德國汽車制造商奧迪周一宣布推出首款全電動超級跑車，這是奧迪在電動汽車領(lǐng)域中有一大貢獻，奧迪汽車制造廠遍布全球各地，針對于電動汽車的研發(fā)頗有建樹，與全球的新能源連接器,電動汽車充電連接器,充電插座,金屬推拉式高壓連接器,充電控制盒,維修開關(guān)等電動汽車關(guān)鍵零部件企業(yè)都保持著良好的關(guān)系，力求在電動汽車新能源領(lǐng)域創(chuàng)造更大價值。目前，奧迪主要是著力于高端新能源汽車的研發(fā)，電動汽車的市場定位也是在高端領(lǐng)域，這次奧迪花費巨大投入爭取能夠在新能源汽車領(lǐng)域獲得實際意義上的成功。
這款概念車將于8月23日在加利福尼亞州舉辦的圓石灘車展期間亮相，并被公司命名為PB18e-tron。關(guān)于新車定名，PB為圓石灘英文PebbleBeach的縮寫，18則代表著發(fā)布年份為2018年。這個復(fù)雜的名稱正是對這款電動超級跑車亮相地點和其正式亮相年份的致敬。
外觀方面，雖然預(yù)告圖對車型的細(xì)節(jié)隱藏得很好，只展現(xiàn)了新車的輪廓，但仔細(xì)一看還是可以看出一些細(xì)節(jié)上的設(shè)計。新車的前燈組內(nèi)部配有LED光源，從燈光開啟的狀態(tài)來看疑似日間行車燈。位于前臉中間的奧迪LOGO采用了發(fā)光式的設(shè)計，在黑暗的環(huán)境下顯得尤為突出。而車身上方的兩只“小耳朵”，應(yīng)該是電子后視鏡的攝像頭所安裝的位置。
盡管奧迪官方提出了相當(dāng)多的概念，但奧迪始終未能使其電動汽車獲得成功。今年8月，隨著e-tronSUV的推出，這家汽車制造商將再次出手，這款新車型似乎有很大的潛力，但其能否一雪前恥而獲得成功，還需拭目以待。
當(dāng)前諸多新能源生產(chǎn)廠商都紛紛加入電動汽車研發(fā)、生產(chǎn)和銷售領(lǐng)域，不論是以特斯拉為首的豪華電動汽車品牌，還是晨風(fēng)綠能為代表的以新能源連接器,電動汽車充電連接器,充電插座,金屬推拉式高壓連接器,充電控制盒,維修開關(guān)等電動汽車關(guān)鍵零部件品牌商，都感受到新能源汽車發(fā)展的迅猛，也實實在在的感受到電動汽車事業(yè)在經(jīng)營過程中碰到的諸多問題。但特斯拉和晨風(fēng)綠能為代表的電動汽車企業(yè)，都在積極想辦法克服這樣的發(fā)展問題，相信在多方的合力協(xié)作下，新能源的第二春一定會再一次到來。
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電動汽車充電連接器，高壓連接器，MSD
電氣設(shè)備研發(fā)；研發(fā)、銷售電力電子元器件、機電設(shè)備及配件、配電開關(guān)控制設(shè)備、鐵路專用設(shè)備及器材；生產(chǎn)（另擇場地或限分支機構(gòu)經(jīng)營）、研發(fā)、銷售電氣設(shè)備及配件、城市軌道交通設(shè)備、鐵路機車車輛配件；貨物及技術(shù)進出口。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目、經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動）。
成都晨風(fēng)綠能電氣技術(shù)有限公司主要是從事各類連接器、連接器組件及機電產(chǎn)品的集研發(fā)、制造、銷售和技術(shù)支持為一體的國家高新技術(shù)企業(yè)。公司致力于新能源汽車核心系統(tǒng)整體解決方案，產(chǎn)品被廣泛運用于新能源汽車、智能電網(wǎng)、軌道交通等眾多行業(yè)。 公司總部位于四川成都、在北京、上海、深圳均設(shè)有分公司。公司擁有實力強大的研發(fā)團隊，核心成員均有行業(yè)排名前五的企業(yè)多年的工作經(jīng)驗，具備深厚的技術(shù)實力和應(yīng)用能力。我們的產(chǎn)品設(shè)計以質(zhì)量為根本，充分考慮客戶需求，并融入行...