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 逆變橋是電力電子變換電路的核心單元,實現(xiàn)**直流電能逆變?yōu)榻涣麟娔?*,是逆變器、UPS、光伏并網(wǎng)、電機驅(qū)動、有源電力濾波器、儲能變流器等設(shè)備的功率變換核心。廣義上逆變橋分為電壓型逆變橋、電流型逆變橋兩大類,工程中以電壓型全橋逆變橋應(yīng)用為廣泛。本文從基礎(chǔ)原理出發(fā),詳細講解半橋、全橋、三相逆變橋拓撲,功率器件選型,調(diào)制策略,工作模態(tài),損耗分析,保護設(shè)計,常見故障,以及工程調(diào)試要點,全文約10000 字。


## 第 1 章 逆變橋基本概念


### 1.1 逆變的定義


整流是把交流電變換為直流電;**逆變就是把直流電變換為交流電**。


- 無源逆變:輸出接負載,不接入電網(wǎng),例如變頻器驅(qū)動電機、離網(wǎng) UPS;

- 有源逆變:輸出接入交流電網(wǎng),把電能回饋電網(wǎng),例如光伏逆變器、儲能并網(wǎng)變流器。


逆變橋就是完成逆變功能的功率開關(guān)橋路,由功率開關(guān)器件、續(xù)流器件、直流母線、輸出濾波網(wǎng)絡(luò)組成。


### 1.2 電壓型逆變橋與電流型逆變橋


#### 1.2.1 電壓型逆變橋(VSI)


直流側(cè)是電壓源,一般并聯(lián)大容量電解電容,直流母線電壓基本恒定。

特點:


1. 直流側(cè)電容儲能,電壓鉗位;

2. 開關(guān)器件需要反向并聯(lián)續(xù)流二極管;

3. 輸出電壓可控,輸出電流由負載決定;

4. 適合電壓源供電,光伏、儲能、電機驅(qū)動大量使用。


#### 1.2.2 電流型逆變橋(CSI)


直流側(cè)串聯(lián)大電感,直流母線電流基本恒定。

特點:


1. 直流側(cè)電感儲能,電流鉗位;

2. 開關(guān)器件需要承受反向電壓;

3. 輸出電流可控,輸出電壓由負載決定;

4. 多用于大功率高壓電機傳動,工業(yè)應(yīng)用少于電壓型逆變橋。


> 

> 工業(yè)絕大多數(shù)場景所說逆變橋,若無特殊說明,均指**電壓型逆變橋**。


### 1.3 逆變橋的核心組成


1. **直流母線**:直流輸入,電壓源,電容儲能;

2. **功率開關(guān)管**:IGBT、MOSFET、SiC MOSFET,負責(zé)開通關(guān)斷;

3. **續(xù)流二極管**:感性負載電流續(xù)流,電壓型橋必備;

4. **橋臂**:上下兩個開關(guān)器件串聯(lián)構(gòu)成一個橋臂;

5. **輸出端**:橋臂中點引出,接 LC 濾波或者電機負載;

6. **驅(qū)動電路**:隔離驅(qū)動,控制開關(guān)管通斷;

7. **保護回路**:過流、過壓、短路、溫度保護。


## 第 2 章 單相逆變橋拓撲


單相逆變分為**半橋逆變橋**、**全橋逆變橋**,是理解三相逆變橋的基礎(chǔ)。


### 2.1 單相半橋逆變橋


#### 2.1.1 拓撲結(jié)構(gòu)


半橋逆變橋只有**一個橋臂**,由上下兩個功率開關(guān)管 S1、S2,各自并聯(lián)續(xù)流二極管 D1、D2;直流母線電容分為兩個串聯(lián)電容C1、C2,電容中點作為參考地。

直流輸入電壓為\(V_{dc}\),兩個電容均分電壓,每個電容電壓為\(V_{dc}/2\)。橋臂中點為輸出端,接負載。


#### 2.1.2 工作模態(tài)


1. **S1 導(dǎo)通,S2 關(guān)斷**:輸出電壓\(V_{out}=+V_{dc}/2\),電流從 S1 流向負載;

2. **S2 導(dǎo)通,S1 關(guān)斷**:輸出電壓\(V_{out}=-V_{dc}/2\),電流從負載流向 S2;

3. **上下管都關(guān)斷**:感性負載電流通過續(xù)流二極管續(xù)流。


> 

> 關(guān)鍵禁忌:**同一橋臂上下管不能同時導(dǎo)通**。如果 S1、S2同時導(dǎo)通,直流母線直接短路,會瞬間炸管,這是逆變橋致命的故障。因此必須設(shè)置**死區(qū)時間**。


#### 2.1.3 半橋優(yōu)缺點


優(yōu)點:器件數(shù)量少,僅 2 個功率管,結(jié)構(gòu)簡單,成本低;

缺點:輸出電壓幅值大只有直流母線電壓的一半;需要兩個分壓電容,電容要承受一半母線電壓;適合小功率、低成本設(shè)備。


### 2.2 單相全橋逆變橋(H 橋逆變橋)


#### 2.2.1 拓撲結(jié)構(gòu)


全橋逆變橋,也叫 H 橋,一共**四個功率開關(guān)管 S1、S2、S3、S4**,分為左右兩個橋臂。


- 左橋臂:S1 上管,S2 下管;

- 右橋臂:S3 上管,S4 下管;

四個管子各并聯(lián)續(xù)流二極管。直流母線直接接\(V_{dc}\),不需要分壓電容。負載接在兩個橋臂中點之間。


#### 2.2.2 工作模態(tài)


全橋有四種工作狀態(tài):


1. **S1、S4 導(dǎo)通,S2、S3 關(guān)斷**:負載電壓\(V_{out}=+V_{dc}\);

2. **S2、S3 導(dǎo)通,S1、S4 關(guān)斷**:負載電壓\(V_{out}=-V_{dc}\);

3. **S1、S3 導(dǎo)通,S2、S4 關(guān)斷**:負載兩端被短接,輸出電壓 0;

4. **S2、S4 導(dǎo)通,S1、S3 關(guān)斷**:負載兩端被短接,輸出電壓 0。


> 

> 狀態(tài) 3、4 稱為**零狀態(tài)**,輸出電壓為零,用于 PWM 調(diào)制。

> 同樣禁止同一橋臂上下管同時導(dǎo)通,左右橋臂各自設(shè)置死區(qū)。


#### 2.2.3 全橋優(yōu)缺點


優(yōu)點:輸出電壓幅值大可以達到\(V_{dc}\),輸出電壓范圍大;不需要分壓電容;輸出功率可以做得很大;

缺點:器件數(shù)量 4 只,驅(qū)動電路數(shù)量翻倍,成本高于半橋;控制邏輯比半橋復(fù)雜。


#### 2.2.4 全橋兩種調(diào)制方式


1. **雙極性 SPWM調(diào)制**:左右橋臂開關(guān)信號完全反相,輸出電壓只有\(zhòng)(+V_{dc}\)、\(-V_{dc}\)兩種電平;輸出濾波電感電流紋波較大;

2. **單極性 SPWM 調(diào)制**:一個橋臂固定開關(guān),另一個橋臂做 PWM調(diào)制;輸出電平有\(zhòng)(+V_{dc}\)、0、\(-V_{dc}\);紋波更小,效率更高,是工程主流。


### 2.3 單相逆變橋輸出濾波


逆變橋開關(guān)輸出是高頻 PWM 脈沖,不是正弦波,必須經(jīng)過 LC 濾波,濾除開關(guān)頻率諧波,得到正弦交流電。


- LC 濾波器:電感 L,電容 C;

- 截止頻率設(shè)計:遠低于開關(guān)頻率,遠高于輸出工頻 50Hz;

- 注意:濾波電感要考慮飽和電流,不能出現(xiàn)磁飽和;電容要選用高頻薄膜電容,不建議用電解電容。


## 第 3 章 三相電壓型逆變橋


三相逆變橋是工業(yè)電機驅(qū)動、光伏并網(wǎng)、儲能變流器的主流拓撲,一共**3 個橋臂,6 只功率開關(guān)器件**。


### 3.1 拓撲結(jié)構(gòu)


三相逆變橋,A、B、C 三個獨立橋臂,每個橋臂上管 S1/S3/S5,下管 S2/S4/S6,每個管子并聯(lián)續(xù)流二極管。

直流母線輸入\(V_{dc}\),母線并聯(lián)大直流電容;三個橋臂中點分別輸出 A、B、C 三相,接三相負載(電機、電網(wǎng))。


### 3.2 工作模態(tài)


每一個橋臂獨立工作,每個橋臂只能上管導(dǎo)通或者下管導(dǎo)通,**禁止上下管同時導(dǎo)通**。

三個橋臂開關(guān)組合,總共有\(zhòng)(2^3=8\)種開關(guān)狀態(tài)。


- 6 個有效矢量:輸出非零電壓;

- 2 個零矢量:三相全部上管導(dǎo)通,或者全部下管導(dǎo)通,輸出電壓為 0。


這 8 個狀態(tài)就是 SVPWM(空間矢量脈寬調(diào)制)的基礎(chǔ)。


### 3.3 三相逆變橋輸出


三相逆變橋輸出是三相 PWM 脈沖,經(jīng)過輸出 LC 濾波,得到三相正弦交流電。


- 輸出線電壓幅值大等于直流母線電壓\(V_{dc}\);

- 相電壓幅值大等于\(V_{dc}/2\);


> 

> 工程中,三相逆變橋直流母線電壓,要根據(jù)輸出交流電壓來計算。例如輸出三相 380V 線電壓,有效值 380V,峰值約537V,直流母線電壓一般設(shè)計在 600?700V 區(qū)間。


### 3.4 三相逆變橋兩種主流調(diào)制


#### 3.4.1 SPWM 正弦脈寬調(diào)制


每相橋臂獨立生成正弦調(diào)制波,與三角載波比較生成 PWM。

優(yōu)點:實現(xiàn)簡單;

缺點:直流電壓利用率低,大輸出線電壓只有\(zhòng)(0.5V_{dc}\)。


#### 3.4.2 SVPWM 空間矢量脈寬調(diào)制


利用 8 種開關(guān)矢量合成參考電壓矢量。

優(yōu)點:直流電壓利用率高,大輸出線電壓可達\(\frac{\sqrt{3}}{2}V_{dc}\);諧波性能好,電機轉(zhuǎn)矩脈動?。皇亲冾l器、儲能變流器的標(biāo)準(zhǔn)算法。

缺點:算法邏輯比 SPWM 復(fù)雜。


## 第 4 章 逆變橋功率器件選型


逆變橋的性能、可靠性,很大程度取決于功率開關(guān)器件。目前主流器件:MOSFET、IGBT、SiC MOSFET。


### 4.1 MOSFET


電壓控制型器件,**單極型器件,沒有少子存儲效應(yīng),開關(guān)速度快**。


- 適合:中低壓,高頻逆變,小功率;

- 優(yōu)點:開關(guān)損耗小,并聯(lián)容易,驅(qū)動簡單;

- 缺點:高壓器件導(dǎo)通電阻大,導(dǎo)通損耗高;反向不能承受高壓,必須外接續(xù)流二極管;

- 應(yīng)用:小功率離網(wǎng)逆變器,高頻 DC?DC,車載電源。


### 4.2 IGBT


雙極型器件,**電壓控制,耐壓高,大電流**。


- 適合:中大功率逆變橋,變頻器,光伏儲能,UPS;

- 優(yōu)點:高壓大電流,導(dǎo)通損耗低;

- 缺點:存在少子存儲時間,開關(guān)速度慢,開關(guān)損耗大;有拖尾電流;

- 現(xiàn)代 IGBT 內(nèi)部集成續(xù)流二極管(IGBT?Diode)。


### 4.3 SiC MOSFET(碳化硅 MOSFET)


第三代寬禁帶半導(dǎo)體。


- 優(yōu)點:耐壓高,開關(guān)速度極快,開關(guān)損耗遠低于 IGBT;耐高溫;

- 缺點:價格貴;驅(qū)動要求嚴格,柵極電壓不能過壓;

- 應(yīng)用:高頻大功率儲能逆變器、車載逆變器。


### 4.4 器件關(guān)鍵參數(shù)選型


1. **耐壓 Vce**:器件耐壓必須留有足夠裕量。


> 

> 工程經(jīng)驗:直流母線大電壓 ×1.5~2 倍。

> 例:母線電壓 700V,器件至少選 1200V 等級。


2. **額定電流 Ic**:按照負載大峰值電流,預(yù)留 1.5~2 倍裕量;

3. **開關(guān)頻率**:IGBT 一般開關(guān)頻率 2?20kHz;SiC MOSFET 可以做到幾十 kHz;

4. **續(xù)流二極管**:電壓型逆變橋感性負載,必須續(xù)流。IGBT 自帶二極管;MOSFET 需要外置快恢復(fù)二極管。


### 4.5 器件并聯(lián)


大功率逆變橋,單管電流不足,需要多管并聯(lián)。


- MOSFET 并聯(lián):因為正溫度系數(shù),均流相對容易;

- IGBT 并聯(lián):存在負溫度系數(shù),容易電流不均衡,需要匹配器件,增加均流電阻;


> 

> 并聯(lián)器件盡量選用同一批次,盡量避免不同型號混用。


## 第 5 章 逆變橋死區(qū)時間設(shè)計


### 5.1 為什么需要死區(qū)


同一橋臂上下管,當(dāng)一個管子關(guān)斷,另一個管子開通,**器件關(guān)斷不是瞬間完成**,存在關(guān)斷延遲,還有器件存儲電荷。

如果直接切換,會出現(xiàn)短暫的上下管同時導(dǎo)通,母線短路,炸管。

**死區(qū)時間:在上下管切換的間隙,兩個管子全部關(guān)斷的時間**。


### 5.2 死區(qū)時間大小


死區(qū)時間不能過大,也不能過小。


- 太?。阂廊粫霈F(xiàn)直通短路;

- 太大:輸出電壓畸變,產(chǎn)生諧波,輸出波形失真;


典型參數(shù):


- IGBT:死區(qū)一般 1?5μs;

- SiC MOSFET:開關(guān)速度快,死區(qū)可以做到 200?800ns;


> 

> 死區(qū)是硬件驅(qū)動芯片或者 DSP/MCU 軟件配置。

> 死區(qū)會帶來輸出電壓誤差,工程中需要做**死區(qū)補償算法**,消除電壓畸變。


### 5.3 直通故障(橋臂短路)


逆變橋致命故障:同一橋臂上下管同時導(dǎo)通,直流母線直接短路。

故障現(xiàn)象:母線電容瞬間放電,巨大短路電流,功率管燒毀,母線電容損壞。

保護手段:


1. 硬件死區(qū),軟件死區(qū)雙重保障;

2. 硬件過流檢測,快速封鎖 PWM;

3. 母線串聯(lián)快速熔斷器;

4. 驅(qū)動芯片自帶短路保護。


## 第 6 章 逆變橋損耗分析


逆變橋損耗分為**導(dǎo)通損耗、開關(guān)損耗、續(xù)流二極管損耗**。


### 6.1 導(dǎo)通損耗


開關(guān)管導(dǎo)通時,流過電流,器件導(dǎo)通壓降產(chǎn)生損耗。


\(P_{cond}=I_{rms}^2\cdot R_{ds(on)} \quad(\text{MOSFET})\)


\(P_{cond}=I_{avg}\cdot V_{ce(sat)} \quad(\text{IGBT})\)


- 導(dǎo)通損耗和電流平方成正比;大電流工況,導(dǎo)通損耗占主導(dǎo)。


### 6.2 開關(guān)損耗


器件開通、關(guān)斷過程,電壓電流交疊產(chǎn)生損耗。


- 開關(guān)損耗和開關(guān)頻率成正比;開關(guān)頻率越高,開關(guān)損耗越大;

- IGBT 開關(guān)損耗大;SiC 器件開關(guān)損耗小;


> 

> 工程權(quán)衡:開關(guān)頻率越高,輸出濾波電感電容體積越小,但是損耗上升,發(fā)熱變大。


### 6.3 續(xù)流二極管損耗


感性負載,電流反向時,二極管導(dǎo)通續(xù)流,產(chǎn)生導(dǎo)通損耗與反向恢復(fù)損耗。

IGBT 的反并聯(lián)二極管的反向恢復(fù)損耗,是逆變橋損耗重要組成部分。


### 6.4 總損耗與散熱


逆變橋總損耗 = 導(dǎo)通損耗 + 開關(guān)損耗 + 二極管損耗。

損耗全部轉(zhuǎn)化為熱量,必須設(shè)計散熱器。


- 散熱器選型:計算總損耗,確定熱阻;

- 大功率逆變橋:水冷散熱;中小功率風(fēng)冷散熱器。


## 第 7 章 逆變橋的調(diào)制策略詳解


### 7.1 SPWM 正弦脈寬調(diào)制


調(diào)制波是正弦波,載波為三角波。比較兩者大小,輸出 PWM 脈沖。


- 調(diào)制度 M:調(diào)制波幅值 / 載波幅值;0<M<1。

- 單相全橋 SPWM:雙極性、單極性。

- 三相 SPWM:三相互差 120° 正弦調(diào)制波。


### 7.2 SVPWM 空間矢量調(diào)制


三相逆變橋 8 個開關(guān)狀態(tài)對應(yīng) 8 個電壓矢量,六個非零矢量分布在復(fù)平面六邊形,兩個零矢量。

通過不同矢量作用時間組合,合成需要的參考電壓矢量。

優(yōu)勢:電壓利用率提升 15.4%,諧波更小。

SVPWM 的核心:矢量作用時間計算,零矢量分配。


### 7.3 過調(diào)制


當(dāng)調(diào)制度 M>1,進入過調(diào)制區(qū),輸出電壓繼續(xù)上升。


- 過調(diào)制 1 區(qū):六邊形內(nèi)部;

- 過調(diào)制 2 區(qū):輸出方波;


> 

> 過調(diào)制會增加諧波,一般盡量避免長時間工作在過調(diào)制。


### 7.4 載波移相 PWM(多模塊逆變橋)


多組逆變橋并聯(lián),載波相位錯開,等效開關(guān)頻率提高,輸出諧波大幅降低,多用于大功率儲能變流器。


## 第 8 章 逆變橋硬件電路設(shè)計要點


### 8.1 直流母線電容


電壓型逆變橋直流側(cè)電容至關(guān)重要。


1. 作用:緩沖功率脈動,抑制母線電壓波動,提供瞬時大電流;

2. 選型:電解電容 + 薄膜電容并聯(lián)。大容量電解電容負責(zé)低頻儲能;薄膜電容靠近功率管,吸收高頻尖峰;


> 

>關(guān)鍵:**薄膜電容盡量靠近逆變橋功率管引腳,縮短走線,減小寄生電感**。寄生電感會產(chǎn)生關(guān)斷電壓尖峰,擊穿功率器件。


### 8.2 功率回路布線


逆變橋功率回路是高頻大電流回路,寄生電感是大敵。


- 功率走線盡量短、粗;

- 功率回路面積盡量??;

- 母線正負極盡量平行走線;

- 功率板與控制板必須分開,強弱電隔離。


> 

> 功率回路寄生電感 L,關(guān)斷時會產(chǎn)生尖峰電壓:\(V_{peak}=L\cdot\frac{di}{dt}\),di/dt 越大,尖峰越高,容易擊穿 IGBT/MOSFET。


### 8.3 RCD 吸收電路


大功率 IGBT 逆變橋,有時候配置 RCD 吸收電路,抑制關(guān)斷尖峰電壓。


- RCD:電阻、電容、二極管;

- 缺點:吸收電路會增加損耗;現(xiàn)代 SiC 器件,很多設(shè)計不再使用 RCD。


### 8.4 驅(qū)動電路


逆變橋功率管柵極驅(qū)動,必須隔離。


1. 隔離方式:光耦隔離、磁隔離;

2. 驅(qū)動電阻:柵極電阻 Rg,影響開關(guān)速度。


- Rg 小:開關(guān)速度快,開關(guān)損耗小,但電壓尖峰大,容易振蕩;

- Rg 大:開關(guān)慢,尖峰小,開關(guān)損耗變大。


> 

> 需要折中,一般 IGBT Rg 5?20Ω;SiC MOSFET Rg 2?10Ω。


### 8.5 檢測電路


逆變橋必須采集信號:


1. 直流母線電壓檢測;

2. 輸出交流電壓檢測;

3. 輸出電流檢測(霍爾電流傳感器、采樣電阻);

4. 溫度檢測,功率器件溫度;


## 第 9 章 逆變橋保護系統(tǒng)


逆變橋故障工況多,保護必須硬件 + 軟件雙重保護。


### 9.1 橋臂直通保護(短路保護)


危險故障。


- 硬件:驅(qū)動芯片自帶短路檢測,檢測 Vce 電壓,一旦發(fā)生短路立刻封鎖 PWM;

- 軟件:過流檢測,電流超過閾值,關(guān)閉所有輸出;


> 

> 硬件保護響應(yīng)速度要遠快于軟件保護,軟件只能作為后備。


### 9.2 過壓保護


直流母線過壓:負載回饋能量,母線電壓抬升。

處理:泄放電阻,或者有源逆變回饋電網(wǎng)。


### 9.3 欠壓保護


直流母線電壓過低,輸出波形畸變,停機保護。


### 9.4 過流保護


輸出過載、短路,輸出電流超限。

分兩級:


1. 限流:限制輸出電流,不關(guān)機;

2. 故障保護:電流過大,封鎖 PWM,停機。


### 9.5 過熱保護


散熱器溫度超過閾值,降功率或者停機。


### 9.6 輸出欠壓、過壓保護


輸出交流電壓異常,保護停機。


### 9.7 電網(wǎng)同步保護(并網(wǎng)逆變器)


并網(wǎng)逆變橋,必須檢測電網(wǎng)電壓相位、幅值、頻率;電網(wǎng)異常立即脫網(wǎng)。


## 第 10 章 逆變橋常見故障現(xiàn)象與排查


### 10.1 功率管炸管


常見原因:


1. 橋臂直通,死區(qū)設(shè)置過??;

2. 關(guān)斷電壓尖峰過大,寄生電感太大;

3. 驅(qū)動異常,柵極電壓不足或者誤觸發(fā);

4. 輸出短路;

5. 器件選型耐壓裕量不足;


> 

> 炸管后不能直接更換管子上電,要檢查驅(qū)動、母線電容、PCB 走線、采樣電路。


### 10.2 輸出波形畸變,諧波大


原因:


1. 死區(qū)時間設(shè)置不合理,死區(qū)補償失效;

2. LC 濾波參數(shù)不匹配;

3. 調(diào)制算法異常;

4. 負載非線性。


### 10.3 輸出電壓達不到額定值


1. 直流母線電壓不足;

2. 調(diào)制度上限限制;

3. 過調(diào)制工作異常。


### 10.4 逆變橋發(fā)熱嚴重


1. 開關(guān)頻率設(shè)置過高,開關(guān)損耗大;

2. 器件選型偏小,導(dǎo)通損耗大;

3. 散熱器熱阻太大;

4. 輸出過載。


### 10.5 輸出有高頻振蕩


1. 柵極電阻過??;

2. PCB 寄生電感;

3. LC 濾波器諧振。


## 第 11 章 逆變橋不同應(yīng)用場景


### 11.1 離網(wǎng)逆變器(儲能離網(wǎng))


單相全橋逆變橋,輸出 LC 濾波,輸出 50Hz 正弦交流電。

特點:無源逆變,不需要電網(wǎng)同步;負載為電阻、電機等。


### 11.2 并網(wǎng)逆變器(光伏 / 儲能并網(wǎng))


三相電壓型逆變橋,SVPWM 調(diào)制;需要鎖相環(huán) PLL 跟蹤電網(wǎng)相位;有源逆變,電能送入電網(wǎng)。

要求:嚴格滿足電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn),低諧波,低直流分量。


### 11.3 變頻器(電機驅(qū)動)


三相逆變橋,輸出接三相異步電機;SVPWM 調(diào)制,實現(xiàn)變頻調(diào)速。

電機是感性負載,續(xù)流二極管工作頻繁。


### 11.4 UPS 不間斷電源


在線式 UPS:整流 + 直流母線 + 逆變橋;市電故障時逆變橋輸出交流給負載。


### 11.5 有源電力濾波器 APF


三相逆變橋,實時檢測電網(wǎng)諧波電流,逆變橋輸出反向諧波電流,抵消電網(wǎng)諧波。


## 第 12 章 電流型逆變橋補充


電壓型逆變橋是主流,電流型逆變橋直流側(cè)串聯(lián)大電感。


- 直流側(cè)電感維持電流恒定;

- 開關(guān)器件需要承受反向電壓;

- 輸出需要電容濾波;

- 多用于大功率高壓傳動,如大型軋鋼機;

- 缺點:電感體積大,動態(tài)響應(yīng)慢,現(xiàn)在使用越來越少。


## 第 13 章 多電平逆變橋簡述


兩電平逆變橋:每相輸出只有兩種電平,+Vdc/2、?Vdc/2。

大功率高壓場景,兩電平器件耐壓不夠,采用多電平逆變橋。


1. 三電平 NPC 逆變橋:每相輸出三個電平;降低器件耐壓,諧波更?。?/p>

2. 五電平等拓撲;


> 

> 多電平逆變橋控制復(fù)雜,器件數(shù)量多,成本高,多用于高壓大功率設(shè)備。


## 第 14 章 工程調(diào)試注意事項


1. **上電前檢查**:測量直流母線正負極,無短路;檢查驅(qū)動信號,確認無直通信號;

2. **低壓空載調(diào)試**:先降低直流母線電壓,空載運行,觀察輸出 PWM 波形,示波器看橋臂中點波形;

3. **逐步加負載**:空載正常,再加輕載,逐步到滿載;

4. **示波器測量重點**:

   - 柵極驅(qū)動波形,確認死區(qū);

   - 開關(guān)管 Vce 電壓,觀察關(guān)斷尖峰;

   - 輸出 LC 濾波前后波形;

5. **避免熱插拔**;功率回路嚴禁帶電插拔。


## 第 15 章 總結(jié)


逆變橋作為電力電子變換的功率核心,本質(zhì)就是通過功率開關(guān)器件按照一定時序通斷,把直流變換為交流。


- 單相分為半橋、全橋 H 橋;三相為 6 管兩電平逆變橋;

- 電壓型逆變橋直流側(cè)電容儲能,是目前主流;

- 核心風(fēng)險是橋臂直通短路,死區(qū)設(shè)計至關(guān)重要;

- 調(diào)制策略 SPWM、SVPWM 直接決定輸出波形與電壓利用率;

- 器件選型、PCB 功率回路布局、散熱、保護系統(tǒng),決定逆變橋的可靠性。


逆變橋的設(shè)計,是理論拓撲 + 器件選型 + 硬件布線 + 調(diào)制算法 + 保護設(shè)計的綜合工程。小到幾百瓦的離網(wǎng)逆變器,大到 MW級儲能變流器,底層都是逆變橋的基本原理。


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