安全玻璃試驗(yàn)方法第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn) GB/T5137.2-2002期間若夾層玻璃、電致液晶貼膜調(diào)光玻璃等6類對(duì)象的實(shí)際交付配置與運(yùn)行鏈路發(fā)生調(diào)整，調(diào)整時(shí)刻和原因必須隨可見(jiàn)光規(guī)則透射比數(shù)據(jù)一起保存。

汽車安全玻璃試驗(yàn)方法第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn) GB/T5137.2-2002中的可見(jiàn)光規(guī)則透射比報(bào)告需把電致液晶貼膜調(diào)光玻璃的測(cè)點(diǎn)、工況、儀器量程、原始數(shù)據(jù)和偏離情況串成證據(jù)鏈；是否符合仍按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、圖樣或合同約定判斷。實(shí)驗(yàn)室在可見(jiàn)光規(guī)則透射比原始記錄中應(yīng)標(biāo)明汽車安全玻璃試驗(yàn)方法第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn) GB/T5137.2-2002、4和實(shí)際采用的操作條件，并附樣品配置、前置條件、儀器編號(hào)、操作順序、觀察現(xiàn)象、原始數(shù)據(jù)和偏離處理。合同或圖樣另有判據(jù)時(shí)，應(yīng)與方法依據(jù)并列而不是混寫(xiě)。

結(jié)合汽車安全玻璃試驗(yàn)方法第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn) GB/T5137.2-2002的適用范圍，可見(jiàn)光規(guī)則透射比的結(jié)果適合用于電致液晶貼膜調(diào)光玻璃到貨驗(yàn)收、問(wèn)題定位或整改前后比較。解釋偏差時(shí)應(yīng)區(qū)分樣品配置差異、前置狀態(tài)、儀器或工裝、操作順序、環(huán)境影響和未記錄調(diào)整，并保持夾層玻璃、電致液晶貼膜調(diào)光玻璃等6類對(duì)象的實(shí)際交付配置與運(yùn)行鏈路一致；測(cè)試條件改變后形成的數(shù)據(jù)不能直接與原批次合并。

副像偏離

把副像偏離落到實(shí)際試驗(yàn)時(shí)，先將副像偏離轉(zhuǎn)化為可以復(fù)現(xiàn)的操作步驟，核對(duì)汽車安全玻璃、汽車貼膜玻璃的硬件和軟件版本、附件工裝、環(huán)境條件以及委托方希望解決的驗(yàn)收問(wèn)題。在汽車安全玻璃試驗(yàn)方法第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn) GB/T5137.2-2002框架下，這里的操作布置應(yīng)與夾層玻璃、電致液晶貼膜調(diào)光玻璃等6類對(duì)象的實(shí)際交付配置與運(yùn)行鏈路相匹配，避免得到脫離交付狀態(tài)的數(shù)據(jù)。

圍繞副像偏離依次完成準(zhǔn)備、施加、穩(wěn)定、測(cè)量和恢復(fù)，關(guān)鍵動(dòng)作重復(fù)到足以判斷離散性；同步記錄指令、讀數(shù)、工況變化、異?，F(xiàn)象和人工干預(yù)。這一步在汽車安全玻璃試驗(yàn)方法第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn) GB/T 5137.2-2002下用于形成副像偏離的過(guò)程證據(jù)。

形成副像偏離結(jié)論時(shí)，把每組數(shù)據(jù)與對(duì)應(yīng)工況和要求來(lái)源一一關(guān)聯(lián)，區(qū)分方法要求與產(chǎn)品合格判據(jù)；標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有規(guī)定限值的內(nèi)容，不由實(shí)驗(yàn)室自行推定合格。針對(duì)汽車安全玻璃試驗(yàn)方法第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn) GB/T5137.2-2002所列夾層玻璃、電致液晶貼膜調(diào)光玻璃等6類對(duì)象，夾層玻璃、電致液晶貼膜調(diào)光玻璃等6類對(duì)象的實(shí)際交付配置與運(yùn)行鏈路是解釋副像偏離結(jié)果時(shí)不可省略的背景。

能力表把副像偏離對(duì)應(yīng)到汽車安全玻璃試驗(yàn)方法 第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn) GB/T5137.2-2002的5、5.5，但允許值與合格結(jié)論仍需結(jié)合適用判據(jù)，不能把這一方法條款擴(kuò)大為整機(jī)認(rèn)證。對(duì)副像偏離的專業(yè)解釋來(lái)自證據(jù)鏈而非宣傳語(yǔ)。樣品配置、前置條件、儀器編號(hào)、操作順序、觀察現(xiàn)象、原始數(shù)據(jù)和偏離處理記錄完整后，客戶才能判斷汽車安全玻璃、汽車貼膜玻璃的問(wèn)題發(fā)生在樣品、工裝、儀器、控制還是夾層玻璃、電致液晶貼膜調(diào)光玻璃等6類對(duì)象的實(shí)際交付配置與運(yùn)行鏈路。

針對(duì)汽車安全玻璃試驗(yàn)方法第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn) GB/T5137.2-2002所列對(duì)象，完成副像偏離后，還應(yīng)結(jié)合設(shè)備日志和夾層玻璃、電致液晶貼膜調(diào)光玻璃等6類對(duì)象的實(shí)際交付配置與運(yùn)行鏈路檢查是否存在同步報(bào)警或狀態(tài)切換。若異常只在某一工況出現(xiàn)，報(bào)告應(yīng)保留該條件，不能用其他穩(wěn)定工況的平均值將其稀釋。

光畸變

從光畸變的交付驗(yàn)收角度看，先將光畸變轉(zhuǎn)化為可以復(fù)現(xiàn)的操作步驟，核對(duì)汽車安全玻璃、汽車貼膜玻璃、船用鋼化安全玻璃、機(jī)車船舶用電加溫玻璃的硬件和軟件版本、附件工裝、環(huán)境條件以及委托方希望解決的驗(yàn)收問(wèn)題。在汽車安全玻璃試驗(yàn)方法第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn) GB/T5137.2-2002框架下，這里的操作布置應(yīng)與夾層玻璃、電致液晶貼膜調(diào)光玻璃等6類對(duì)象的實(shí)際交付配置與運(yùn)行鏈路相匹配，避免得到脫離交付狀態(tài)的數(shù)據(jù)。

圍繞光畸變依次完成準(zhǔn)備、施加、穩(wěn)定、測(cè)量和恢復(fù)，關(guān)鍵動(dòng)作重復(fù)到足以判斷離散性；同步記錄指令、讀數(shù)、工況變化、異常現(xiàn)象和人工干預(yù)。這一步在汽車安全玻璃試驗(yàn)方法第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn) GB/T 5137.2-2002下用于形成光畸變的過(guò)程證據(jù)。

形成光畸變結(jié)論時(shí)，把每組數(shù)據(jù)與對(duì)應(yīng)工況和要求來(lái)源一一關(guān)聯(lián)，區(qū)分方法要求與產(chǎn)品合格判據(jù)；標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有規(guī)定限值的內(nèi)容，不由實(shí)驗(yàn)室自行推定合格。按照汽車安全玻璃試驗(yàn)方法第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn) GB/T5137.2-2002復(fù)核時(shí)，應(yīng)把夾層玻璃、電致液晶貼膜調(diào)光玻璃等6類對(duì)象的實(shí)際交付配置與運(yùn)行鏈路與光畸變的原始數(shù)據(jù)放在同一時(shí)間軸上分析。

若汽車安全玻璃、汽車貼膜玻璃、船用鋼化安全玻璃、機(jī)車船舶用電加溫玻璃的客戶技術(shù)條件與汽車安全玻璃試驗(yàn)方法 第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn)GB/T5137.2-2002存在差異，應(yīng)在光畸變開(kāi)始前確認(rèn)優(yōu)先級(jí)和偏離處理，并在報(bào)告中寫(xiě)清覆蓋邊界。開(kāi)展光畸變的復(fù)核會(huì)議時(shí)，可按樣品配置、前置條件、儀器編號(hào)、操作順序、觀察現(xiàn)象、原始數(shù)據(jù)和偏離處理逐項(xiàng)檢查完整性，再討論是否滿足客戶判據(jù)。汽車安全玻璃試驗(yàn)方法第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn) GB/T5137.2-2002提供方法依據(jù)，產(chǎn)品合格性仍需結(jié)合汽車安全玻璃、汽車貼膜玻璃、船用鋼化安全玻璃、機(jī)車船舶用電加溫玻璃的圖樣或合同要求。

從汽車安全玻璃試驗(yàn)方法第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn) GB/T5137.2-2002的報(bào)告用途出發(fā)，分析光畸變時(shí)，建議同時(shí)查看不利值、穩(wěn)定區(qū)間和變化趨勢(shì)，再結(jié)合樣品配置差異、前置狀態(tài)、儀器或工裝、操作順序、環(huán)境影響和未記錄調(diào)整判斷是否需要復(fù)驗(yàn)。只給一個(gè)匯總數(shù)字會(huì)削弱客戶對(duì)測(cè)試過(guò)程和風(fēng)險(xiǎn)邊界的理解。

顏色識(shí)別

在汽車安全玻璃、汽車貼膜玻璃、機(jī)車船舶用電加溫玻璃的顏色識(shí)別檢測(cè)中，針對(duì)顏色識(shí)別建立專用實(shí)施表，寫(xiě)明汽車安全玻璃、汽車貼膜玻璃、機(jī)車船舶用電加溫玻璃的型號(hào)配置、安裝條件、輸入輸出、儀器量程、觀察對(duì)象及驗(yàn)收依據(jù)，使每一項(xiàng)記錄都能回溯到具體要求。對(duì)汽車安全玻璃試驗(yàn)方法第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn) GB/T5137.2-2002所列對(duì)象而言，取數(shù)期間還要保持夾層玻璃、電致液晶貼膜調(diào)光玻璃等6類對(duì)象的實(shí)際交付配置與運(yùn)行鏈路不被臨時(shí)改變。

執(zhí)行顏色識(shí)別期間保持規(guī)定邊界不變，逐步完成操作與測(cè)量，對(duì)關(guān)鍵狀態(tài)進(jìn)行多次觀察；若出現(xiàn)不穩(wěn)定、超量程或功能異常，先固定原始證據(jù)再分析原因。這一步在汽車安全玻璃試驗(yàn)方法第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn) GB/T 5137.2-2002下用于形成顏色識(shí)別的過(guò)程證據(jù)。

顏色識(shí)別結(jié)果按測(cè)點(diǎn)、部位或功能逐項(xiàng)整理，不能用籠統(tǒng)的“符合要求”替代實(shí)測(cè)證據(jù)；若本方法未給限值，則由適用產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、圖樣、合同或雙方確認(rèn)文件提供判據(jù)。按照汽車安全玻璃試驗(yàn)方法第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn) GB/T5137.2-2002復(fù)核時(shí)，應(yīng)把夾層玻璃、電致液晶貼膜調(diào)光玻璃等6類對(duì)象的實(shí)際交付配置與運(yùn)行鏈路與顏色識(shí)別的原始數(shù)據(jù)放在同一時(shí)間軸上分析。

汽車安全玻璃試驗(yàn)方法第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn) GB/T5137.2-2002下的顏色識(shí)別出現(xiàn)臨界值或異常波動(dòng)時(shí)，應(yīng)圍繞汽車安全玻璃、汽車貼膜玻璃、機(jī)車船舶用電加溫玻璃的安裝、儀器、環(huán)境和運(yùn)行狀態(tài)查因后再?zèng)Q定復(fù)測(cè)，不能篩掉不利讀數(shù)。汽車安全玻璃試驗(yàn)方法第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn) GB/T5137.2-2002對(duì)應(yīng)顏色識(shí)別的實(shí)施資料宜按準(zhǔn)備、施加、觀察、恢復(fù)和計(jì)算分段，重點(diǎn)保留樣品配置、前置條件、儀器編號(hào)、操作順序、觀察現(xiàn)象、原始數(shù)據(jù)和偏離處理。任何刪點(diǎn)或重測(cè)都要說(shuō)明技術(shù)原因，不能只保留有利結(jié)果。

在汽車安全玻璃試驗(yàn)方法第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn) GB/T5137.2-2002規(guī)定的技術(shù)邊界內(nèi)，對(duì)臨界顏色識(shí)別，實(shí)驗(yàn)室應(yīng)復(fù)核樣品配置差異、前置狀態(tài)、儀器或工裝、操作順序、環(huán)境影響和未記錄調(diào)整，必要時(shí)在不改變樣品原狀的前提下重復(fù)代表點(diǎn)。復(fù)測(cè)次數(shù)、第一次數(shù)據(jù)和處理決定全部保留，避免以多次測(cè)量篩選有利結(jié)論。

透射比

從透射比的交付驗(yàn)收角度看，先將透射比轉(zhuǎn)化為可以復(fù)現(xiàn)的操作步驟，核對(duì)機(jī)車船舶用電加溫玻璃的硬件和軟件版本、附件工裝、環(huán)境條件以及委托方希望解決的驗(yàn)收問(wèn)題。在汽車安全玻璃試驗(yàn)方法第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn) GB/T5137.2-2002框架下，這里的操作布置應(yīng)與夾層玻璃、電致液晶貼膜調(diào)光玻璃等6類對(duì)象的實(shí)際交付配置與運(yùn)行鏈路相匹配，避免得到脫離交付狀態(tài)的數(shù)據(jù)。

圍繞透射比依次完成準(zhǔn)備、施加、穩(wěn)定、測(cè)量和恢復(fù)，關(guān)鍵動(dòng)作重復(fù)到足以判斷離散性；同步記錄指令、讀數(shù)、工況變化、異?，F(xiàn)象和人工干預(yù)。這一步在汽車安全玻璃試驗(yàn)方法第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn) GB/T 5137.2-2002下用于形成透射比的過(guò)程證據(jù)。

形成透射比結(jié)論時(shí)，把每組數(shù)據(jù)與對(duì)應(yīng)工況和要求來(lái)源一一關(guān)聯(lián)，區(qū)分方法要求與產(chǎn)品合格判據(jù)；標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有規(guī)定限值的內(nèi)容，不由實(shí)驗(yàn)室自行推定合格。按照汽車安全玻璃試驗(yàn)方法第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn) GB/T5137.2-2002復(fù)核時(shí)，應(yīng)把夾層玻璃、電致液晶貼膜調(diào)光玻璃等6類對(duì)象的實(shí)際交付配置與運(yùn)行鏈路與透射比的原始數(shù)據(jù)放在同一時(shí)間軸上分析。

若機(jī)車船舶用電加溫玻璃的客戶技術(shù)條件與汽車安全玻璃試驗(yàn)方法 第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn) GB/T5137.2-2002存在差異，應(yīng)在透射比開(kāi)始前確認(rèn)優(yōu)先級(jí)和偏離處理，并在報(bào)告中寫(xiě)清覆蓋邊界。為了讓透射比可由第三方復(fù)核，原始記錄除結(jié)論外還應(yīng)保存樣品配置、前置條件、儀器編號(hào)、操作順序、觀察現(xiàn)象、原始數(shù)據(jù)和偏離處理。機(jī)車船舶用電加溫玻璃在夾層玻璃、電致液晶貼膜調(diào)光玻璃等6類對(duì)象的實(shí)際交付配置與運(yùn)行鏈路下取得的數(shù)據(jù)，才可與汽車安全玻璃試驗(yàn)方法第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn) GB/T 5137.2-2002的3.1建立對(duì)應(yīng)關(guān)系。

從汽車安全玻璃試驗(yàn)方法第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn) GB/T5137.2-2002的報(bào)告用途出發(fā)，對(duì)透射比進(jìn)行技術(shù)解釋時(shí)，應(yīng)先排除樣品配置差異、前置狀態(tài)、儀器或工裝、操作順序、環(huán)境影響和未記錄調(diào)整造成的測(cè)量偏差，再判斷樣品本身是否需要調(diào)整。任何整改都要記錄部位、參數(shù)和時(shí)間，復(fù)測(cè)時(shí)保持汽車安全玻璃試驗(yàn)方法第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn) GB/T 5137.2-2002規(guī)定的可比條件。

完成汽車安全玻璃試驗(yàn)方法 第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn) GB/T5137.2-2002相關(guān)項(xiàng)目后，報(bào)告應(yīng)說(shuō)明測(cè)試如何做、數(shù)據(jù)從何而來(lái)以及哪些內(nèi)容沒(méi)有覆蓋。上海復(fù)興復(fù)華檢測(cè)提供檢測(cè)與技術(shù)溝通服務(wù)，具體合格判定仍以適用產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、圖樣、采購(gòu)協(xié)議或雙方確認(rèn)條件為準(zhǔn)。